On va dépoussiéré le sujet.
Le 21/12 dernier, le Tram de Brest a effectué ses premiers tours de roue, afin d'effectuer les premiers tests.
Cela fait 3 ans que les rues sont bloquées pour les travaux... des magasins ont fermés.... le tablier mobile du pont de Recouvrance construit initialement et acheminé par barge était trop court, il a fallut donc en refaire un autre.... (le maitre d'oeuvre Canadien s'était planté de mesures...) l'espacement entre les voies a du être révisé et modifié car initialement a la première pose des rails il était faux.
Tout va bien ....
Si tout ce passe bien d'ici quelques années on pourrait avoir une ligne B (les aiguillages avec la ligne A sont déjà en place) et un projet de Tram-train pour relier le Relecq Kerhuon, Landerneau et peut être même Morlaix Pourrait voir le jour.
Au tout début, Brest avant ca :
Il y avait 3 lignes de 1898 a 1944. Fortement critiqué, les usagers avaient peur de le prendre (surtout a cause des pentes fortes sur le tracé)
Le "Peril Jaune" a été détruit en 1947 et remplacé par un Trolley-bus (3 lignes).
En 1965, le bus se répand, seule la ligne 1S est encore exploitée en 1969 et le 9 Septembre 1970 le Trolley assure sa dernière mission et est intégralement replacé par le réseau de bus.
Sources images : Wikimedia
Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
\|/ Isle Royale de Lithanie : Justitia - Pietas - Fides \|/
Crewz Gaming - Squad 29
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In the name of God, Impure souls of the living dead shall be banished into eternal damnation, Amen.
Il faut un tramway troisième âge, avec section corbillard et un arrêt au cimetière ??? 
