message posté le 26 mars 2015 à 19h47
édité le 26 mars 2015 à 19h49 par swissmanrider
Bon alors dans mon entreprise, la crise au Venezuela cause plus de souci que le franc fort
On s'attend a une année excellente, et on profite d'investir en Europe.
La moins bonne nouvelle c'est pour les européens, comme nous sommes les seuls a fabriquer ce médicament (contre le cancer de la prostate / puberté précoce) et qu'on le vend en franc suisse, ben son prix suit en fait le cours du franc.
On peut se permettre de faire ca parce qu'on est les seuls à le fabriquer. Dans un autre domaine les conséquences sont plus fortes.
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message posté le 24 avr 2015 à 10h26
message posté le 24 avr 2015 à 14h33
message posté le 27 avr 2015 à 20h34édité le 27 avr 2015 à 20h37 par softswiss
C'est le gros bordel depuis le déraillement des wagons de produits chimiques.
- Bien plus de monde sur les routes. Ca crée du retard donc qui touche tout le monde sur la route
- Train -> bus de remplacement -> train => saturation des bus, bus dans les bouchons. 2h de trajet au lieu de 30 minutes
- Pour Neuchâtel, il faut passer par Berne. Au lieu de 45 minutes, c'est plus de 2h
Ca va durer encore plusieurs jours
Mais au moins, ce n'était pas un nuage de Chlore, mais "juste" 25 tonnes d'acide chlorhydrique qui se sont déversées.
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message posté le 27 avr 2015 à 22h01
message posté le 27 avr 2015 à 23h15
Les wagons de déchets sont renforcés normalement.
Jeux de gestion addict!
message posté le 28 avr 2015 à 02h14édité le 28 avr 2015 à 02h15 par subway
swissmanrider a écrit
Maintenant imaginons que ce soit un train rempli de déchets nucléaires ... 
Certains trains transportent du phosgène ... C'est un gaz que dès que tu le sens, tu es mort ...
Dans cette situation je souhaite obtenir une place assise. Je :
A/ pousse cette vieille bique sur les rails et prends sa place
B/ me fais passer pour une femme enceinte
C/ reste chez moi
D/ commande un colis à swissman via un .oinion
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message posté le 28 avr 2015 à 09h24
Mais non, faut prendre ton hélicoptère!
Raahh ces pauvres!
Jeux de gestion addict!
message posté le 7 mai 2015 à 19h33édité le 7 mai 2015 à 19h59 par swissmanrider
Syngenta supprime 116 emplois à Monthey
Syngenta avait vu son bénéfice net baisser de 2% à
1,49 milliard de francs en 2014
Le Monsanto "suisse" (je mets des " " parce que sur 28 000 emplois, seul 3600 sont en suisse... pour une entreprise suisse... No comment) a décidé de sortir de suisse la formulation et l'emballage de ses produits.
En gros ils vont continuer à produire à Monthey mais enverront leurs produits ailleurs par le rail pour qu'il soit finalisé et emballé en roumanie je pense... En plein débat sur le transport de marchandises dangereuses par le rail ils ne reculent vraiment devant rien !!
Il faudrait que l'état taxe 1000x plus ce type de transport par rail ...
Bref coup très dur dans la région ... déjà qu'avec Tamoil c'est pas la joie la c'est un gros coup niveau emploi ... J'ai bossé 1 an 1/2 dans le secteur qu'ils ferment ,,,
Content d'avoir quitté cette entreprise de Merde pour quelque chose d'un peu plus éthique mais ca fait chier pour mes anciens collègues..
Quant'à BASF à Evionnaz, ils vendent le site à une entreprise suisse (Siegfried). A voir comment les emplois normalement pas d'impact... mais si il y a encore des pertes là c'est la fin ici...
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message posté le 8 mai 2015 à 00h12
Bah oui. Aujourd'hui, on produit X en Chine, on le transport au Chili pour prendre un côté, Au japon pour l'autre côté, on fabrique les emballages en Afrique du Sud et on ramène tout en Italie pour mettre dans les emballages. Puis pour emballer dans un plus gros emballage, on produit ce dernier au brésil et on emballe en Australie, tout ça pour vendre ça en Europe centrale.
200'000km pour un produit, juste pour économiser 1% du prix de production.
Mais aller dire qu'il faut interdire les entreprises de faire ainsi. Le hô majestueux libéralisme serait bon. Il faudrait laisser tout faire aux entreprises, pas avoir d'états. Les entreprises savent se gérer.... Un discours qui ne peut venir que des gens qui peuvent profiter de la situation. On voit bien que sans règle, sans états, des connards font leur merde avec leur entreprises. Sans règle du jeu, pas de jeu. Avec trop de règle, c'est comme un mauvais FPS trop linéaire.
Il faudrait juste des lois qui limitent le transports de matière dangereuse sur X km, et le transports de produits pour leur emballage de Y km. Au delà, interdiction pour les matières dangereuses, taxe pollueur pour les autres.
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