THE ROCK THE MOTARD a écrit
Sherbrooke est une des villes qui s'en sort le mieux au Québec, et encore plus remarquable, sans devoir sa croissance grace a la métropole [zzz]...

Je veux pas te décevoir, mais la province entière profite du développement de la métropole (à des degrés divers certes, mais tu ne peux pas dire que Sherbrooke vit indépendamment....)

The rock a écrit
Certes c'est moins rapide, mais ca utilise le réseau de routes déja existant, au lieu de batir un chemin de fer et des ponts partout (bah oui, l'estrie est une région relativement montagneuse et ce genre de train ne peut pas se permettre des pentes raides)... t'imagine un TGV dans le parc du Mont-Orford... hey les autorités s'opposent a la construction d'hotels dans le parc alors t'imagine une ligne de TGV

Ya déjà plusieurs lignes de chemin de fer qui font Montréal Sherbrooke (même si ya aucun train de passagers qui roule dessus)... Y'a qu'à faire la mise à jour des lignes.... De toute façon, on aura pas de TGV de sitôt (ça coûté 250 M$ pour électrifier les 40km de la ligne de Deux-Montagnes, on parle de 1G$ pour la ligne vers St-Jérôme (65km)), alors ça risquerait plus d'être un train rapide plutôt que GV....

The Rock a écrit
Un train de ce type va seulement encourager les gens a aller travailler et magasiner a Montréal. Pourquoi faires nos emplettes a Sherbrooke, tout est dans la grande ville, et grace au train, la grande ville n'est qu'a 30 minutes.... tsss

St-Jérôme (environ 40km au nord de Montréal, 35 min en voiture), qui sera pourtant bientôt reliée à Montréal par le train de banlieue (en plus de la très achalandée A15) reste pourtant très dynamique et «indépendante» de la métropole... Alors de là à craindre que Sherbrooke devienne une banlieue de Montréal (avec p-e 3-4 départs de TGV dans chaque direction par jour), faudrait quand même pas paniquer!

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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord
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Citation
j'ai pas dit qu'une autoroute ne choquait pas ! au contraire !... Mais pourquoi se casser la tête a faire d'autres infrastructures alors qu'on en a déja !!

Ptetre que qd il y aura plus de pétrole, ou s'il y a une crise...


[fleche]Mais bon, tu sembles contre mêem si on trouvait 10 000 avantages

[fleche]Les transports publics c'est pas trop ça ds le nouveau monde, et c'est ptetre mieux comme ça aux yeux des habitants. La voitures, le pétrole et l'avion...
C'est apparement fort ancré dans les mentalités Nord-américaines


On vient parler de détruire un paysage qd on parle de train (transport noble), mais engloutir toute une vallée derrière un mega barrage, ça c'est pas grave...


Maintenant, les lignes TGV sont très bien étudiées, on ten te de les encrer au mieux dans le paysage.

En Belgique, on a décidé dans la majorité du temps de les faire longer l'autoroute (ce qu'on fait pour les lignes en cours) Ainsi, on aggrave rien, puisque l'autoroute avait déjà gaché. Puis même, ma main a couper que les autoroutes européennes sont bien plus respectueuses du paysage que les nord américaines...


Puis bon, on sait faire des tunn els, des viaducs, mettre le TGv dans une sorte de fosse de surcreusement...

Bref, il faut être inventif!

Pas question de construire dans un parc protégé, pkoi pas un tunnel. Y en a déjà 10000 à Bruxelles, qui passe sous un parc hyper protégé...


[fleche]Dans le développement des villes, c'est en donnant des synergies que TOUTES les villes marchent



Si t'as peur que quelqu'un qui bosse à Montreal et vis à Sherbrooke prennent le TGV, ben alors il risque même d'aller directement vivre à Montreal s'il sait pas se déplacer pour son boulot


Moi, je suis à 1h10 de Bruxelles (C'est un train, et même pas le TGV!!!! si j'y serais en 45 mins), et laisse moi te dire que c'est pas pour ça que je vais faire mes courses à Bruxelles. J'y suis allé que très rarement dans ma vie, et comme touriste seulement.


De toute façon Montreal est plus grande que Sher. Montreal est une ville internationale.
Si elle n'est pas ou peu reliée aux autres , comme Sherbrooke, ben faut se dire que les employés à hauts revenus par ex, vievent à Montreal, et pas à Sherbrooke, avec le TGV, ça pourrait être possible.

Et n'empecherait pas que Sherbrooke rayonne dans son secteur commercial, ou en fct de sa taille de ville...

