J'éspère ne pas être le seul à trouver ça, comment dire, moche ?

Rassure moi, c'est une photo qui se trouve à 100km du centre de Manhattan ? Sinon ils détruiraient le 90% des tours

www.illgresi.ch

Mes villes Cities Skyline : Mes villes Cities Skyline,

Mes villes simcity4 sur TSC :
Trudheim (état de Thorrius),Fédération de Thorrius 2006-2014,

J'aime bien ce genre de photos comparaisons avec le passé !






Et Est-ce que vous saviez qu'à l'époque les WTC étaient au bord de l'Hudson? La terre n'existait pas encore...




Impressionnant


P.S si la photo ne s'affiche pas Cliquez ici

- When life gives you lemons ask for tequila and salt

- Endless traveller

C'est impressionant effectivement

tanaka59 a écrit


D'autre part les réseaux routiers entre Gap/ Sisteron/Dignes et Nice sont très mal fait et très dangereux. D'autant que Gap/ Sisteron/Dignes dependent plus de Nice que Marseille (historiquement et culturellement). Je ne comprend pas qu'il n'y est pas au moins une 2x2 voies au moin à 90km/h pour relier les deux morceaux de l'A51 (on sait très bien sur faire l'A41 , l'A75 ou A89 qui traversent au passage de très beaux paysages )

Bref entre contournement / voie de delestage aussi bien pour la route que pour le train , il y a encore pas mal de travail à faire et d'organisation surtout . Sans parler de certains tronçons litteralement à detruire (A7 dans le centre de Marseille une fois l'A507 fait ou l'A6 / A7 à Lyon une fois le TOP fini )

Quand on voit le paysage, où les deux routes passent ( la RN85 et la D1075 ( celle qui relie Grenoble à Sisteron en passant par Lus), entre les vallées, les épingles... Certes on peut toujours foutre une 2x2, mais ça sera à un prix très élevé en infra. L'idée aussi de faire passer par Mens -> Corps a été retenu aussi. Bref de toute façon la A51 a fait couler beaucoup d'encre pendant plus de 10 ans voir plus.

Grenoble Gap:
-RN85: chiante, jolie, souvent emprunté par les caravanes, tu te tapes une caravane tu peux rajouter 30 minutes dans ton temps prévue
- D1075: bonnes lignes droites, jolie, fréquenté par les liaisons Gap-Grenoble au niveau des Poids-Lourd (vu qu'ils y sont souvent, ils sont souvent à 90-100 )

Gap et Chateau-arnoux c'est nikel: la nationale pour ceux qui n'aiment pas payer, l'A51 pour les autres.

Chateau-arnoux -> Digne: route chiante, mais pas mauvaise, large.

Digne-les-bains -> Grasse ( Rn85): étroite, chiante, parfois dangereuse. Mais de beaux paysages

La ligne Grenoble -> Nice est très très chiante et longue. Mais jolie par moment

une 2x2 ou une autoroute se confrontera toujours, dans cette région, à: le coût, la possibilité à travers les montagnes, les gens ( nombreux sont ceux qui ne souhaitent pas voir l'A51 dans le champsaur, idem coté Lus .. )

Tiens, d'ailleurs j'ai jamais compris le décision de déclasser la RN75 plutôt que la RN85. La RN75 (maintenant RD1075) est pourtant plus large, mieux aménagée et relie les deux extrémités de l'A51 de façon plus directe. En plus elle est classée comme itinéraire européen (E712) et semble davantage fréquentée. Du coup on se retrouve avec une autoroute au sud de Grenoble qui finit en cul-de-sac sur une départementale !!

Le déclassement de la RN91 est bien débile aussi, c'est la seule route qui relie Briançon aux Alpes du Nord et à Grenoble, et plus généralement au nord de la France ! Il me semble que cette route a des enjeux qui dépassent le département...

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

kevin7115 a écrit
C'est impressionant effectivement

Très oui !
Il ne manque que la date sur les clichés

Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
\|/ Isle Royale de Lithanie : Justitia - Pietas - Fides \|/
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In the name of God, Impure souls of the living dead shall be banished into eternal damnation, Amen.

laurent: Je me pose aussi la question. Empruntant tout le temps la D1075, je confirme, elle est plus large avec quasi aucune épingle ( pour ça que les Semi prennent cette route même pour aller à Gap ). Par contre la RN85 est souvent plus bouchée que l'autre au niveau des vacanciers.
Je pense qu'ils ont laissé la RN85 en nationale pour une raison plutôt touristique: c'est la route napoléon. mais bon, après ce n'est que spéculation.

Oui ou alors il y a un député influant sur le tracé de la RN85

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Pour la RN85 il y surtout un manque de volonté politique au niveau nationale , et des locaux concerné par le projet que ne se font pas entendre

De plus la RN75 (maintenent D1075 ) ou la RN85 sont les seuls voies à n'avoir aucun plan état/région

C'est dire si l'état se souci de la chose , et comme bon nombre de projet on commence et on ne fini rien.

Vous moi j'habite une maison mais comme elle est pas fini il y a la chambre ici une dale de beton et la salle de bain à l'autre bout du terrain