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Schéma de croissance urbaine : etape 6, suite et fin

message posté le 17 avr 2008 à 14h56

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jedo18

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  • Haute-Marne et Meurthe-et-Moselle
très sympa :accord: ;) c'est très interessant

L'Homme n'est pas fait pour travailler, la preuve: c'est que cela le fatigue (Voltaire)

message posté le 25 nov 2008 à 17h20

r

roulback

  • équipe BAT TSC
ETAPE 6 : Les villes depuis 1950

On va aller plus vite là-dessus : les années 60 voient l'apogée de l'urbanisation en zoning : ZI, ZAC, ZIP,...
On densifie à mort l'industrie bien polluante (apogée de la sidérurgie), on construit des cités HLM pour faire face au manque de logements, on construit des autoroutes, on rase des morceaux de centres historiques au nom de la modernité

Dans les années 80, début de la périurbanisation : ce sont les villages en périphérie des agglos qui explosent, l'industrie lourde s'effondre, on lance les parcs technologiques de pointe (Technopole de Metz, Nancy-Brabois, Sophia-Antipolis, pôle aéronautique de Toulouse), les trams, rocades, voies rapides et autoroutes se multiplient, on construit des centres commerciaux, des campus, des parcs d'activités en périphérie des agglos... et on arrive à aujourd'hui où se modèle est encore valable...

Dans le futur, compte tenu des problématiques de déplacement, de raréfaction et de cherté du foncier, on se dirige vers une densification des villes, avec des constructions moins énergivores...

Voilà j'espère que ce petit voyage à travers le temps vous sera utile pour vos futures villes :accord:

message posté le 25 nov 2008 à 18h30

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simsportif

  • membre
  • Beijing - Chaoyang
bon je vient de lire le topic
intéressant mais je vais faire des modifications
et des exceptions

1)phase 1:parfais rien a dire

2)phase 2:toutes les villes antiques nom pas tous un cardo et un decumanus
citons pour exemple:paris,Rome,Alexandrie,nova carthago.......

phase3:re parfais

phase4:tu oublie un gros truc toi dans beaucoup de villes les fortification ne sont pas rester
comme ça et on été agrandies et fais mentions des forteresse vauban

phase 5pfuiii la tu te goure dans beaucoup de choses d'abords la revolution industrielle
en France commence comme l'Angleterre en 1790 ensuite pour ce qui est de la seconde moitié du XIXe siecle sache que les premiers métros sont creusé en 1860 et la fin des constructions de style hausmannien est au debut de la première guerre mondiale
car on stagne puis on passe au style art déco ex:tour chrysler new-York
et pour les transports du XIXe tu oublie les omnibus(bien sur ça n'existe pas sur sc4)

phase6:toujour parfais

bon ce post n'était pas fais pour juste t'enerver mais pour corriger certaines choses
donc ne le prend pas mal ;) :okay:
juste que pour un féru d'histoire comme moi il y a des choses outrancières :aie: :D

mais sinon superbe et (presque!) parfaitement fais :D

"une société qui sacrifie un peu de liberté contre un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et fini par perdre les deux"

"Le savoir est la quête ultime de l'homme. Gloire, richesses et santé ne sont que temporaire, la connaissance elle est immatérielle et éternelle, la clé ultime vers a plénitude."

message posté le 25 nov 2008 à 19h00

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maximussimo

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  • Quelque part entre mer et soleil...
roulback a écrit
ETAPE 6 : Les villes depuis 1950

On va aller plus vite là-dessus : les années 60 voient l'apogée de l'urbanisation en zoning : ZI, ZAC, ZIP,...
On densifie à mort l'industrie bien polluante (apogée de la sidérurgie), on construit des cités HLM pour faire face au manque de logements, on construit des autoroutes, on rase des morceaux de centres historiques au nom de la modernité

Dans les années 80, début de la périurbanisation : ce sont les villages en périphérie des agglos qui explosent, l'industrie lourde s'effondre, on lance les parcs technologiques de pointe (Technopole de Metz, Nancy-Brabois, Sophia-Antipolis, pôle aéronautique de Toulouse), les trams, rocades, voies rapides et autoroutes se multiplient, on construit des centres commerciaux, des campus, des parcs d'activités en périphérie des agglos... et on arrive à aujourd'hui où se modèle est encore valable...

Dans le futur, compte tenu des problématiques de déplacement, de raréfaction et de cherté du foncier, on se dirige vers une densification des villes, avec des constructions moins énergivores...

Voilà j'espère que ce petit voyage à travers le temps vous sera utile pour vos futures villes :accord:



Je pense que tu devrais faire un petit topo sur les SCOTT. Cela me semble plus que nécessaire à cette étape précise. Et la naissance des POS tant qu'on y est... c'est une suggestion, étant moi même dans la partie, c'est la première chose qui me vient à l'esprit...


