Chose impossible dans les trains à 2 étages, puisque les handicapés devrait passer par l'étage pour changer de wagon, et je pense qu'ils ne seraient pas très contents xD
Sinon, déjà qu'il faut des lustres pour sortir es wagons simples, alors ca se passe comment quand 2-3 wagons se vident par une seule porte?
oui c'est assez fréquent que les trains soient plus grand que les quais. En général quand c'est le cas ils demandent aux personnes qui descendent à ce genre d'arrêt de se mettre dans les premiers wagons.
softswiss a écrit C'est pas le bordel quand même des fois?
Ca doit vraiment faire bizarre. Ici, c'est 400m les quai, et la loi oblige qu'un train soit totalement à quaie. Ca fait 14 wagons avec la locomotives.
Bah, faut pas leur dire, les pauvres chéris risqueraient de faire grève parce qu'on se fou d'eux en les comparant à d'autres (qui sont forcement mieux).
softswiss a écrit C'est pas le bordel quand même des fois?
Ca doit vraiment faire bizarre. Ici, c'est 400m les quai, et la loi oblige qu'un train soit totalement à quaie. Ca fait 14 wagons avec la locomotives.
Bah, faut pas leur dire, les pauvres chéris risqueraient de faire grève parce qu'on se fou d'eux en les comparant à d'autres (qui sont forcement mieux).
En France aussi la réglementation oblige à ce que les trains soient totalement à quai, même si n'est pas respecté ! L'allongement des quais est à la charge de RFF et des Régions et non de la SNCF.
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
Attends attends...il y a besoin de faire des lois pour que les trains soient conçus de manière à avoir une longueur inférieure ou égale à celle du quai ?
La SNCF a trouvé les moyens de se faire des longs week end: eh oui, sur ma ligne qui fait 50 km, ils ont entrepris une grève reconductible tous les vendredis et samedis.. Pour une raison inconnu (du chef de gare!).
