Ah oui quand même elle commence à avoir du kilométrage
Quand je pense que la mienne n'a que 94 000 km alors qu'elle a 17ans.
D'ailleurs, j'ai une question, ya pas normalement un système qui évite l'accumulation des vapeurs d'essence dans le réservoir ? Car l'autre jour, j'ai voulu faire le demi plein. j'ouvre le bouchon du réservoir. Normalement j'ai juste un petit pshhhh d'évacuation des gaz. Mais là non, me suis juste pris un geyser de plusieurs litres d'essence sur moi car il y avait trop de vapeur dedans
Ahah ma célica à l'argus vaut 4000 euros ... et je peux la vendre à 6500 euros ... autant dire que je vais pas récupérer grand chose !
En plus en Suisse, la GT 86 est à 35 000 euros !
Mais je suis allé l'essayée aujourd'hui mon garage l'exposait et en gros c'est à peu près la même que celle que j'ai il n'y a pas de grande différence au niveau de la conduite à part que c'est une propulse ... La puissance est la même par contre l’habitacle intérieur il est mieux sur la Célica ...
A noter que celle-ci est la première immatriculée par l'état du Valais
L’immatriculation ca a toujours été à la personne. Je garderai ma plaque toute ma vie à moins que tu change de canton.
Après bah dès que tu as acheté ta voiture faut faire une demande d’immatriculation tu lui mets ta plaque dessus et voilà
Sinon c'est toujours : le drapeau de la suisse, les deux lettres du canton, entre 4 et 6 chiffres (ca augmente au fur et a mesure des plaques distribuées.) et le drapeau du canton.
Les U c'est les plaques de garage.