message posté le 6 juil 2009 à 15h19
Alors:
- pour le pantographe: merci je prend note.
- pour les essieux, je les rentrerai mais il me faut une photo des essieux bien précise
- l'aérateur je l'aplatirai
- les aérateurs de coté sont normalement plus clair, je ne sais pas pourquoi Gmax a décider de me foutre ce gris foncé alors que normalement c'est bien plus clair ...
-Les sablières: je les mettrais, me faudrait juste une belle photo de la loco avec
message posté le 6 juil 2009 à 20h39
Le lanternau est à élargir, pas à aplatir. J'ai mal formulé, désolé !
Je dois avoir une photo dans mes archives : je vais chercher ma combinaison de spéléo et accumuler des vivres pour essayer de trouver ça.
Photos ! C'est la 22343 qui stationnait devant le train Harry Potter dont je parlais plus haut. Pour les bogies et les sablières, on ne fera pas plus clair : les roues sont vraiment cachées par les suspensions et les boîtes à essieux.
Tu as un bogie, et deux des quatre sablières : de sont les plaques situées entre le marchepied et le capot côté gauche, et le machin tout au bord côté droit.
Détail du cylindre d'air comprimé et des descentes de sablières (ça m'étonnerai qu'on les voit dans SC4).
Autre vue du bogie, avec une sablière en cadeau.
Pour les rayures, c'est la compression des rayures fines qui s'empâte à l'exportation. C'est lié au processus graphique d'exportation, ou plein d'éléments fins de 1px de large sont forcément regroupés en un beau pâté de deux ou trois px de large, avec une zone claire de temps en temps. Essaye plutôt de tricher avec un aplat.
Bon mod !
Expérimentations ferrovipathes et simcitiesques.
message posté le 6 juil 2009 à 20h50
Merci pour ces photos, j'aurai pu tricher avec du plat si tu aura aussi pris l'aération bien de face
Tu habites proche d'une grande gare, la chance tu vois les trains que tu veux.
Ici j'ai que du diesel
A mon avis on ne les verra pas les sablières
Le cylindre je l'ai déjà fait et modifié entre temps
Vais tenter de refaire les essieux/bougies.
message posté le 6 juil 2009 à 20h58
heu, c'est quoi les sablières ?
enfin, je veut dire elle se trouve où à l'avant ?
am i kawaii uguu
message posté le 6 juil 2009 à 21h00
Comme tu as fais les locomotrices et le RER C/D
tu va pouvoir t'attaquer au A et B
message posté le 6 juil 2009 à 21h25
Si tu as besoin de photos des grilles d'aération, je vais à la gare demain : j'habite à 300m de celle de Nantes...
Une sablière, Arthur, c'est ce qui permet de mettre du sable sur le rail pour renforcer l'adhérence. On remplit la sablière par la trappe de sablière (1), et, quand le conducteur le commande, il est déposé pile dans l'axe de la roue par la descente de sablière (2) :
Il est très facile d'ouvrir une trappe de sablière : il suffit de tourner le loquet de la trappe. Certains petits malins pissent dans les trappes, ce qui agglomère le sable bien sec. Du coup, ça ne tombe plus et ça peut être dangereux, car souvent on vidange les sablières en cas de freinage d'urgence pour (tenter) de s'arrêter plus vite...
Expérimentations ferrovipathes et simcitiesques.
message posté le 6 juil 2009 à 21h28
Merci de m'avoir éclairer là dessus !
am i kawaii uguu
message posté le 6 juil 2009 à 21h29
art128 a écrit
Merci de m'avoir éclairer là dessus !
Faut pas hésiter !
Expérimentations ferrovipathes et simcitiesques.
message posté le 6 juil 2009 à 22h14
Aérius a écrit
Si tu as besoin de photos des grilles d'aération, je vais à la gare demain : j'habite à 300m de celle de Nantes...
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Je veux bien oui si ça te dérange pas
Sablières rajouté, suspension changé, essieux cachés
message posté le 6 juil 2009 à 23h20
édité le 6 juil 2009 à 23h28 par Aérius [membre]
C'est carrément chouette, même si, comme tu l'avais justement mentionné, on ne voit pas trop les sablières. Et le panto 25kV est à sa place ! Véri-goude-djob !
Photo demain, si j'en croise une !
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