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[MOD] Network Addon Mod (NAM)

Le Network Addon Mod, ou NAM, est un mod de SimCity 4 Deluxe ou SimCity 4 Rush Hour axé sur les transports. Il ajoute de nouveaux moyens de transport, des corrections d'éléments Maxis, et de nouveaux simulateurs de transport d'une précision hautement optimisée (avec notamment une amélioration du pathfinding). Ce mod est actuellement en version 36. Il ne fonctionne pas avec la version classique de SimCity 4.

Apports

Général

  • Ronds-points (pour route et avenue)
  • Nouveaux échangeurs
  • Possibilité de rajouter des ponts customisés
  • Viaducs ferroviaires
  • Rues piétonnes
  • Pièces spéciales de routes (routes grises transversales, routes courbées, routes en S, passerelles, etc.)
  • Pièces spéciales de voies ferrées (voies courbées, voies en S, passerelles, etc.)
  • Des canaux
  • Possibilité de mettre la conduite à gauche
  • Des simulateurs de trafic (voir ci-dessous)
  • Nouveaux angles pour les routes et les voies ferrée (FARR)

Simulateurs de trafic

Des nouveaux simulateurs de trafic. Ils ont été crées pour essayer de se rapprocher le plus possible de la réalité : les Sims sont plus intelligents dés qu'ils doivent se déplacer (la voiture n'est plus le mode de transport privilégié si par exemple le bus est plus pratique), les Sims sont plus patients (moins d'abandon de résidence pour cause de trajet trop long), moins de pollution due au trafic, le métro coûte plus cher, le monorail est plus utilisé. Plusieurs options sont possibles.

  • NAM Simulator Classic : capacité classique, à utiliser pour les zones rurales ou les villages (par défaut Maxis)
  • NAM Simulator Low : légère augmentation des capacités, utile pour les petites et moyennes villes
  • NAM Simulator Medium : augmentation moyenne des capacités, pour les villes moyennes à grandes
  • NAM Simulator High : augmentation importante des capacités, pour les grandes villes, voire très grandes (si elles ne disposent pas de transport en commun conséquent)
  • NAM Simulator Ultra : augmentation extrême des capacités, seulement pour les grandes métropoles avec un trafic régional très important
  • Voici en image la différence chiffrée entre les différents simulateurs :
  • I want to keep my previous simulator : littéralement, "je veux garder mon simulateur précédent", que dire de plus que cette superbe traduction. Si vous avez déjà installé le NAM et que vous voulez le mettre à jour, cochez cette case pour garder le simulateur précédemment choisi lors de son installation.
  • I want to build a custom simulator : (je veux construire un simulateur personnalisé). Cochez ici seulement si vous voulez construire votre propre simulateur, vous pourrez créer ce simulateur à la fin de l'installation du NAM en cochant la case adéquate (voir plus bas).
  • New Zones Data View : greffon qui permet d'avoir une plus grande gamme de couleur dans les cartes pour vous montrer les embouteillages sur vos cartes, ce qui permet de prévenir plus vite d'éventuel bouchons.

Versions

Version 36

La version 36 est disponible depuis le 13 septembre 2017.

