C'est clair que les embouteillages ça fait chier!!
Sur ce point, on doit avoir une conception différente Européens et Américains... pour moi le temps de transport est inclus dans le temps de travail et donc passer 1h dans la voiture, c'est une perte de temps importante durant laquelle j'aurais pu me détendre chez moi...
Je crois que l'américain moyen est plus pressé et stressé que son confrère européen. En Amérique (la seule exception est le Québec), la valeur du travail est une des plus importante, après le confort. Une forte proportion des gens d'ici vivent carrément pour leur travail. L'attitude américaine est une attitude de réussite économique et pour ce faire, on doit donner beaucoup de coeur a l'ouvrage.
Cette facon de penser se voit très bien dans les statistiques. Par exemple, selon ce site, il y a environ 16 jours fériés par année en France. Aux États-Unis, on en compte 12, au Canada anglais 11 et au Québec 14.
Ensuite, on peut voir le nombre d'heures moyennes de travail sur le site de wikipedia, qui est moin élevé en France.
La définition du temps de travail idéal diffère dans chaque société, mais la plupart des pays industrialisés placent cette valeur entre 30 et 40 heures par semaine, en dehors des périodes de vacances, qui durent généralement entre 3 et 5 semaines payées (5 en France). Les sociétés diffèrent dans leur capacité à réaliser cet objectif : Par exemple, aux États-Unis, beaucoup de travailleurs ont peu de temps de vacances, voire n'en ont pas du tout.[...]A la fin des années 1990, le temps de travail officiel était de 40 heures aux États-Unis. Cependant, beaucoup de travailleurs faisaient plus d'heures que ce qui était déclaré. Par exemple, dans des secteurs comme l'investissement bancaire, une semaine de 40 heures est considérée comme un comportement de « fainéant » pouvant entraîner la perte de son emploi. En France, le temps de travail officiel était de 39 heures jusqu'en 2000.
Toujours sur wikipedia
D'après le journal le Monde daté du 14 décembre 2004, la durée moyenne effective de travail en France est située dans la moyenne de l'Union européenne à 25, à 37 heures par semaine.
En bref, plusieurs signes prouvent que le travail est une valeur plus importante en Amérique.
Donc logiquement, si le travailleur d'ici travail plus, il est compréhensible qu'il voit le temps perdu dans sa voiture comme un temps pour lui...[oeil][vert]
THE ROCK THE MOTARD a écrit ...Il faut savoir, en tout premier lieu, que les ponts de Montréal sonts les plus engorgés en Amérique du Nord....
ah ouai!!! [yeux] ?
quelles sont tes sources?
la moyenne des retards le matin, pour les traversées de la Rive-sud, est de 20 à 30 minutes... ça dépend des ponts, mais en moyenne...
20 minutes, ... ce n'est pas si mal... mon père est (était?) pris des heures durant sur les autoroutes de la Californie... [neutre]
si il est vrai que le transport en commun est peu utilisé ici, il faut aussi dire qu'il est mal organisé... par exemple, sans traffic, pour aller travailler, je mets environs 20 minutes... pas plus de 35 avec du traffic... si je décidais de faire le même trajet en autobus/métro, ce serait plutôt près d'une heure minimum... 40 minutes de lus le matin et 40 minutes de plus le soir... ça fait: 1h20 par jours... 5 x par semaine... presqu'une journée de travail... [yeux]
dv
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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
Bah pour ce qui est de l'engorgement, je parle uniquement des ponts. Pas des autoroutes.
Ensuite, pour ce qui est de mes sources, je n'ai pas le lien exact. Étant un grand adepte de Ztélé et Canal D, je cour tous les reportages qui portent sur l'urbanisme. C'est d'ailleur la que j'ai trouvé mon information...
c'est sûr qu'avec des transports urbains lent, ça va pas convertir des automobilistes! Dans les grandes villes françaises, il est plus rapide de prendre un bus, un tram ou le métro, que sa voiture!
alors qu'ici c'est l'inverse... à moins de demeurer près d'une station de métro... et que la destination se trouve aussi près d'une station de métro... Lorsque j'habitais Montréal, je n'avais effectivement pas besoins de voiture... mais tout le Québec ne peut habiter Montréal...
dv
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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
Un TER à l'échelle du Québec... bonjour les dégats! Je sais pas exactement combien cette province fait en superficie, mais ça doit être aussi grand que la France non?
édité le 17 nov 2006 à 00h55 par THE ROCK THE MOTARD
