De toute façon, on est en train de re-développer le tramway, car il retrouve de plus en plus d'avantages, et il est plus rapide également, et moins coûteux en cas de forte fréquentation, que deux ou trois bus

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Qui aura eu le dernier mot ? Eh bien c'est moi ! :-)

snowers a écrit
De toute façon, on est en train de re-développer le tramway, car il retrouve de plus en plus d'avantages, et il est plus rapide également, et moins coûteux en cas de forte fréquentation, que deux ou trois bus

C'est clair

pis c'est silencieux , spacieux , neuf et ca permet de doubler les voitures dans les bouchons.

Mon book

Sauf que à Poitiers ce sera pas possible de doubler les voitures...

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=poitiers&ie=UTF8&ll=46.57617,0.353574&spn=0.000898,0.002511&t=h&z=19

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Qui aura eu le dernier mot ? Eh bien c'est moi ! :-)

snowers a écrit
Sauf que à Poitiers ce sera pas possible de doubler les voitures...

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fr&geocode=&q=poitiers&ie=UTF8&ll=46.57617,0.353574&spn=0.000898,0.002511&t=h&z=19

On supprime le passage des voitures, sauf pour les riverains

C'est pas con comme idée

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Qui aura eu le dernier mot ? Eh bien c'est moi ! :-)

snowers a écrit
C'est pas con comme idée

ça a été fait à Nantes
J'invente rien

Ha ouais, d'accord...

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Qui aura eu le dernier mot ? Eh bien c'est moi ! :-)

A Nantes, y'a carrement des quartiers ou y'a que le Tram, je pense au quartier plus au Sud vers l'Aéroport!

Proskater a écrit
A Nantes, y'a carrement des quartiers ou y'a que le Tram, je pense au quartier plus au Sud vers l'Aéroport!

Oui vers Neustrie.