  • Ajout d'une nouvelle fonctionnalité : les FLEX Turn Lanes (FTL), qui apportent une alternative plus intuitive et flexible à l'ancien Turn Lane Extension Pieces (TuLEPs, maintenant obsolètes).
  • Les viaducts draggables Elevated RealRailway (RRW) supportent maintenant les hauteurs L1 (7.5 metres) et L2 (15 metres).
  • Le système One-Way Road Signalized Intersection and Turn Arrow Project (SITAP, Projet de routes à sens uniques à signalisation et flèches) à été étendu pour supporter les intersections avec le FLEX et les réseaux NWM basés sur les routes.
  • Ajout d'un nouveau style de texture du Street Addon Mod (SAM) : le Set 11 - IndustrieSAM by mgb204, qui apporte une texture industrielle.
  • Il est maintenant possible d'utilliser des courbes de grand rayon draggable avec les réseaux SAM.
  • Fonctionalités du RealRailway (RRW) FlexTrack étendues pour permettre de nouvelles configurations.
  • Ajout de virages à rayon multiples (Multi-Radius Curves, MRCs) de rayon R5 aux réseaux routiers.
  • Ajout de tranitions FLEX diagonales et sur pente, avec support des trasitions de niveau 1 et 2 pour les réseaux RHW-2, RHW-4, et MIS.
  • Les rayons R4 et R5 de Multi-Radius Curves (MRC) ont étés ajoutés au RealHighway (RHW), avec du support pour les réseaux L0 RHW-2, L0 RHW-4, et L0 RHW-6S. Il est maintenat possible de superposer les virages R2 du RHW, ce qui permet des rampes plus douces.
  • Correction d'un bug de texture pour la version européenne des FLEXRamps/DRI L1-L4 RHW-6S Type A2.
  • Correction mineure du choix di trajet pour améliorer l'accès aux zones sur le réseau TLA-7 du Network Widening Mod (NWM).
  • La compression de l'installateur du NAM a été changée, ce qui fait qu'il n'y a plus besoin de le distribuer avec 7-Zip.
  • Une nouvelle édition de la documentation du NAM a commencé, marquant le retour au format HTML utilisé avant les versions 31.x de 2013. A cause de l'étendue du mod et du temps nécessaire pour bien documenter toutes les fonctionnalités, certaines sections restent incomplètes.

Version 35

  • Nouvelles fonctionnalités FlexTraNew pour le RealRailway (RRW) FlexTrack dont des 3 angles FARR draggables (FA-2, FA-3, et FA-1.33/1.5) et un meilleur support pour les voies ferrées simples (Single-Track Rail, STR).
  • Vaste amélioration de la stabilité à proximité des transitions en hauteur FLEX du style rampes, nottement avec les with FLEXRamps and Draggable Ramp Interfaces (DRIs).
  • Plusieurs nouvelles transitions NWM draggables : NRD-4-to-ARD-3, NRD-4-to-Avenue, NRD-4-to-TLA-5, NRD-4-to-RD-4, Road-to-RD-4, TLA-3-to-Avenue, TLA-3-to-TLA-5, AVE-2-to-TLA-5, AVE-2-to-Avenue, TLA-7/AVE-6-to-Dual-OWR-3, OWR-4-to-RHW-8S, OWR-5-to-RHW-10S, et OWR-1-to-MIS. Ces transitions peuvent être construites avec la méthode des stubs (souches), ou, pour des transition entre des réseaux différents, en construisant directement la construction.
  • Support des intersections en pente pour les réseaux de type Routes, OWR, et Avenue Viaducts, en plus d'autres améliorations de stabilité et d'esthétique.
  • Ajout d'une fonctionnalité de courbes a rayon multiples (Multi-Radius Curve, MRC) pour le RHW-2 L1 et L2.
  • Beaucoup de problèmes concernant les réseaux RHW élevés résolus.
  • Support des intersection en pente pour les intersections RHW-4 x Avenue, RHW-3 x Avenue and MIS x Street intersections (OxO seulement), en plus d'améliorations et d'ajouts pour les intersections entre les réseaux RHW-2 ou MIS et les réseaux de surface Maxis.
  • Vrai support pour le RHW de l'ère P57 pour les mods Alternate El-Rail et Bullet Train (Shinkansen) de Moonlinght.
  • Divers problèmes résolus pour le Maxis Highway Override (MHO), dont un meilleur support pour le RealRailway (RRW), nouveau support pour l'Alternate El-Rail et le Bullet Train (Shinkansen) de Moonlinght, et ponts Level Bridges pour les réseaux MHO L1 et L2.
  • Re-implémentation de certains des pièces de départ du RHW et NWM qui sont sur plusieurs cases, pour améliorer la stabilité en préparation de future additions. De l'ancien code a été ajouté pour apporter de la stabilité aux anciennes pièces de départ qui ne sont pas encore converties.

Version 34

La version 34 est disponible depuis le 25 décembre 2015.

