message posté le 21 sept 2007 à 00h42
maintenant tu es peut etre de nationalité francaise mais au vue de tes reflexions et de tes comparaisons entre les 2 continents il n y a vraiment plus que ta carte qui est francaise
merci beaucoup
pour ta question, c est juste que vue que les ailes se sont rabatue sur le fuselage, le feu n a pas ete long entre le temps ou l aile touche le mur et se colle au fuselage, plus la vitesse de l avion entran dans le batiments, parce que c est sur que les ailes ont commencé a explosé au moment du contact contre la parois du batiment, mais se sont rabatue contre le fuselage et donc ont continué a brulé mais cette fois collé au fuselage le trou que celui ci a crée, pour cela que l avion confiné dans ce trous, plus la chaleur a une temperature de fusion a fait qu au centre du trous, il ne reste plus rien et autour on voit juste la paroit brulé et le reste intacte, un peu comme un feu eclair.
aussi on voit deux trous dans les videos, une (la plus grosse) a l avant du batiment , ou les ailes on touché, et un tous petit trou situé a l arriere de la derniere enceinte du batiement ( la ou est le parc au centre) et la c est juste le nez de l avion qui a poussé les bebris.
un missile, aurait fait un jolie et beau petit trou de la taille du missille, est aurait explosé en dedans et aurait couvert un plus grand rayon de destrution, et si il serait sortit par le petit trou en arriere, c est qu il n aurait pas explosé en dedans
une charge explosive n aurait pas causé de destruction sur les parois et encore moins de rous rond, surtout vu l empleur de la destrution, et le toit se serait ecroulé, avec la force d explosion les pilliers aurait eu du mal a tennir et ceci aurait couvert egalement un grand rayon, donc la aussi il n aurait pas resté de chose intact pres de l explosion
or la c est plus une fusion qu il y a eu
j espere avoir mieux repondu et plus clairement ....
Cummins Power truck !