Je trouve que le projet du Grand Paris est nécessaire mais je pense que l'agglo de Paris au Havre aura du mal à se faire car, habitant en Normandie, je sais que la plupart des gens sont très "régionalistes", ils ne voudront surtout pas être "annexer" par Paris, mais ce point de vue n'est pas le mien
Il faut sauver la planète, il faut agir maintenant !
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Cyrodill va bientôt ouvrir ses portes... un jour peut-être !
de tout de façon,il ne le feront jamais,mais inutile de me répéter...non,le maximum qu'ils pourrons faire,c'est créer d'autres villes nouvelles,genre saint Quentin en Yvelines ou Evry...
mais pas une mégalopole entière...
ce pourquoi j'aime Tokyo... <<Ce n'est que quand l'homme aura tué le dernier animal,coupé le dernier arbre et pollué la dernière rivière ,qu'il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible "- Indien Mohawk.
Raccoon- City a écrit Certes c'est un beau projet, mais à mon avis si on voulait mettre en place une véritable mégalopole française vraiment puissante et fortement marquée sur la scène mondiale, il vaudrait mieux envisager un axe nord-sud plutôt qu'est-ouest.
Ainsi ce serait un grand couloir urbain reliant le nord et le sud de l'Europe...Imaginez un peu Paris-Marseille en passant par Lyon (certes, un projet de cet ampleur on ne peut que l'imaginer...mais bon), ce serait beaucoup plus stratégique et bien plus ambitieux, et là on aurait vraiment un espace très puissant le long du Rhône, tout en dynamisant une très grande partie de l'hexagone en traversant un grand nombre de régions, de l'île de France jusqu'au delta du Rhône.
Donc voilà, si on parle en terme de puissance et d'ambition :
- Paris-Havre ok c'est bien
Mais
- Paris-Marseille ok c'est beaucoup mieux
Enfin il me semble .... . Et bien sûr il faudrait au moins 50 ans rien que pour établir la première tranche de cette mégalopole entre Paris et Lyon....donc ...
Et si on parle en tant que réaliste :
-Paris-Havre, c'est par pour demain
Et
-Paris-Marseille ............................hum hum
On parle en terme d'agglomération... 150 km se fait plus facilement quotidiennement (notamment avec des trains rapides) que 800...
En tout cas, si ce projet Paris-Havre devient un jour une réalité, en conséquence Le Havre serait largement "boosté"; ce serait peut-être le Port le plus important d'Europe, et peut-être même plus important que Rotterdam...
il est déjà assez important...ce n'est pas n'importe quel port qui est comme ça:
ils n'ont qu'à relier par de meilleurs transports (de grands axes) ce port,et il deviendra assez important...
ce pourquoi j'aime Tokyo... <<Ce n'est que quand l'homme aura tué le dernier animal,coupé le dernier arbre et pollué la dernière rivière ,qu'il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible "- Indien Mohawk.
ce qui est rigolo c'est que vous faites une fixation sur la proposition de l'aglo paris le havre qui est peut-être celle qui régle le moins le problème des franciliens...
Raccoon- City a écrit En tout cas, si ce projet Paris-Havre devient un jour une réalité, en conséquence Le Havre serait largement "boosté"; ce serait peut-être le Port le plus important d'Europe, et peut-être même plus important que Rotterdam...
C'est Paris surtout qui serait "boostée". La ville aurait enfin sa façade maritime d'envergure...
on entendrait:paris,largeur:20km,longueur:150km,la capitale devrait avoir une autre tronche après ce projet!
ce pourquoi j'aime Tokyo... <<Ce n'est que quand l'homme aura tué le dernier animal,coupé le dernier arbre et pollué la dernière rivière ,qu'il se rendra compte que l'argent n'est pas comestible "- Indien Mohawk.
thebanjo a écrit ce qui est rigolo c'est que vous faites une fixation sur la proposition de l'aglo paris le havre qui est peut-être celle qui régle le moins le problème des franciliens...
Parce que c'est l'un des projets les plus ambitieux
thebanjo a écrit ce qui est rigolo c'est que vous faites une fixation sur la proposition de l'aglo paris le havre qui est peut-être celle qui régle le moins le problème des franciliens...
Nos problemes ici sont la crise du logement et le chomage.
Je vois pas en quoi l'aglo à voir dedans