  • Les réseaux doubles (Tram Dual-Network) Tram-in-Avenue (TiA), Tram-in-Road (TiR), Tram-on-Road (ToR), et Tram-on-Street (ToS) sont maintenant partiellement draggables. 
  • Les réseaux Elevated RealHighway (RHW), Elevated Road, One-Way Road, et Avenue Viaducts peuvent maintenat former des ponts autoroutiers (overpass) au dessus des réseaux doubles Tram-in-Avenue, Tram-in-Road, Tram-on-Road, et Tram-on-Street. Tirez le réseau a faire passer au dessus au bord du réseau double pour former une fin de réseau, puis recommencez a tirer de cette fin de réseau pour former le pont. Un début de support pour d'autres réseaux que le RHW et le Road Viaducts a été ajouté, avec des méthodes d’utilisation similaires.
  • Les passages de RealHighway au dessus du Network Widening Mod networks sont maintenant bien plus stables.
  • Des Multi-Radius Curves (MRCs) sont maintenant draggables, en quatre différents rayons (R1-R4).
  • Avec la phase initiale du projet OWR Signalization and Turn Arrow Project (SITAP), il est maintenant possible d'avoir des intersections de routes a sens unique, avec des flèches avant l'intersection (Note : La fonctionnalité pour la conduite à gauche (LHD) est peut-être toujours limitée).  A cause de la manière qu'à le jeu de s'occuper des routes a sens unique, cette signalisation ne peut pas apparaître automatiquement, mais peut être activée en passant d'une route a sens unique a une route simple juste avant l'intersection. Pour des intersections engtre deux routes a sens unique, il est nécessaire de cliquer sur le virage a angle droit avec l'outil route a sens unique.  Des intersections en + et en T entre des routes à sens unique, et d'autres routes a sens unique, routes ou avenues ainsi que des intersections en + (mais pas d'intersection en T) avec des réseaux NWM qui s'étende sur une seule case (TLA-3, AVE-2, ARD-3, NRD-4) sont disponibles.
  • 7 nouveaux ponts par eggman121 ont été ajoutés, dont les tout premiers ponts pour les réseaux NWM RD-4 et RD-6, ainsi qu'un nouveau pont RHW-4, et 4ponts RealRailway (RRW).
  • Les transitions FLEX On-Slope pour l'Elevated Road, One-Way Road, et les Avenue Viaducts ont été améliorées pour supporter des situation plus compactes, ou un réseau est directement en dessous de la partie élevée de la transition.
  • De nombreux réseaux de base de l'Elevated RHW ont maintenant des textures d’aperçu.
  • Un problème avec le High Speed Rail passant au dessus d'éléments RHW plus larges a été résolu.
  • Un problème empêchant le bon remplacement des rampes avec le RHW QuickChanges L1a été résolu. Il est cependant parfois nécessaire de cliquer quelques fois sur le réseau pour que le bon remplacement se fasse.

Version 33

La version 33 complète est disponible depuis le 26 novembre 2015.

