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Gares et trains canadiens

message posté le 18 janv 2005 à 23h16

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FrAnKs334

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  • Ville de Québec
Est ce que t'en as d'autres photos de la gare de deux-montagnes? si oui ou tu les as pris?

message posté le 18 janv 2005 à 23h20

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einstein

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  • Montréal (Québec, Canada)
[citer a]julien[citer]a part ça les gare on l air desertes [yeux] pourtant elle sont magnifique[/citer]

La photo de la Gare de Deux-Montagnes a été prise à 9h30 le matin, celle de la Gare Centrale à 10h00, et les deux à LuLa (Lucien-L'Allier) vers 15h00.... J'étais pas dans l'heure de pointe, alors c'est un peu normal qu'il n'y ait pas grand monde sur les quais!

Avoir passé plus tôt ou plus tard, tu aurais vu pas mal de monde. La ligne de Deux-Montagnes transporte environ 15000 passagers matin et soir (12 gares desservies), et celle de Blainville environ 4500 matin et soir (10 gares desservies). Dans les deux cas, les wagons sont SURCHARGÉS (est-ce que quelqu'un au ministère des Transports va comprendre?) alors l'achalandage stagne depuis quelques années...

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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord
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message posté le 18 janv 2005 à 23h22

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einstein

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  • Montréal (Québec, Canada)
[citer a]FrAnKs334[citer]Est ce que t'en as d'autres photos de la gare de deux-montagnes? si oui ou tu les as pris? [/citer]Je n'en ai pas d'autres... J'ai pris ces photos lors de mon voyage-photo à Montréal le 26 juillet 2004...

Voir post suivant: http://www.toutsimcity.com/forums/afficher-reponses.php?forum=div&page_sujet=1&sujet=40241&page=1

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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
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message posté le 18 janv 2005 à 23h32

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FrAnKs334

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  • Ville de Québec
Ah merci [content]

message posté le 18 janv 2005 à 23h43

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dvchronique

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  • Montréal
Julien [fleche] si les portes des trains sont hautes, c'est qu'il y en a deux séries...

en effet, si tu remarque, au bouts des wagons, il y a des portes à la hauteurs des passagers...

les autres portes, celle qui sont hautes et au centre, servent pour le débarquement à la gare centrale... elles sont à la hauteur du quai...

dv

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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »

message posté le 19 janv 2005 à 00h06

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skyblazer

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  • sherbrooke
einstein[fleche] ah ok d accord
dv[fleche] pourquoi il ne font pas tout les quais a la meme hauteur comme par chez nous ?

Cummins Power truck !

message posté le 19 janv 2005 à 03h39

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dvchronique

  • administrateur
  • Montréal
ben... je crois que ce train a été dessiner pour cette ligne spécifiquement...

et comme il se rend à la gare centrale et que les quais y sont plus hauts...

mais précisément, je ne le sait pas...

dv

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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »

message posté le 5 fév 2005 à 01h09

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Andy

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  • Suisse/Vallée du Rhône.
[citer a]Urban-Citizen[citer]BEn ça va, vos trains ont l'air moderne en plus!
On dirait même des rames de métro lol[/citer]

Tu l'as dit, le métro est le même qu'à Paris, il est à pneus et aussi bien utilsé. Souvenir d'un séjour Montréalais, séjour au mois de février. Pas besoin de sortir, z'êtes directement au niveau des magasins.
Un lien, si vous êtes intéressé : www.emdx.org/rail/metro

le coude du Rhône vous salue (Martigny, Valais)

message posté le 5 fév 2005 à 01h10(message édité)édité le 5 fév 2005 à 01h11 par julien

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skyblazer

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  • sherbrooke
andy[fleche] on a que 3 ou 4 lignes sur 14 a pneus
et encore les rails y sont encore present pour la direction

Cummins Power truck !

message posté le 5 fév 2005 à 01h14(message édité)édité le 5 fév 2005 à 01h11 par julien

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Andy

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  • Suisse/Vallée du Rhône.
[citer a]julien[citer]andy[fleche] on a que 3 ou 4 lignes sur 14 a pneus
et encore les rails y sont encore present pour la direction
[/citer]

Oui, quelques lignes ce qui est dommage. Là-bas aussi, les rails servent au guidage.

le coude du Rhône vous salue (Martigny, Valais)