THE ROCK THE MOTARD a écrit Coté métro, on a quand même le métro le mieux développer au Canada.
Mais il est sur qu'il serait plus judicieux de compléter le réseau avec des trams ou encore avec des trains léger... En tout cas, quelque chose de moins couteux...
c'est pour dire qu'il y a du boulot au niveau transport urbain à Montréal! 4 lignes de métro, dont 2 très courtes, c'est pas énorme pour une ville de plus de 3 millions d'habitants!
Pour exemple, Lyon (ville de 450 000 habitants et 1,6 millions dans l'agglomération) a 4 lignes de métro, 3 lignes de tram (4 en 2009) et 2 lignes de funéculaires. Sans parler des 119 lignes de bus.
Nantes (270 000 habitants, agglomération de 511000 habitants) a 3 lignes de tram (plus long réseau de France), une ligne de Busway, 2 lignes de Navibus et plus de 50 lignes de bus. Sans parler du tram-train Nantes-Chateaubriant en 2010.Et c'est à Nantes qu'est née le premier réseau de transport urbain du monde en 1825!
J'ai l'impression qu'en Amérique du Nord, il n'y a pas la culture des transports urbains comme en Europe. Mais il faudra bien que outre-atlantique les villes s'équipent de tram et métro, car l'ère du toute auto est entrain de finir (à cause de la pollution, essence trop chère, embouteillage, ...)
J'ai l'impression qu'en Amérique du Nord, il n'y a pas la culture des transports urbains comme en Europe.
Voila, t'as tout compris !
Et on a toujours pas une attitude pro transports en commun. la population ne veut rien savoir de ca; c'est trop couteux a leur yeux !... Le meilleur exemple est le prolongement de la ligne de métro orange vers Laval. Cette prolongation est en train de se faire, finalement, mais si tu avais vu tout le chialage que ca a causer !...
Les contribuables ne sont pas prêts a voir leur argent être investis la dedans. Pour l'instant, on préfère toujours construire des nouvelles routes et des nouveaux pont pour répondre a leur exigence de confort...
c'est fou! et ils sont entrain de gacher leur argent et de la place!
Par exemple la ligne TGV Paris - Lyon à une surface moindre que l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle, et peut tenir sur le terre-plein d'une autoroute! Niveau transports urbains, un tram ou un métro transporte plus de monde qu'une autoroute avec 5 fois moins de surface, en consommant beaucoup moins de CO2 par personne. Donc le gachis, c'est le tout routier!
En France, et même en Europe, on est fière d'avoir une nouvelle ligne de tram ou de métro. c'est vu comme moderne! la voiture c'est le passé pour les européens.
Les contribuables canadiens auraient un retour sur investissement s'ils voulait plus de transports urbains que de routes. Quand tu est à Paris, tu a une station de métro au maximum tout les 500m! ça fait moins de voitures, moins de polution et moins de bruit. Et ça donne une ville plus agréable. Et faut pas oublier qu'un réseau de transport urbain ça peut rapporter de l'argent!
oui mais avant de rapporter de l argent il faut un investissement assez lourd des autorités territoriales..... et d'après ce que disent nos amis quebecois, les gens n ont pas l air d être motivés pour de grosses dépenses, concernant les transports en commun...
et ca m etonnerait qu'un politicien risque sa place à installer une ligne de tram bon pour l environnement[vert] si les gens lui demandent une autoroute le choix sera vite fait...
Si les gens prennent davantage les transports en commun, c'est surtout pour éviter les embouteillages ! ceux qui font ça d'abord pour l'environnement sont très rares.
Gagner de l'argent, à part le TGV, c'est pas réaliste. Les transports publics coûtent cher ! par contre si on comptabilise l'impact du transport routier (pollution, bruit, occupation de l'espace, pétrole...), les transports publics sont alors rentables sur le long terme, mais c'est pas facile à faire comprendre et surtout à faire changer les gens. Même en France on continue à construire des autoroutes, les gens ralent des bouchons et des politiques pro-TC, militent parfois pour la construction de voies rapides...
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
message posté le 15 nov 2006 à 21h35édité le 15 nov 2006 à 21h36 par atlantiscity
laurent a écrit Vous êtes un peu optimistes [oeil]
Si les gens prennent davantage les transports en commun, c'est surtout pour éviter les embouteillages ! ceux qui font ça d'abord pour l'environnement sont très rares.
Gagner de l'argent, à part le TGV, c'est pas réaliste. Les transports publics coûtent cher ! par contre si on comptabilise l'impact du transport routier (pollution, bruit, occupation de l'espace, pétrole...), les transports publics sont alors rentables sur le long terme, mais c'est pas facile à faire comprendre et surtout à faire changer les gens. Même en France on continue à construire des autoroutes, les gens ralent des bouchons et des politiques pro-TC, militent parfois pour la construction de voies rapides...
comme dans ma région. Entre le Mans et Tours, une autoroute a été construite, au lieu de rénover la ligne SNCF. Le résultat, ça a couté 10 fois plus chère, et la fréquentation est moindre que sur la national! Un vrai gachis! Même pour les personnes qui n'ont pas trop d'intérêt pour protéger l'environnement, gacher de l'argent pour rien, c'est gênant! Et maintenant, dans cette période d'économie, on devrait miser sur des transports rentables pour la société sur le long terme. Plus de trains et de transports en commun, c'est moins de consommation d'énergie par habitants, donc des économies d'énergie.
Et c'est dommage que ça avance pas en Amérique du Nord vis-à-vis de ça. Ils prennent du retard, qui sera de plus en plus dur à rattraper au fil du temps.
laurent a écrit Vous êtes un peu optimistes [oeil]
Si les gens prennent davantage les transports en commun, c'est surtout pour éviter les embouteillages !
Marant ca. Sur SSP, il y a un topic sur un sondage portant sur les embouteillages. Il faut savoir, en tout premier lieu, que les ponts de Montréal sonts les plus engorgés en Amérique du Nord. Ca vous donne une bonne idée. Ensuite, pour en revenir au sondage, la plupart des répondants disaient que les embouteillages... ca ne les dérangeaient pas du tout !!.... Ces gens disent profiter de ce temps stationné sur l'autoroute pour avoir un peut de temps pour eux même. La plupart s'affairent a écouter de la musique, penser, relaxer, etc..
C'est quand même fou le monde dans lequel on vit !
C'est un pas en arrière pour les transports en communs ca !
édité le 15 nov 2006 à 07h04 par atlantiscity