  • Mise à jour massive de l'interface Draggable Rampe (DRI) et les systèmes FLEXRamp dans le Mod RealHighway (RHW). 90% de tout les pièces de puzzle ont été donnés plus facile à utiliser Flex et/ou le système dragable, et une pléthore de nouvelles interfaces de rampe pour les réseaux RHW élevés sont maintenant disponibles, les textures riches sont inclus pour les versions au niveau du sol.
  • Le système RHW FLEXFly a été entièrement revu, et comprend maintenant des versions de 90 degrés et 45 degrés, dans des configurations simple et double-voies, au niveau du sol (L0), 7.5m (L1), et 15m (L2) de haut.
  • Le double-decker RHW-4 (DDRHW-4) a été abaissé d'un niveau (de L2 / L3 à L1 / L2), augmentant la facilité d'utilisation. Le DDRHW-4 a également obtenu le soutien pour les ANREF et FLEXRamps, y compris A1 et B1 extérieur et l'intérieur des rampes. Sectionneur ajouté, pour simplifier la démolition de pièces RHW basée sur Flex. Curves Multi-Radius (MRC), à la fois dans la forme et déplaçable FLEX, ont été ajoutés à RealHighway Mod, dans trois rayons différents, pour le RHW-2, MIS, RHW-4, et RHW-6S.
  • Amélioration de la stabilité au FLEX Height Transitions. Les améliorations majeures apportées au plugin RealRailway (RRW), qui prend désormais en charge la plupart des passages.
  • Fonctionnalité de la station de transport en commun et la compatibilité a été améliorée.
  • Corrections mineures à d'autres composants du NAM.
  • De nouvelles textures projet de train à grande vitesse (HSRP). Le RealRailway (RRW) de FlexTrack fait des débuts plus tôt que prévu.
  • La fonctionnalité PedMall grandement améliorée avec l'ajout de voies d'accès à la plupart des réseaux routiers-route, y compris les réseaux de NWM et articles Tram / El-Rail double réseau.
  • Les piétons peuvent désormais accéder directement aux PedMalls de ces autres réseaux sans la nécessité d'une station ou d'un autre lot / commutateur de transit-permis.
  • De nombreux ponts personnalisés qui ont précédemment bloqué tout le trafic de ferry ont maintenant été corrigés.
  • Les précédents jeux de textures RHW de MandelSoft, y compris l'euro, de l'Ontario, et les textures d'Afrique du Sud irlandais, ont été abandonnée. Une nouvelle série Euro RHW standard, basé sur la valeur par défaut des États-Unis, a été ajouté comme un remplacement, et ajoute la compatibilité pour toutes les fonctions RHW actuelles.
  • Un problème avec le NAM 33 Pre-Release dans lequel le compilateur contrôleur serait un échec en raison d'une erreur de lecture de XML a été corrigé.
  • Plusieurs problèmes de texture en surplomb avec les nouvelles interfaces de rampe RHW ont été corrigées.
  • Le R3 FLEX-Multi Radius Curve tourne maintenant pleinement comme prévu.
  • Un certain nombre de problèmes de fichiers du mod circulation à gauche ont été corrigés.

Version 33 Pre-Release (bêta)

  • Importante mise à jour de systèmes de rampes draggables (Draggable Ramp Interface, DRI) et du FLEXRamp du RealHighway (RHW). 90% de toutes les précédentes pièces de puzzle ont été données des équivalents FLEX et/ou draggable donc plus faciles d'utilisation, et de nombreuses nouvelles interfaces pour les réseaux elevated RHW sont maintenant disponibles. Il sera possible de dessiner à la manière des ronds-points de nouvelles bretelles et séparations de routes. Les textures pour les niveaux de richesse sont inclus dans la version au sol.
  • Le système FLEXFly du RHW a été totalement refait, et inclut maintenant des versions à 90 et 45 degrés, en simple et double voie, au sol (L0), 7.5m (L1), et 15m (L2) d'altitude.
  • Le double-decker RHW-4 (DDRHW-4) a été descendu d'un niveau (de L2/L3 vers L1/L2), pour plus de facilité d'utilisation.
  • Ajout d'un déconnecteur (disconnector), pour faciliter la destruction de pièces de RHW construites avec le FLEX.
  • Une fonction super secrète a été cachée dans le RHW.
  • Amélioration de la stabilité des transitions de hauteur du FLEX.
  • Améliorations majeures apportées au RealRailway (RRW), qui supporte maintenant la plupart des croisements.
  • Les fonctionnalités et les compatibilités des stations de Transit ont été encore améliorées.
  • Rectifications mineures sur d'autres composants du NAM.

Note : Quelques nouveaux éléments, notamment les nouvelles interfaces du RHW n'ont pas reçu de textures européennes, à cause d'un manque de main d'oeuvre. Nous espérons pallier a ceci dans un futur proche.
Note : Le NAM ne change pas le coté conducteur des routes. Si vous n'avez pas une idée claire des conséquences, n'essayez pas de changer le coté conducteur ou ses options dans l'installeur, car ce ne ferait qu'installer erronément le NAM sans changer le coté conducteur.

Version 32

NAM 32 est un package complet, ce qui améliore le NAM 31,2 et le NAM 32 Pre-Release.

