TOUTSIMCITIES

A380

message posté le 21 sept 2006 à 19h26

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maximussimo

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  • Quelque part entre mer et soleil...
Urban-Citizen a écrit
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Oui, enfin, que ce soit là où ailleurs, ce ser apareil de toute manière. Aucun doute que quoiqu'il arrive, une industrie pareille créé forcément des avantages et des inconvénients, au niveau fiscal, des revenus, de l'environnement etc... Ce sont les retombées.


bof...

On assemblerait le tout à Hambourg, pas besoin de faire des autoroutes en plus, ni d'élargir l'existant, ni de raser les arbres de bord de chaussée pour que les convois exceptionnels passent...


Euh... Ok pour l'autoroute, pour le reste... moins sur. Il lui faudra une voie dédiée quoiqu'il arrive, à l'Airbus, alors... Et puis bon, il est en France, et ça dope le secteur. Enfin quoi, on va pas se plaindre des JO par prétexte qu'il faut construire des autoroutes... Politiquement, faut croire que les représentants français ont su faire vendre Toulouse et voila... Tant mieux...


[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]

message posté le 22 sept 2006 à 01h12

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Urban-Citizen

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Euh... Ok pour l'autoroute, pour le reste... moins sur. Il lui faudra une voie dédiée quoiqu'il arrive, à l'Airbus, alors... Et puis bon, il est en France, et ça dope le secteur. Enfin quoi, on va pas se plaindre des JO par prétexte qu'il faut construire des autoroutes... Politiquement, faut croire que les représentants français ont su faire vendre Toulouse et voila... Tant mieux...


C'est juste.
mai sje voulais simplement aborder la question du durable.
Si un jour Airbus quitte Toulouse, question qu'on est en droit de se poser pour une série de raisons, à quoi serviront toutes ces autoroutes, ces route smodifiées, c'est arbres coupés?
C'est juste ce que je voulais dire.
Qu'airbus soit à toulouse actuellement, tant mieux pour elle! C'est certain!

Ad urbem vivit!

message posté le 22 sept 2006 à 01h53

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Moneymail

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  • France, Bordeaux
Toulouse ne serait rien sans Airbus, c'est sûr!

Maire de Pasadena
Maire de Marineris
Maire de Cydonia

message posté le 22 sept 2006 à 21h00

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coolio

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Et les universités et grandes écoles (1ere ville étudiante en province)?
Et la recherche (dans beaucoup de secteurs)?
Toulouse accueile de nombreux poles (aéronotique, spatial -CNES- telecom, chimique, etc..).

Certes sans Airbus Toulouse ne serait pas pareil, mais ne serai pas rien ça c'est sur....

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

message posté le 22 sept 2006 à 22h42

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gabs

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  • Toulouse - France
Moneymail a écrit
Toulouse ne serait rien sans Airbus, c'est sûr!

Ces Bordelais....

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

message posté le 23 sept 2006 à 12h37

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Moneymail

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Ben je suis pas d'accord, sans Airbus, pas de pôle de recherche, pas d'excellence universitaire, pas de richesse créée, rien.
Y'a qu'à voir Toulouse y'a 30 ans... c'était une ville de campagne.

Maire de Pasadena
Maire de Marineris
Maire de Cydonia

message posté le 23 sept 2006 à 15h27

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gabs

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  • Toulouse - France
Ce qui m'a énervé, c'est le mot "RIEN". Facile à dire......

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message posté le 23 sept 2006 à 21h39

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Moneymail

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  • France, Bordeaux
Facile à prouver aussi ^^

Maire de Pasadena
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message posté le 4 oct 2006 à 18h19

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gabs

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  • Toulouse - France
La situation des retards s'aggrave sérieusement!...

L'on parlerait maintenant d'un 3ème retard sur les livraisons d'A380. La raison est due à des problèmes persistants de cablage électrique, et sans doute aussi de poids commercial que doit respecter l'appareil. La compagnie Emirates (le + gros client actuel avec 43 commandes sur les 159) annonce que le retard le + conséquent serait de 2 ans sur certains de ces avions...2 ans! Ca devient alarmant!....

Niveau local, les Toulousains commencent aussi à s'affoler, on prévoit pour l'année qui suit un plan d'économie qui aurait pour conséquence de ne pas renouveler 1000 emplois dans l'Intérim. Coup dur pour Toulouse : allez "reclasser" 1000 personnes.
En 2005, Airbus a embauché sur Toulouse 1500 personnes (CDI et CDD mélangés, et sans compter les sous-traitants). Cette année on en vide 1000 voire plus, avec les sous-traitants.

Bref, d'après vous, est-ce que c'est uniquement un faux pas sans conséquence grave coûtant 2 ou 3 milliards d'Euros (sur les 11 milliards investis), ou alors, une défaite commerciale de l'A380 plombant ainsi l'image d'Airbus pour ces prochaines années ?

Si les retards continuent, la 2ème hypotèse devrait être de + en + la réalité, pour ma part.

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message posté le 4 oct 2006 à 21h29

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maximussimo

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  • Quelque part entre mer et soleil...
Urban-Citizen a écrit
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Euh... Ok pour l'autoroute, pour le reste... moins sur. Il lui faudra une voie dédiée quoiqu'il arrive, à l'Airbus, alors... Et puis bon, il est en France, et ça dope le secteur. Enfin quoi, on va pas se plaindre des JO par prétexte qu'il faut construire des autoroutes... Politiquement, faut croire que les représentants français ont su faire vendre Toulouse et voila... Tant mieux...


C'est juste.
mai sje voulais simplement aborder la question du durable.
Si un jour Airbus quitte Toulouse, question qu'on est en droit de se poser pour une série de raisons, à quoi serviront toutes ces autoroutes, ces route smodifiées, c'est arbres coupés?
C'est juste ce que je voulais dire.
Qu'airbus soit à toulouse actuellement, tant mieux pour elle! C'est certain!


De tout emanière, les dernières infos semblent te donner raison...[vert] 17 000 emplois directs. 1 emploi airbus génère 3 emplois indirects. 25% de contrats non renouvelés à terme, soit 4250 emplois directs en moins et donc 12750 indirects soit 17 000 emplois au total. Ce qui représente un manque à gagner de 150 millions par an pour la région, en terme de PA, de taxes etc... pas de doutes, l'immobilier va baisser...


[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]