Votre Solde actuel est de -6 918 845$. Vous devez à la banque: 335 168 380$
Progression: (- 107 902 514$) .
Vous avez actuellement une réputation à 66%.
Votre compagnie est classée : 3 619/6 138 aujourd'hui.
Je reset?
Sachant que je fait 1,5M par jour a peu prés et que je paye le lundi.
Bonjour M. Neneu!
Ce Mardi 08 Septembre 2009, notre compagnie Helsinki Intl a transporté 7 397 passagers sur 45 destinations differents.
Nous avons fait un bénéfice de 4 403 424 $.
Notre compagnie a maintenant une réputation de 84 points !
Aucun appareil n'a pour le moment besoin d'une réparation quasi-immediate
Enfin, sachez qu'au 08-09-2009, nous étions classé 1370ème.
Les résultats d'hier nous ont classé aujourd'hui 1277ème, soit une progression de 1.2% !
A bientôt M. Neneu
Très bientôt : achat de 4 nouveaux avions et ouvertures de 10 nouvelles lignes
Tu te débrouille bien neutron ! Helsinki Intl est crée depuis combien de temps ? Pour moi j'hésite à reset, mais j'en ai un peu marre alors je vais sauver cette compagnie !
"Ne dites jamais du mal de vous; vos amis en diront toujours assez" Charles-Maurice de Talleyrand.
kd a écrit Tu te débrouille bien neutron ! Helsinki Intl est crée depuis combien de temps ? Pour moi j'hésite à reset, mais j'en ai un peu marre alors je vais sauver cette compagnie !
le 22 aout, avec 3 avions
En fait je vais ouvrir 29 nouvelles lignes court-courrier avec 9 nouveaux avions
Je vais demander un emprunt de 400.000.000 à la AM Bank, et si ils me le refusent je reset !! Je fais le yoyo entre 1.000.000 et 3.000.000 mais c'est pas suffisant
"Ne dites jamais du mal de vous; vos amis en diront toujours assez" Charles-Maurice de Talleyrand.
moi j'ai reset et j'ai 2 avion un 747-400er pour les long vols et un atr pourl les courtes distances
mais j'ai plus que 1 500 000 $ et je gagne 6 jours sur 7 1 500 000 minimum et le jour restant je gagne 700 000 donc ça va
Bonjour Monsieur Ben-Laden,
Notre Boeing B737-700ER , le Quatri-me, a subi un petit incident lors du vol numéro AA793.
Le circuit hydraulique de l'appareil a une fuite importante. L'équipage qui l'a utilisé en dernier n'a pas pu sortir les volets malgré les pompes auxiliaires. Le train d'atterissages a été sorti manuellement. Cette incident très grave oblige la compagnie a immobiliser l'appareil !
La fiabilité de cet appareil est maintenant d'environ 0%.
Nous devrions peut-être faire réviser cet appareil avant que d'autres pannes ne surviennent!
Nous le savons tous, un accident est rarement causé par un évènement unique mais résulte d'une série d'incidents.
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