  • Le NAM Viaducs pour les routes, routes à sens unique et avenues sont maintenant disponibles dans une forme déplaçable, tant au niveau 1 (7,5 mètre) et de niveau 2 (15 mètres), avec FLEX hauteur et sur la pente transitions. Overpass situations impliquant un ou plusieurs réseaux en diagonales ne sont pas encore pris en charge, et ne seront pas disponibles jusqu'à ce qu'une future version de NAM soit sortie après la version 32.
  • Elevated Rail-over-Avenue et Elevated Rail-over-NWM Road-4 dual-networking a été ajouté, avec une nouvelle station soutenir deux réseaux.
  • Les phases initiales du système RealRailway (RRW) ont été ajoutés. Cette fonction doit être sélectionnée dans le cadre d'une installation personnalisée.
  • Le système RealHighway (RHW) a été élargi pour inclure le système d'échange QuickChange, qui allie la modularité du RHW avec la facilité de techniques de construction route Maxis pour certaines situations, qui sera élargie dans les futures versions du NAM. En outre, plusieurs nouveaux types de FLEXRamps sont disponibles. Des améliorations de stabilité pour certaines situations du FLEX Transitions.
  • Couplé avec le système RHW, le NAM offre maintenant la fonctionnalité Bus Rapid Transit (BRT), y compris les stations.
  • La fonctionnalité de la station de transport en commun a été encore améliorée, y compris le début de la mise en œuvre du SLURP, qui va progressivement augmenter toutes les stations de transport en commun de normalisation NAM.
  • Le contrôleur compilateur NAM a été inclus avec l'installateur, avec lequel il communique maintenant, assurant que seules les fonctions installées sont incorporés dans le contrôleur NAM, en réduisant la taille du fichier et les temps de chargement.
  • Environ 50 bugs signalés depuis le début de la NAM 32 Pre-Release ont également été corrigés, y compris certains qui étaient présents depuis les versions antérieures du NAM. Il est fortement recommandé aux utilisateurs de mettre à jour le NAM afin de profiter d'une expérience plus stable.

Version 31

La version 31 du NAM est un tournant dans le développement de ce mod. Elle rompt avec l'aspect modulaire précédemment mis en avant. Maintenant il n'y a qu'un seul paquet principal, plus besoin de télécharger le NAM puis ses plugins puisque ses principaux sont inclus dans le paquet de base.

  • Nouveau paquet "monolithique" - tous les plugins précédemment en téléchargement séparé sont maintenant inclus dans le paquet principal, y compris :
    • Mod RealHighway (RHW), pour des autoroutes plus réalistes.
    • Network Widening Mod (NWM).
    • Railway Addon Mod (RAM), ajoutes de nouvelles voies ferrés.
    • High Speed ​​Rail Project (HSRP), permet de rajouter 2 types de transport qui reprend les performances du monorail avec un style de train aérien mais avec une autre texture. L'idée est de faire une sorte de ligne TGV aérienne et au sol.
    • Street Addon Mod (SAM), ajout de nouveaux types de rues.
    • Rural Roads Plugin.
    • NAM retexturé et cosmétiques Mods (Amérique du Nord et Euro).
    • Pratiquement tous les ponts déjà publiés.
  • Le Mod RealHighway maintenant mis à jour aux spécifications du "Project 57", avec réseau multi-niveau et des ponts RHW plus larges.
  • Nouveau système de route a angle fractionnaire (?).
  • Maxis autoroute Override ("Projet Symphony") par MandelSoft et jdenm8.
  • Pour la première fois, des gares de transit et des hole-digger/hole-raiser sont inclus.
  • Disparition des lots de construction, ce qui rend l'utilisation de pièces démarrage beaucoup plus simple et moins encombrante.
  • Quelques ajouts pour le Network Widening Mod.
  • Deux nouveaux modèles de rues SAM : Rues Klinker (Set 6) et Moonlight Japanese Streets (Set 10).
  • Traffic Simulator Configuration Tool (outil de configuration du simulateur circulation) (TSCT) mis à jour.
  • Une documentation est à venir une fois écrite.

Problèmes connus

  • Déplacer une pièce du NAM sur un LOT transit-enabled engendre un crash.[1] Le mod SC4Fix permet de corriger ce problème.

Téléchargement

La version 35 du NAM est disponible sur sc4devotion, simtropolis et ModDB. L'exécutable intègre tout les composants du NAM, néanmoins le fichier est assez volumineux à télécharger (260 Mo) et a une taille importante une fois décompressé (1 Go).