Mes parents on finalement pris une GLA automatique, couleur noir/violet foncé. Ca change d'une Punto (mais qui allait très bien quand même).

J'arrive à un stop, je débraie pour passer en première, haaa non, je plante sur les freins. Ca freine bien. .
Le tempomat qui s'adapte à la vitesse de celui de devant et qui plante sur les freins quand celui de devant plainte sur les freins est génial. J'ai du mal à faire confiance, si celui de devant freine, je freine. Ca reste un ordinateur avec des composants asiatiques, et les ordinateurs n'ont pas ma confiance. Mais je suis sûr qu'en cas d'accident devant, c'est plus efficace qu'un homme.

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Audi ...

Concept de feux arrière (Vidéo sur facebook).

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Ridicule...

Je vois pas trop l’intérêt... surtout que quand elle freine c'est quasiment invisible parmi le reste .... donc dangereux.

www.illgresi.ch

Mes villes Cities Skyline : Mes villes Cities Skyline,

Mes villes simcity4 sur TSC :
Trudheim (état de Thorrius),Fédération de Thorrius 2006-2014,

Je trouve ça assez kéké. Mais bon faut bien quelque chose pour faitre diversion pour les fausses prises d'air...

Artica vous attend, sur le forum et sur le wiki !

On dirait un fond d'écran.

Mon book

C'est plus dangereux qu'autre chose leur truc.

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Samedi matin, en allant au travail ...

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Ah, dommage...

Si vous faites attention sur le bas de la roue, on voit le joli morceau que je me suis pris (sur la droite de la tache).

Voila donc sur quoi j'ai roulé ...




J'ai dépassé (sur une portion appropriée) une voiture (immatriculée ... 666 GR, ca ne s'invente pas ...) à peine rabattu, mon ordinateur de bord m'a demandé le service pour un défaut de pression à l'arrière droit, qui était à 1.7 au lieu de 2.1. Puis la pression indiquée était de 1.3, j'ai sérieusement levé le pied. Ensuite la voiture ne m'a plus demandé le service mais m'a demandé l'arrêt immédiat :

(Image d'illustration)

En effet la pression devenait inférieure à 1 bar, 0.8 et quand j'ai (enfin) trouvé un endroit approprié pour m'arrêter quelques dizaines de mètres plus loin pour constater, la pression mesurée était de 0.3.
Heureusement, j'ai une roue de secours qui n'a visiblement jamais servi, et qui n'a jamais vraiment été entretenue vu que j'avais une pression basse dedans.

Bref, Samedi soir en rentrant à mon travail, j'ai profité pour vérifier la pression (puisque en prenant ma voiture le soir, l'ODB m'indiquait un défaut pression aussi à gauche (1.7)). J'avais bien eu une perte de pression à gauche (1.7) surement du a l'absence de pression à droit (env. 1.1 ).

Bref Le seul hic, l'ODB est censé savoir faire la différence entre une roue connectée (avec capteur) et une pression à 0 et une roue absente (ou sans capteur). Sauf que là, au lieu de m'indiquer "Je roule sur 3 roues", elle me dit " Je roule sur 4 roue dont une à plat" Donc au lieu de me demander le service, elle me demande toujours l'arrêt.

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