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Les autoroutes à l'américaine, "surrélevées" comme ds SC

message posté le 14 janv 2005 à 18h01

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neric

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  • france-orléans(olivet)
le periph ne tiens pas que sur pilliers...
il est au sol la plupart du temps....en dans une cuvette a certains endroits,sinon,en souterrain

Maire de Gaspoña Leon,Estramadoura,San Esteban et Bluebeach City

message posté le 14 janv 2005 à 19h54

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dvchronique

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  • Montréal
les autoroutes sur pilotis ont été construites ainsi à des endroits où il y avait autres choses avant... et si l'autoroute passe dans un quartier plutôt dense, il est ne peut être «au sol» ... nous ne sommes pas sc4 ici... [vert]

et un autoroute surrélevé prend moins de place qu'un en tranché...

À MOntréal, l'Autoroute passe en plein coeur du centre-ville... sous la terre... en parti en tranché, l'autre en tunnel...

ils on commencé à recouvrire la partie en tranché pour regagner les terres... et pouvoir construire dessus...

dv

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Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »

message posté le 14 janv 2005 à 20h42

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The Rock

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  • Sherbrooke/Québec/Canada
ou ca dv [quoi]

message posté le 14 janv 2005 à 21h37

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einstein

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  • Montréal (Québec, Canada)
Première étape: le Palais des Congrès....

Et pour les autoroutes sur pilotis, je suis d'accord, c'est plutôt laid. Par contre, j'aime bien les autoroutes sur butte (ex: la 640 à la hauteur de Ste-Thérèse)...

Et pour 3-Rivières, je me suis toujours demandé pourquoi ils avaient fait passé l'autoroute en pleine ville (tracé actuel en bleu), plutôt que de suivre le tracé «naturel» de l'A40 (tracé en noir) (parce qu'en ce moment, il faut faire un petit bout sur l'A55 pour reprendre la A40)???

Image non décrite

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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord
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message posté le 14 janv 2005 à 21h54

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skyblazer

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  • sherbrooke
neric[fleche] oui c est vrai qu il y a des tunnels et cuvettes mais la plupart du temps c est quand meme sur pilliers

Cummins Power truck !

message posté le 14 janv 2005 à 22h24

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The Rock

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  • Sherbrooke/Québec/Canada
einstein[fleche] c'est plus pratique pour les gens de Trois-Rivières comme ca d'avoir une autoroute en ville... et de toute facon l'échangeur de la 40 en allant vers montréal est configurer comme si 2 autoroutes se croisaient et non comme la fin d'une autoroute... et si tu regarde le plan de la ville ils ont laisser des terrains libre... alors je suppose qu'il avaient en tête de faire un tracé comme le bleu et un autre comme le noir qui servirait d'autoroute de contournement...

message posté le 14 janv 2005 à 22h32

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
C'est ça! L'autoroute était prévue au début de passer au nord de la ville, comme le montre le trajet "naturel" d'einstein, Mais je crois que celle qui passe en ville était déjà en place et ils ne voulaient pas en faire une 2e au nord, à cause que ça serait trop cher de mettre un 2e pont... À ma connaissance, rien n'est prévu en ce qyui a trait à faire une autoroute au nord de la ville comme sur l'image...

AX

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Mes photos sur mon site

message posté le 14 janv 2005 à 22h39

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The Rock

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  • Sherbrooke/Québec/Canada
ouais.. De toutes facon l'A 40 a la hauteur du centre-ville ne pause pas vraiment de problèmes de circulation (grace a ses 2X 3 voies)... donc ca serait innutile pour l'instant de faire ce tracé du nord je crois...

message posté le 14 janv 2005 à 22h53

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FrAnKs334

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  • Ville de Québec
Remarquez que si il n'y aurait pas d'autoroute surélevé ya certains endroit ou on n'aurait pas une belle vue de certaines ville , comme Trois-Rivière , ou encore avant d'arriver au centre-ville de Montréal pas l'A Ville-Marie

Franks

message posté le 14 janv 2005 à 23h55

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
The Rock... C'est vrai... Mais il y avait des rénovations cet automne... Et paraît-il que le traffic était assez lent...

Imaginez le lundi de l'Action de Grâces, quand plein de monde revient à Montréal et doivent passer par là...

Comme le montre cette photo!

Image non décrite

En fait c'est toujours comme ça aux longs congés, travaux ou pas...

AX

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