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Les villes en ont assez des voitures

message posté le 27 avr 2008 à 17h36

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yarabundi

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  • Montréal
J'avais commencé à écrire une réponse très élaboré hier mais je me suis rendu compte que c'était du vent, que je n'ai pas l'expertise d'un urbaniste mais que ma réplique laissait croire que je savais de quoi je parlais. Ce qui n'était pas le cas.
Ainsi, je me contenterai d'une réponse qui vient des tripes, qui reflète mon expérience.
Je ne suis absolument pas étonné des chiffres sur l'augmentation du nombre de nouveaux véhicules qui prennent la route chaque jours/semaines/mois/années au Québec. Je constate aisément l'augmentation de la circulation et c'est d'autant plus surprenant que la population de Montréal n'a même pas augmenté de façon notable depuis plusieurs décénnies. Ça devient de plus en plus désagréable de vivre dans un quartier qui est pour moi mon lieu de résidence et pour des milliers de Montréalais rien de plus qu'un lieu de transit. Combien de milliers d'automobilistes traverse mon quartier sans y avoir quoi que ce soit à y faire ? Franchement, je trouve ça profondémment agaçant !! Conséquemment, je pense personnellement qu'il y aura bien un jour où les gouvernements devront réagir. J'acceuille donc avec beaucoup d'enthousiasme cette nouvelle.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

message posté le 27 avr 2008 à 18h23

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maire of lyonance

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Je pense que dans un premeir mettre le centre ville d'une ville en zone piétion serai bien!! De plus faudrai interdire tout 4x4 en ville ce sont des suceurs d'essance qui serve à rien!!!!! Ensuite comme le font certaines ville il faudrait que les gens habitant dans la périphérie de la ville viennent en voiture se gare à l'extérieur de la ville et utilisent ensuite les transports en commun, de plus si tout le monde veut prendre les transports en commun ils seront obligés de ce dévellopper et les prix baisseront surement.
Sinon pour le prix nous à Lyon c'est 31,5 euros pr les étudiants, c'est cher chez vous!!! :(

LYONANCE=>Ville d'avenir et de contraste.
L'immortalité c'est long surtout vers la fin.

message posté le 27 avr 2008 à 18h45

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The Rock

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maire of lyonance a écrit
Je pense que dans un premeir mettre le centre ville d'une ville en zone piétion serai bien!!


Impossible. Surtout dans un contexte nord-américain. Comme dit dans l'article, les gens sont attachés a leur voiture. Les centre-villes d'Amérique ont déja de la difficulté a survivre dans le cas présent (a cause des méga centres commerciaux, des power centers et des lifestyle centers). Interdire lcomplètement l'acces a un centre-ville par voiture, c'est le boycotter, c'est couper la population du centre-ville, l'inciter a aller se faire voire ailleur.... la ou la voiture a place...

Il faut des moyens plus drastiques selon moi. On en est rendu la je crois...

message posté le 27 avr 2008 à 19h22

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Theo

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  • Nice, France / Utrecht, Pays-Bas
C'est peu etre un peu hors sujet mais a Dublin d'apres se que j'ai vu pendant une semaine le péage urbain comme a Londre serait tres efficace ! Car les bus ne sont meme pas entierement plein en heure de pointe & en heure creuse il sont casi vide... Mais par contre le DART ( = RER ) & le Luas ( = Tram) eu sont extra bondé en heure de pointe !

message posté le 27 avr 2008 à 19h47

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lotus

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The Rock a écrit
maire of lyonance a écrit
Je pense que dans un premeir mettre le centre ville d'une ville en zone piétion serai bien!!


Impossible. Surtout dans un contexte nord-américain. Comme dit dans l'article, les gens sont attachés a leur voiture. Les centre-villes d'Amérique ont déja de la difficulté a survivre dans le cas présent (a cause des méga centres commerciaux, des power centers et des lifestyle centers). Interdire lcomplètement l'acces a un centre-ville par voiture, c'est le boycotter, c'est couper la population du centre-ville, l'inciter a aller se faire voire ailleur.... la ou la voiture a place...

Il faut des moyens plus drastiques selon moi. On en est rendu la je crois...

