nous pourions les poursuivre pour «abus de pouvoir» «monopole» ...
dv
[yeux]
----------------------------------------------------------------------------------
Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
ouais c'est vraiment pas donné !...pour ca que je suis pas allé.... et de toute facon en voiture ca vaut même pas la peine car les murs de béton sur les coté sont trop haut on peut rien voir !!... que des murs de ciment chaques coté [zzz] (ca c'est le témoignage d'un gars qui a passé dessus).... en plus, ya aucun passage pur piéton ou pour cyclistes... que des véhicules a moteur... c'est vraiment poche [snif]
----------------------------------------------------------------------------------
Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »
Vous dites qu'au Québec - voire même au Canada - on construit laid et pas cher?
Question: pourquoi construire cher? Vous rappelez-vous du Stade Olympique? Montréal paye encore pour, même après 29 ans! Le Canada est un pays où le gouvernement est le plus coûteux au MONDE! Je dirais plutôt LES gouvernements, vu qu'on a plusieurs paliers de gouvernement qui se chevauchent l'un-l'autre! Aussi, on n'a pas le bassin de population pour construire des utilités en périphérie qui soient TRÈS profitables!
Résultat, le pays n'a pas les moyens de construire des monuments coûteux et de qualité super-résistante! Je prends par exemple notre bonne vieille asphalte - d'autant plus que notre climat n'aide VRAIMENT PAS! J'ai encore mal au dos de la dernière fois que j'suis allé à Montréal, il y a 3 semaines!
[citer a]Batteur (à oeufs)[citer]Résultat, le pays n'a pas les moyens de construire des monuments coûteux et de qualité super-résistante! Je prends par exemple notre bonne vieille asphalte - d'autant plus que notre climat n'aide VRAIMENT PAS! J'ai encore mal au dos de la dernière fois que j'suis allé à Montréal, il y a 3 semaines![/citer]
Pour l'état des routes, le problème au Québec est qu'il faudrait construire les routes avec des fondations très profondes (pas simplement mettre un peu de gravier et d'asphalte par dessus) pour qu'elles résistent mieux au gel-dégel.
Par contre, cette méthode est plus coûteuse. Cependant, à la longue, les coûts d'entretien sont moindres... Mais comme il est plus rentable politiquement d'avoir une belle route rapidement et pour pas cher, on préfère ne pas opter pour cette option.
Les seules routes disposant d'une telle infrastructure sont les autoroutes en béton (la 13, la 15 et une partie de la Métropolitaine)....
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord ______________________________________________
mais ne change rien au fait qu'ici, on construit le plus simplement possible (laid) et pas chèr... [oeil]
dv
----------------------------------------------------------------------------------
Tu m'as dit: «Le noir, l'arabe, le blanc ou le juif sont à l'homme ce que les fleurs sont à l'eau »