Quoi qu'il en soit, c'est certain, les Tours de bureux etc, c'est tjrs à Montreal qu'elles seront, employés et revenus intérressant aussi s'il la ville est mal reliée!

Ad urbem vivit!

Urban-Citizen a écrit
[fleche]Les transports publics c'est pas trop ça ds le nouveau monde, et c'est ptetre mieux comme ça aux yeux des habitants. La voitures, le pétrole et l'avion...
C'est apparement fort ancré dans les mentalités Nord-américaines

Et encore! La ville de Montréal a le taux d'utilisation du transport en commun le plus élevé en Amérique du Nord (cé environ 350 déplacements sur 1000 en transport en commun, vs environ 100 / 1000 dans le reste du continent)...

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ouai en plus ya deja une ligne de train qui va a montreal ya juste a la doublé la renforcer et l electrifier
pi un train electrique ya pas besoin de le recharger ! l st en permanance sur des cathenaires alors qu une voiture u bout de 100 km faut la recharger
mais je crois que les gens ici s interaisseront a un train rapide que quand yaura plus de petrole et la il seront bien enmerdé " oh ba oui on aurait du y pensser avant "

Cummins Power truck !

Moi je suis pas contre qu'on relie les grandes villes ensemble (Montréal-Toronto-New York-Boston). Mais ca serait complètement inutile de relier Sherbrooke a Montréal. Je sais einstein que chaques villes du Québec dépendent (sur des degrés différents) de la métropole, mais pas uniquement pour ca. Au Québec, tu roules sur l'A 20 entre Montréal et Québec et c'est pleins de chars. Tu roules sur la 10 entre Montréal et Sherbrooke est c'est plutot tranquil. Tout ca pour dire qu'une ligne de train reliant les 2 ville serait complètement inutile et stupide. Il n'y a pas le bassin de population qui va avec. Faut pas oblier que Sherbrooke c'est 160 000 habitants, pas 720 000 [yeux]

Et c'est exactement ca julien. Quand tu travailles a Montréal, tu vis dans la région de Montréal, pas a Sherbrooke [mefiant][mefiant]... Et si t'es pas content de notre pays, retourne en Fance [zzz]

Personnellement laurent, je trouve que la bus c'est très comfortable. Probablement pas autant que vos trains certe, mais pour un voyage Montréal-Sherbrooke (1h30) c'est pour moi très négligeable.

Citation
sur l'A 20 entre Montréal et Québec et c'est pleins de chars

ba deja faites une ligne de train montreal quebec et les gens commenceront a changer deja

et pour rester ici moi j ai pas le droit d exposer mes idées c est ca ? des qu on propose un truc vous vous vexez tout de suite [non]

Cummins Power truck !

julien a écrit
ba deja faites une ligne de train montreal quebec et les gens commenceront a changer deja [non]

Justement. Le citre de ce topic c'est TGV Québec-Windsor. Comme je l'ai dit, j'ai rien contre le fait qu'ils relient les grandes ville, mais qu'ils ne touchent pas a la mienne.


Et tu fais pas qu'exposer tes idées. Tu arrêtes pas de dénigrer notre mode de vie...

ah bon come ?

Cummins Power truck !

Tu dis que nos trains c'est de la merde. Alors toi tu débarques ici avec tes pensée européenne et t'es pas capable de comprendre qu'ici on s'en sacre du train pour la plupart. Je te l'ai déja expliqué des dixaine de fois qu'on avait tout simplement pas la même facon de voir les choses. Alors au lieu de toujours dire ''ah en France c'est mieux'', contente toi de ce qui est, car c'est comme ca que nous sommes, que nous vivons, et nous ici on est bien heureux comme ca....

Quand je te montre nos style de tours résidenciel, encore une foi tu chiales contre le fait qu'on fasse nos batiments en brique. Encore une foi, c'est simplement une facon différente de voir les choses, mais ca t'es pas capable de le comprendre. Tu dis que cette facon de batir est arrièré et laid. Alors que moi je trouves ca très beau et plus pratique que c'que vous mettez vous pour recouvrir vos batiments.... Mais ca non tu le comprends pas...

Quand t'es arrivé a Sherbrooke tu trouvais la Wellington très charmante. Mais plus ca va, plus tu l'envoie chier... ca aussi c'est du dénigrement

et ca c'est que des exemples...

julien a écrit
ba deja faites une ligne de train montreal quebec et les gens commenceront a changer deja

Yen a déjà une... Et le service est tellement mauvais qu'elle encourage plutôt les gens à ne PAS prendre le train! [fou]

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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
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