trop bien, mais sa coute une fortune!! Sa me coute 10 000$! pour une seul ligne!! (mais qui traverse completement la ville) mais c'est vraiment trop l'fun de voir des bus se promener en arreter dans sa ville
-Si on avait besoin d'une cinquième saison-
Harmonium
Je dépense environ 16.000 pour mon système de bus. 4 lignes, pour un total d'une vingtaine de kilomètres... même si une ne sert pas à grand chose (5% d'utilisation je crois )
snowers vérifie que ta ligne de bus passe principalement chez les travailleurs, car les managers et les élites n(utilisent pas trop le bus.
De plus choisis bien le style de bus que tu associe à ta ligne pour l'adapter à la fréquentation et aux coûts. Vu que tu n'a pas une grande utilisation modifie ta ligne ou met un petit bus à la place ça réduira le coût.
De plus il ne faut pas faire de trop grande ligne ça risque de dissuader les habitant de ne pas prendre le bus.
Sinon c'est vrai que pouvoir faire ses propres ligne de bus c'est génial et l'outil est assez simple.
Cependant je regrette qu'on ne puisse pas mettre des arrêts sur les voies expresses et que l'on soit obligé de faire une boucle car du coup de chemin de l'allez n'est pas le même que celui du retour.
message posté le 9 déc 2009 à 12h10édité le 9 déc 2009 à 12h21 par snowers [membre]
Oui, je sais que les managers ne prennent pas trop le bus, et la ligne passe principalement chez eux mais bon, question de style hein, et puis mon budget me permet largement de la payer
Sinon, c'est un peu normal que le bus ne s'arrête pas sur les voies express
Pyanepsion a écrit Je faisais effectivement allusion au paiement du ticket. Malgré ce qu'en dit Gregory qui ne semble curieusement pas totalement au courant, je confirme la position officielle dont je parlais dans le message du 6 décembre 2009 à 6 h 57, et mainte fois répétée par les représentants de Monte Cristo : oui, ce n'est plus à l'état de réflexion depuis longtemps et ce sera bien réalisé... par contre ce sera plus tard.
Bonjour Pyanepsion, merci préciser à ma place les positions officielles de Monte Cristo, mais je pense être au courant de ce qu'il se passe.
Cette rumeur (car il s'agit d'une rumeur) est partie d'une interview la semaine dernière qui a été interprétée un petit peu trop librement.. (pour référence il s'agissait d'une interview de Mathew ici qui a été corrigée depuis) Et ça n'a pas été confirmé à maintes reprises par MC, simplement ça a pris un peu d'ampleur sur le chat mais il ne faut pas prendre toutes les rumeurs pour argent comptant.
Donc je répette, la position officielle de MC à ce stade est: on y réfléchit. Rien de plus. C'est effectivement probable que ça se fasse (c'est une idée qui nous plait), mais ce n'est pas encore certain. Quand (et si) ça sera décidé ce sera communiqué de façon officielle sur notre site.
ça n'est pas pour etre méchant mais...les déclarations sans fondement de Pyanepsion ne sont pas une nouveauté, surtout s'il n'est pas à l'origine de l'idée.
Cela dit le cout d'entretien des lignes reste sacrément élévé; ça a vite plombé mon budget mais comme le dit emile, hors de question de les détruire, c'est assez fun
Cependant je regrette qu'on ne puisse pas mettre des arrêts sur les voies expresses et que l'on soit obligé de faire une boucle car du coup de chemin de l'allez n'est pas le même que celui du retour.
Sur le chemin du retour, je fais passer mes lignes sur les mêmes route que sur l'allée, en respectant l'intervalle des arrêts. Il n'y a donc pas d'effet de boucle, mais plutôt un effet de ligne double (comme dans la vraie vie). Alors dans cette optique, je n'y vois pas de problème.
Pour ce qui est des couts d'exploitation, je les trouve dans la norme. Faut pas oublier a quel point c'est dispendieux un système de transport public.