revendu.

"Ne dites jamais du mal de vous; vos amis en diront toujours assez" Charles-Maurice de Talleyrand.

Dream Skyward
Anciennement kd

Tu l'a acheté et revendu ?
Tu venait pas de reset en plus?
Edit : Buggy le trou que tu as sur le TSC3 avant 5H le dimanche matin ça te dérange si je l'utilise?

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Si justement. Mais ça fait rien :P

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Dream Skyward
Anciennement kd

Essaye de faire comme moi un 767-300ER et 2SSJ pour commencer le 767 pour le LC et un peu de MC les SSJ pour le MC et le CC , avec peu de LC et de CC , puis environs 2 semaines aprés un emprunt de 350 000 000 $ au prés de l'AM pour un a380 qui fait que du LC (je suis aux US il dessert PEK , CDG , LHR et DXB ) , et quelques jours aprés un emprunt de 650 000 000 $ au prés de Lespinay pour 2 747 et 100 000 000 $ dans l'alliance (ayant préalablement investit theoriquement tu peut investir 100 000 000 $ avec ce qui te reste aprés les premiers achats et l'emprunt a l'AM ), voila ce que j'ai fait pour le moment et ça a l'air de rapporter donc fait pareil ou inspire toi en

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Je vais me tenter dans un Hub particulier, en Inde ou en Afrique du Sud..

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Dream Skyward
Anciennement kd

N'essayes pas l'exotisme si tu n'arrives déjà pas avec un HUB normal

Essayes le CC depuis CDG, C'est un super HUB pour ça! Ou Schipol! (Amsterdam) ...

Je voudrais bien me baser à Delhi ou Mumbai, c'est des grands hubs aussi. Si je n'avais pas eu ce fichu crash avec la KLM (qui je le rappelle, dont les appareils étaient à 100%) je serais bien parti...

Je pense pas que se baser en Inde soit un gros problème, mais en fait j'ai une facheuse tendance à en avoir marre de mon style de compagnie ou de mon Hub et puis ça m'incite a reseter même si ma compagnie est en bonne santé (c'est arrivé à la Japan Sky, je sais pas si vous vous en souvenez:!)

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Dream Skyward
Anciennement kd

Moi j'ai toujours reset pour cause de finance pas le dernier celui d'avant tout allait bien jusqu'à ce que je perde 2 A380 , 1 747 et 1 777 , ça avait fait mal les remboursements

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Bon, j'ai demandé 150 millions USD à la AM pour acheter un LC... prions

Normalement j'aurai mes sous, et donc mon avion, ce qui me permettra de dégager plus de bénéf pour investir dans l'alliance...

L'élégance véritable ne se remarque pas.

J'ai plein de chose à dire mais j'ai la flemme.

Citation
Bonjour,
Je sollicite vos service pour me développer plus rapidement, et pallier un manque de capacité.
L'emprunt aiderait à :
- l'achat d'un B767-300ER (351 places), à $150 millions l'unité. Il remporterait de $350 000 à 800 000 par jour (selon les lignes et la différence semaine/week end), avec l'affectation sur New York JFK - London LHR en priorité.
- l'achat de 3 B737-900ER (220 places), à $87 millions l'unité, soit $261 millions au total (Gain de $500 000 minimum par jour, et par avion, selon les lignes). Pour renforcer la desserte en direction de Los Angeles, Chicago, et ouvrir des lignes vers Boston et Washington.
- la maintenance de mes 3 avions existants, dont une réparation important de plus de $1,5 millions d'un A380.
- l'investissement dans l'alliance, à hauteur de $40 millions, qui renforcerait l'alliance, augmenterait les revenus issus de l'alliance (plus de part, plus de revenus).

Le total donne donc $451 millions emprunté. Avec un taux de 4%, ça donnerait un prêt total de $469 millions, et donc $18 millions de gain pour votre banque.
J'espère avoir bien exposé mes problèmes, et vous remercie de votre attention.

Cordialement,
M.Dorian