Pas forcément la piétonnisation du centre ville peut profiter aux commerces, les gens prennent plus plaisir à se balader et donc acheter dans des rues débarrassées de leurs voitures :accord:

Que de malhonnêtes dans ce monde, c'est désespérant...
Montpellier en force!!!
Les photos de ma ville Montpellier ici ou et de celle de Simcity 4 Ottawa

message posté le 27 avr 2008 à 20h30

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maire of lyonance

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C'est pas faux, moi j'ai une solution c'est faire un lavage de cerveau :sadique:à tout ceux qui pense qu leurs voitures et plus importante que la tranquilité et le respect environemental d'un centre ville!!lol
Sinon ces zones piétones pourrait être autoriser à des petites voitures electriques en location!!

LYONANCE=>Ville d'avenir et de contraste.
L'immortalité c'est long surtout vers la fin.

message posté le 27 avr 2008 à 21h36(message édité)édité le 27 avr 2008 à 21h43 par The Rock [membre]

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The Rock

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lotus a écrit

Pas forcément la piétonnisation du centre ville peut profiter aux commerces, les gens prennent plus plaisir à se balader et donc acheter dans des rues débarrassées de leurs voitures :accord:


écoute, je vais répéter. Dans un contexte nord-américain, ce serait boycotter le centre-ville.

Il existe déja des rues pietonnière ici et elle ne sont pas forcement plus florissante de vie que lorsqu'on y avait acces en voiture. Dans certains cas, c'est même le contraire qui s'est produit : la désertation. Et la cause : Pas assez accessible pour l'automobile (malgré la mise en place de grands stationnements en périphérie et une bonne désserte en transports en commun).

Si une seule rue a de la difficulté a survivre a la pietonnisation, un centre-ville serait complètement mort.

le secret serait probablement de rendre l'acces plus difficile aux voitures, sans les interdire.

Ici, les gens se baladent en voiture. Ils ne marchent pas, ils roulent. C'est la principale facon de se divertir souvent ''une balade en voiture dans les rues''. Ainsi sont les habitudes de vie de la masse. Enlève l'acces a l'automobile au centre-ville et les gens iront simplement se balader ailleur et le centre-ville sera quasi désert...

Un centre-ville, c'est aussi un lieu de travail, de bureaux. C'est la qu'on retrouve la masse commercial de bureaux. Les gens (surtout les riches) aiment aller travailler en voiture. Enlève l'acces a la voiture pour ces gens, et les grandes entreprises iront simplement s'installer en périphérie (comme ca se fait déja, parfois)...

message posté le 27 avr 2008 à 21h55

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lotus

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  • Beauvais
Oué je comprend c'est quand même dommage, il faudrait éssayer de faire changer cette mentalité! Ça marche très bien en France, je ne vois pas pourquoi ça ne pourrait pas marcher au Québec!
Aller on abandonne sa voiture polluante et on fait un peu de marche, c'est bon pour la santé en plus :aie:

Que de malhonnêtes dans ce monde, c'est désespérant...
Montpellier en force!!!
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message posté le 27 avr 2008 à 22h08

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maire of lyonance

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  • Lyon-Valence
Merci pour cette explication The Rocks, sa met d'ailleurs en colére en effet on est vraiment les
seuls en europe à essayer de faire bouger les choses ou quoi. Je sait que c'est faux mais sa me fait ch... quand même!
Voilà :D

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message posté le 27 avr 2008 à 23h11

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laurent

  • administrateur
  • Grenoble
lotus a écrit
Oué je comprend c'est quand même dommage, il faudrait éssayer de faire changer cette mentalité! Ça marche très bien en France, je ne vois pas pourquoi ça ne pourrait pas marcher au Québec!
Aller on abandonne sa voiture polluante et on fait un peu de marche, c'est bon pour la santé en plus :aie:

Je pense pas que c'est qu'un problème de mentalité. Les villes nord-américaines ne sont pas du tout organisées comme nos villes européennes. Elles sont beaucoup plus adaptées à la voiture et donc dépendantes de la voiture (faible densité, étalement, larges avenues). C'est l'urbanisme nord-américain qu'il faut adapter...

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."