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Réfection du pont Laviolette, phase 3 - Photos du chantier (partie 3 de 3)

message posté le 24 nov 2007 à 13h04

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maximac

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laurent a écrit
Ce topic est génial !
Mais j'ai une question :D ! comment ça marche l'hydrodémolition ?


+1 (et puis il m'était venu la même question :D )

la nuit sublime ces photos :)

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message posté le 24 nov 2007 à 14h04

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coolio

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Quesh a écrit
Très bien c'est cool de voir ça, merci :okay:
J'ai une question aussi, ça sert à quoi les petits gaines en plastique qui dépasse du béton sur la route (photo 29 et 30 de cette série) ?

AX a écrit
Les petites gaines que vous voyez qui sortent du tablier sont des genres de relais. Quand le coulis sort d'une des gaines, on la bouche et on passe à la suivante. Comme ça on sait que toute la gaine est remplie.

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

message posté le 24 nov 2007 à 14h17

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Quesh

  • équipe BAT TSC
  • Dunkerque
Merci Coolio j'ai zappé cette petite explication :oups:

Mes tutos : le tuto du NAM, le tuto des automates, le tuto pour présenter sa ville, le tuto du tram étirable et le tuto pour une texture transparente
Mes BATs, LOTs et automates : sur ce fil
Ma ville : Omega Bay (membre du CVN et Lama d'Or 2008 dans la catégorie "La nature la plus luxuriante")
Et enfin l'essentiel pour SC4

message posté le 24 nov 2007 à 19h18

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
Voilà, coolio a répondu à une question, pour les autres :

Laurent et Maximac : Je n'ai pas vu l'hydrodémolition de près mais d'après ce que je pense et au son que ça faisait et aux éclats de béton qui revolaient partout, à mon avis c'est aussi simple qu'un jet d'eau sous pression qu'on utilise pour désintégrer le béton.

Théo : Les travaux sur le pont sont finis... je crois, sinon il ne reste presque plus rien. Par contre i restera quelques réparations à effectuer sur des piles au printemps, mais rien d'extravagant...

Pour l'accident, bah je n'ai rien entendu puisque j'étais plus bas, en train de nettoyer mon équipement, et tout d'un coup j'ai vu le représentant des transports qui est parti à courir vers le haut du pont, et j'ai vu des voitures de police... Apparemment le gars a heurté un atténuateur d'impact (des barils remplis d'eau) et a dévié our aller percuter la glissière extérieure! Un monteur d'acier a voulu l'aider et s'est cassé un bras, il est parti en ambulance :D

AX

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message posté le 24 nov 2007 à 20h41

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skyblazer

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  • sherbrooke
pour mettre de l asphalte au dessu du beton au lieu de remetre une couche de beton ??

Cummins Power truck !

message posté le 24 nov 2007 à 20h45

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
Bonne question! Paobablement que ça coute moins cher de même...

AX

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message posté le 27 nov 2007 à 03h41(message édité)édité le 27 nov 2007 à 03h48 par AX [membre]

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
3- Travaux sous le pont

Bien entendu, la réfection du pont ne serait pas complète sans la réfection de toutes les piles! Voici quelques photos de la réfection
des piles et des autres travaux sous le pont!

Pendant tout l'été, les piliers de l'approche sud du pont étaient enveloppés d'échafaudages
Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Ce pano a été utilisé pour réaliser les chandails officiels pour la compagnie qui a réalisé les travaux! Ils m'en ont donné un en souvenir!
J'en suis très fier! -------------------------------------->
Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Les piliers ont d'abord été modifiés pour recevoir les nouvelles sections de tablier
Image non décrite

Ensuite, ils ont tous été réparés. Ces réparation consiste en l'enlèvement du béton détérioré (préalablement sondé à la grandeur) et
du remplacement de celui-ci

Image non décrite

Image non décrite

Un exemple de réparations sur un pilier
Image non décrite

Image non décrite

Vue de la rive nord du fleuve
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Une fois les échafaudages enlevés, on voit que le pilier a été réparé à plusieurs endroits
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On fait la finition d'un pilier, pur lui donner une surface unie
Image non décrite

Et finalement on enduit les pilier d'un scellant pour le protéger
Image non décrite

Vue d'un pilier avec le nouveau tablier
Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

D'autres réparations, cette fois-ci sur la culée sud, le pied du pont
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Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Une autre étape importante : La démolition de l'ancien Pont. Quand les anciennes sections de poutres et de tablier en béton sont
descendues en bas, elles sont détruites et on récupère l'armature
Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Ensuite reste l'étape de la finition.

Moulage d'une glissière en bas du pont. Celle-ci est faite de béton très épais, qui conserve sa forme après la coulée. Il est moulé
à l'aide d'une profileuse
Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite

Image non décrite


Et voilà! C'était tout un foutu paquet de photos! J’espère que vous n'avez pas trouvé ça trop long! En tout cas, merci d'avoir
regardé, y'aura pas de rappels! :D

AX

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message posté le 27 nov 2007 à 14h20

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Quesh

  • équipe BAT TSC
  • Dunkerque
Merci à toi pour toutes ces séries, on en apprends des choses en plus :okay:

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message posté le 27 nov 2007 à 19h47

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Dylan

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  • Atlanta, Georgia, USA
Wouaw super :aime: Et ce pont est très beau

- When life gives you lemons ask for tequila and salt

- Endless traveller

message posté le 27 nov 2007 à 22h03

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Théo

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  • Rouen (76)
Superbe ! :aime: C'est vraiment un très gros chantier dis donc ! La pano est très belle en tout cas . ;)

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