En France la marge est de 5km/h au dessus de la limite si je vous ai bien lu ? ... faut quand même vérifier régulièrement sa vitesse parce que 5km/h c'est pas énorme ...

Ici au Québec, comme on a presque pas de radars encore, ce sont les policiers qui contrôlent la vitesse, mais le territoire est tellement grand que parfois t'en croise même pas sur une grande distance ... Le fait est que collectivement on sait tous que nos policiers tolèrent 10km/h d'excés... Sauf sur nos autoroute où la vitesse maximale est anormalement basse ( 100km/h ) , là ils vont tolérer jusqu'à 120km/h qui est en fait notre vitesse ''officieuse'' ... nos autoroutes sont d'ailleurs concues pour une limitation de 110 ou 120 selon les secteurs...

Ça peux vous paraître alléchant de transgresser autant les limites de vitesses non? ... moi je trouve que ça laisse une certaine incompréhension, un flou. Vos limitations de vitesses me sembles plus claires en tout cas.

Proskater uce: les radars feux rouge tu as raison de dire que c'est stressant, parce que ça l'est vraiment. Mais d'un autre côté, ça a son effet, tu le dis toi même. Donc, moins de feux grillés, c'est moins de probabilité d'accident mortels, donc moins de morts. Ce qui me fait halluciner, c'est plutôt le fait de devoir en mettre!!
Après, sur les chiffres des tués de la route : ben surement qu'il y a des blessés graves, mais là c'est pareil, tu devais surement en avoir plus quand il y avait plus de morts! C'est quand même bien Français ça : les chiffres des tués sur la route ont baissé de plus de 30%, et au lieu de s'en réjouir, ça râle. Les Français sont vraiment des râleurs

Francks > C'était comme ça avant en France. Mais il a fallu s'attaquer au problème, car certaines routes étaient vraiment accidentogènes.

[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]

Max, ce qui me fais surtout rire en France c'est qu'on se réjoui tellement des bons résultats dûs aux radars fixse que pour 2011, l'état va en rajouter plus de 500, comprenant les fameux radars tronçons qui enregistrent ta vitesse moyenne dans une zone. Ils pensent meme supprimer les panneaux avertisseurs dans certains secteur. c'est plus de la répression à ce niveau mais du raquette.

Francks334 a écrit
En France la marge est de 5km/h au dessus de la limite si je vous ai bien lu ? ... faut quand même vérifier régulièrement sa vitesse parce que 5km/h c'est pas énorme ...

Ici au Québec, comme on a presque pas de radars encore, ce sont les policiers qui contrôlent la vitesse, mais le territoire est tellement grand que parfois t'en croise même pas sur une grande distance ... Le fait est que collectivement on sait tous que nos policiers tolèrent 10km/h d'excés... Sauf sur nos autoroute où la vitesse maximale est anormalement basse ( 100km/h ) , là ils vont tolérer jusqu'à 120km/h qui est en fait notre vitesse ''officieuse'' ... nos autoroutes sont d'ailleurs concues pour une limitation de 110 ou 120 selon les secteurs...

Ça peux vous paraître alléchant de transgresser autant les limites de vitesses non? ... moi je trouve que ça laisse une certaine incompréhension, un flou. Vos limitations de vitesses me sembles plus claires en tout cas.

Il ya quand meme pas mal d'absurdité quant aux limitations de vitesse chez nous Franks.

exemple non loin de chez moi sur 2km il ya 4 changements de vitesse

En venant de Blois, On roule sur départementale limitée à 90, on passe devant un radar apres un virage , ensuite on traverse un petit bled limité à 60 en sortant de ce tout petit bled, la limitation est à 70 sur 500m, puis on entre dans un autre bled ou c'est limité à 50. A L'entrée du bourg il y a un tallus sur une route en biais , un petit bois à gauche et un champ à droite sur 200-250m, pas de maison rien, et c'est là, une fois, au panneau que les flics m'ont flashés, j'etais en décélération de la limite à 70.

--== GER ==--

Ça peut presque devenir dangereux car, c'est limite si on regarde pas plus souvent son compteur que la route.

L'Homme n'est pas fait pour travailler, la preuve: c'est que cela le fatigue (Voltaire)

l'autoroute dans sainté c'est pareil, c'est 90 il me semble voire 70
quand ya personne et que t'es dans la grande ligne droite c'est horrible comment tu te traîne

Crimésie

i'm Boxxy u see?

Citation
Max, ce qui me fais surtout rire en France c'est qu'on se réjoui tellement des bons résultats dûs aux radars fixse que pour 2011, l'état va en rajouter plus de 500, comprenant les fameux radars tronçons qui enregistrent ta vitesse moyenne dans une zone. Ils pensent meme supprimer les panneaux avertisseurs dans certains secteur. c'est plus de la répression à ce niveau mais du raquette.

Faut pas le prendre mal mais perso je pense que sa ne dérange que ceux qui ne sont pas capables de respecter des limitations pour gagner 2 minutes.
Je part du principe que 90, c'est 90 pas 95, et pour pas avoir d'emmerde suffit de rouler à 85 sa fait des économies sur le plein d'essence en plus.