[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]

message posté le 25 nov 2008 à 19h20

r

roulback

  • équipe BAT TSC
simsportif a écrit
bon je vient de lire le topic
intéressant mais je vais faire des modifications
et des exceptions

1)phase 1:parfais rien a dire

2)phase 2:toutes les villes antiques nom pas tous un cardo et un decumanus
citons pour exemple:paris,Rome,Alexandrie,nova carthago.......

phase3:re parfais

phase4:tu oublie un gros truc toi dans beaucoup de villes les fortification ne sont pas rester
comme ça et on été agrandies et fais mentions des forteresse vauban

phase 5pfuiii la tu te goure dans beaucoup de choses d'abords la revolution industrielle
en France commence comme l'Angleterre en 1790 ensuite pour ce qui est de la seconde moitié du XIXe siecle sache que les premiers métros sont creusé en 1860 et la fin des constructions de style hausmannien est au debut de la première guerre mondiale
car on stagne puis on passe au style art déco ex:tour chrysler new-York
et pour les transports du XIXe tu oublie les omnibus(bien sur ça n'existe pas sur sc4)

phase6:toujour parfais

bon ce post n'était pas fais pour juste t'enerver mais pour corriger certaines choses
donc ne le prend pas mal ;) :okay:
juste que pour un féru d'histoire comme moi il y a des choses outrancières :aie: :D

mais sinon superbe et (presque!) parfaitement fais :D

holà, holà, doucement jeune paddawan, je propose un modèle générique de développement, sans tenir compte des particularités, sinon on n'en sort pas...

1) ok
2)sûrement, mais le cardo et le decumanus restaient quand même la règle... et Paris n'est pas une ville d'origine romaine ;)
3) ok
4)J' ai zappé Vauban, car ces fortifications ne concernent que certaines villes... Pour les enceintes successives, là encore, cela ne concerne pas toutes les villes (ex : Dijon)
5)va dire ça à des profs d'histoire de fac et tu vas te faire démonter :D La France est une spécificité dans la Révolution Industrielle et a pris du retard par rapport à l'Angleterre ;)
6) ok

message posté le 25 nov 2008 à 19h48

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simsportif

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  • Beijing - Chaoyang
roulback a écrit

5)va dire ça à des profs d'histoire de fac et tu vas te faire démonter :D La France est une spécificité dans la Révolution Industrielle et a pris du retard par rapport à l'Angleterre ;)


désolé mais les prof se chamaillent a propos de ce sujet la mais le plus souvent c'est 1790-1800 donc.....

"une société qui sacrifie un peu de liberté contre un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et fini par perdre les deux"

"Le savoir est la quête ultime de l'homme. Gloire, richesses et santé ne sont que temporaire, la connaissance elle est immatérielle et éternelle, la clé ultime vers a plénitude."

message posté le 25 nov 2008 à 21h08

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roulback

  • équipe BAT TSC
bizarre, tout au long de mes études en fac d'histoire, j'ai vu l'inverse, on admet 1790 (même 1750) en Angleterre et début XIXè en France... Mais je te laisse volontiers dépatouiller le truc :D, je suis loin de tout ça aujourd'hui...

maximusso > ouais enfin, j'ai fais ça pour aider les gens à se faire une ville la plus réaliste dans SC4, pas un cours magistrale d'histoire urbaine en Europe Occidentale... on va soûler tout le monde avec nos histoires de PLU, POS, SCOT, PLH, PDU, PDALPD, SDAU, ZAC, ZPPAUP, etc. :D
Pis le droit de l'urbanisme, c'est pas ma spécialité :D

message posté le 26 nov 2008 à 12h28

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maximussimo

  • membre
  • Quelque part entre mer et soleil...
roulback a écrit
bizarre, tout au long de mes études en fac d'histoire, j'ai vu l'inverse, on admet 1790 (même 1750) en Angleterre et début XIXè en France... Mais je te laisse volontiers dépatouiller le truc :D, je suis loin de tout ça aujourd'hui...

maximusso > ouais enfin, j'ai fais ça pour aider les gens à se faire une ville la plus réaliste dans SC4, pas un cours magistrale d'histoire urbaine en Europe Occidentale... on va soûler tout le monde avec nos histoires de PLU, POS, SCOT, PLH, PDU, PDALPD, SDAU, ZAC, ZPPAUP, etc. :D
Pis le droit de l'urbanisme, c'est pas ma spécialité :D



:D Hé hé... pas la peine de rentrer dans les détails non plus :D Tu es allé voir le forum sur "vos villes"? Les simnautes adorent créer des schémas de zone. Mais certaines villes aux thèmes trés Franchouillards ont par exemple des immeubles de grande hauteur à côté de monuments historiques. Quoi? Un PLU qui ne prévoit pas de périmètre de protection???? ^^ Les ADF n'apprécieraient pas... :D


[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]

message posté le 26 nov 2008 à 14h07

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roulback

  • équipe BAT TSC
ben si ils font de l'urbanisme des années 70, c'est très crédible :D
Quand je pense qu'une autoroute urbaine devait traverser le centre historique de Dijon... ouch :aie:

message posté le 26 nov 2008 à 17h31

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maximussimo

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  • Quelque part entre mer et soleil...
roulback a écrit
ben si ils font de l'urbanisme des années 70, c'est très crédible :D
Quand je pense qu'une autoroute urbaine devait traverser le centre historique de Dijon... ouch :aie:


Pourquoi pas, à partir du moment où elle s'intègre à son envirronnement :D


[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]