[citer a]Benjboss[citer]Pas mal vos ponts...mais ,neric...je crois qu'il est tourdu le tien!

...[/citer]

tordu??[yeux]

Maire de Gaspoña Leon,Estramadoura,San Esteban et Bluebeach City

Il existe plein de passerelles pour piéton qui ont été construites partout dans le monde depuis quelques années. Comme le dit Laurent, c'est bien et au contraire de ce qu'affirme Julien, c'est loin d"être du gaspillage. Voici pourquoi, selon moi.
Ce serait du gaspillage si nos sociétés considéraient que rien n'est plus important que la circulation des véhicules motorisés. Il semblerait que même en France, certaines communes préfèrent séparer la circulation piétonnière afin, non seulement d'assûrer la sécurité des piétons mais également de les éloigner quand c'est possible de la pollution. Belles initiatives.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

pour ce qui est des pietons,en france les villes ne cessent de creer des zones pietonnes,de mettre des trams ce qui augmente les bouchons donc les gens prennent le tram...etc

Maire de Gaspoña Leon,Estramadoura,San Esteban et Bluebeach City

Génial : vous faites plus pour encourager le transport en commun que nous - ce qui n'empêche pas la nécéssité d'un viaduc comme celui de Millau. On ne s'en sort pas.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

yarabundi[fleche]c'est tres biens les passerelles mais il ne faut pas y investir bcp d'argent dans le design et la deco

le grand boss des boss :Loklas

Mes villes (les + belles du monde lol)
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un commentaire sympas est apprecie; sinon abstenez vous lol

Pa d'accord : il y avait à la télé québécoise un débat dont le thème était " Le Québec est-il laid ? " et la discussion tournait autour du peu de cas que nous faisons autour de l'esthétisme de nos villes modernes. Presque toutes les grandes et riches villes du monde font très attention à l'esthétisme en ce qui concerne les quartiers centraux, ceux qui sont traversés par les touristes, ceux qu'on photographiera pour les cartes postales, pour la promotion de chaque ville. Qu'en est-il cependant des quartiers périphériques ? Les banlieues françaises sont-elles belles ? En tous cas, au Québec, il y a un syndrome qu'on appelle " du boulevard Taschereau " un artère commercial comme il y a plein à travers l'Amérique du Nord des banlieusards : une large rue bordée de centre commerciaux, impossible à atteindre si vous êtes un piéton parce que la plupart du temps, il n'y a même pas de trottoirs !!. Cela vous dit comment le dévellopement urbain est planifié : en fonction de l'automobile. Tout y est planifié en fonction de l'efficacité : la beauté n'est pas au rendez-vous. A voir le genre de " grande surface " qui ont été crées par des BATeurs français pour SC4, je crois que vous devez connaître ce symdrome.
Bref, une infrastructure, quelle qu'elle soit gagne à être jolie, agréable à regarder. Le viaduc de Millau, quoique je puisse en penser est élégant, gracieux, léger - en autant qu'une telle structure puiisse l'être.
Le même souci de sveltesse peut être atteint pour un pont ou une passerelle piétonne. Penser qu'on ne devrait pas se soucier outre mesure de la beauté d'une telle passerelle revient à dire que les usagers-piétons sont moins importants que les automobilistes et que l'écologie n'est pas une priorité ; que le citoyen devenu piéton est un citoyen de second ordre surclassé par le citoyen automobiliste.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

Même pour le citoyen-automobile... faudrait faire attention au principe de pollution visuelle!

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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord
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loklas : je bondis !!! [yeux]
Moi qui fait des études et qui suis passionné de paysagisme et d'aménagement, je ne peux pas entendre ça !

L'aspect esthétique est beaucoup plus important qu'il n'y parait. Certes des fois c'est du gachis car on veut trop en faire, mais l'esthétique d'une ville (et même d'autres espaces) est très important, et cela passe par les matériaux des trottoirs, le type de bordure, le mobilier urbain, la végétation, les ponts...
Des espaces agréables, c'est des conditions de vie meilleures pour les habitants, un espace à voir pour les touristes, c'est aussi une façon d'attirer les entreprises !

Actuellement le rêve de la population française est de fuire la ville à cause justement de tout les excés de l'utilitaire : autoroutes, le tout-automobile, HLM en préfabriqués réduits à un simple bloc avec des fenetres, espaces verts minables (herbe+platane dans toute la France), des parkings à perte de vue, centres commerciaux en périphérie...

Or on sait que la rurbanisation (exode urbain vers la campagne) doit stopper pour protéger nos campagnes en périphérie des villes et arrêter les km de lotissements. Pour ça il faut rendre la ville plus agréable. C'est à dire moins de nuisances (l'automobile), plus d'espaces piétons, des espaces végétalisés originaux, une architecture travaillée...

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Laurent : d'accord à 100 %.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

Et ça peut paraitre fou, mais ça joue même sur la délinquance !

En France on a la chance d'être très sensibilisé à la qualité des espaces urbains depuis quelques années. On peut même dire que des lampadaires sont beaux, des arrêts de tram aussi, qu'on trouve des bancs (et le mobilier urbain en général) design...
Y a des pays qui réduisent ses éléments au plus simple. Ca parait stupide, pourtant ça y joue beaucoup...

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."