Perso je passe peut être pour un gros con sur la route mais les limitations je les respecte. J'arrive aux panneaux je suis à la vitesse demandée. Et si sa fait chier quelqu'un derrière moi et qui du coup me colle au cul ben je baisse encore ma vitesse

Pour l'argument de on regarde plus souvent la vitesse que la route, une fois qu'on connait sa voiture on sait a peu près voir exactement ou on est en vitesse ou genre pour le 50 tu passes pas la 4em.
Enfin de plus en plus de voiture possède des limiteurs de vitesse. Sur le coup sa facilite beaucoup les choses pour eux.

La France mon pays ma patrie.

francuski a écrit

Faut pas le prendre mal mais perso je pense que sa ne dérange que ceux qui ne sont pas capables de respecter des limitations pour gagner 2 minutes.
Je part du principe que 90, c'est 90 pas 95, et pour pas avoir d'emmerde suffit de rouler à 85 sa fait des économies sur le plein d'essence en plus.

Le problème, c'est qu'il n'y a pas que des limitations à 110, 90 ou même 70 km.
Ce qui m'agace le plus, ce sont les limitations à 30km, rarement justifiées. 50 serait bien suffisant
Et si il n'y avait que ça...
Il n'est pas rare de rouler sur une route à 90, et au détour d'un virage, de tomber sur l'entrée d'un village limité à 30...
Je doute que freiner un grand coup pour être à 30km/h avant le panneau soit très sécuritaire ni très bon pour la consommation de carburant.

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Perso, je pense aussi qu'on devrait faire des centres pour la drogue, du genre des trucs sains, avec des toubibs toussa et bien sur des avertissements du genre "rolala c'est pas bien". on empêchera pas les toxicos de se droguer donc autant qu'ils fassent ça dans un cadre "sécurisé". pareil pour les maisons clauses, plutôt que de faire de la prostitution dans la rue.

Crimésie

i'm Boxxy u see?

C'est ce qui se fait en Suisse, mais ca rencontre une bonne résistance au niveau de la population.

Il y a un à Lausanne sauf erreur.

Des seringues stériles sont aussi disponibles dans les toilettes publiques.


Que fait la Suisse ?

Elle distribue des seringues stériles :
Un toxicomane suisse à la recherche d’une seringue propre a plusieurs options. Il peut pousser la porte d’une pharmacie ou bien, s’il est plus vulnérable, opter pour un centre dit « à bas seuil ». Depuis leur création en 1986, ces centres accueillent les drogués sans rendez-vous et sans prêcher l’abstinence. Là, un guichet permet au toxico d’échanger sa seringue pour une nouvelle, de prendre un repas et une douche. En 1996, près de 532 000 seringues étaient ainsi distribuées mensuellement en Suisse dont 122 000 par les pharmacies, 320 000 par les centres « à bas seuil », rapporte l’Agence de la santé publique canadienne qui a mené une étude comparative internationale. Pionnière, la Suisse a fait des émules. Aujourd’hui, tous les pays européens disposent de ces programmes d’échanges de seringues.
Elle met des salles d’injection à disposition des usagers :
A l’arrière d’un centre d’accueil, le toxicomane trouvera quelquefois une salle d’injection. Là, « les personnes toxico-dépendantes peuvent consommer (par injection et pas inhalation) la drogue qu’elles ont apportée, sous surveillance et dans de bonnes conditions », souligne l’Office fédéral de la santé publique suisse. Mais ces pièces sont loin d’être légion : elles sont au nombre de douze en Suisse.
Elle autorise la prescription médicale d’héroïne :
Depuis 1999, les patients sont autorisés à venir dans un centre s’injecter une dose d’opiacée, sous surveillance médicale. Mais pour ces programmes, le ticket d’entrée est strict : il faut être majeur, toxicomane depuis au moins deux ans, avoir suivi et interrompu au moins deux autres traitements, avoir des problèmes de santé, et faire une déclaration écrite de consentement. Aujourd’hui 1 200 personnes en bénéficient dans 23 centres à travers le pays. « Ces programmes sont réservés à des gens qui n’ont pas la possibilité d’abandonner leur addiction, précise Fabrice Olivet d’Asud.
Elle aide les prisonniers toxicos :
Deux des 23 centres qui dispensent de l’héroïne se trouvent en prison. Ailleurs, deux centrales d’incarcération ont expérimenté, il y a quelques années, les distributeurs automatiques de seringues. Et en France ? Pas question. « Parce que ça supposerait de reconnaître que la drogue circule en milieu carcéral. Ça embêterait l’administration », souligne Fabrice Olivet.

www.illgresi.ch

Mes villes Cities Skyline : Mes villes Cities Skyline,

Mes villes simcity4 sur TSC :
Trudheim (état de Thorrius),Fédération de Thorrius 2006-2014,

bah c'est très bien, si on pouvait avoir ça en plus étendu en france ça serait une bonne idée bon bien sur pas des gros trucs avec pignon sur avenue commerçante et une grosse enseigne "venez vous droguer"

Crimésie

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