Ce que je peux te dire c'est qu'effectivement, on ne sentait pas de différence.

En complément des belles photos d'Elbartoz, voiçi la deuxième partie de la sélection de photos que j'ai prises à Los Angeles en juillet 1999 qui porte plus sur le réseau routier et autoroutier (freeways):

Dans le centre de Los Angeles:


Freeway passant dans le centre-ville de LA:


A bord d'un autobus sur la I-57 (Orange county freeway) en direction nord vers Pomona (secteur Diamond Bar):


Vues sur la I-605 (I pour interstate) ou San Gabriel River Freeway:
- en direction nord vers Norwalk:

- en direction sud vers l'échangeur avec l'I-405 (San Diego Freeway)


Quelque part dans Los Angeles:


Dans le quartier Chinatown:


On quitte le réseau routier pour aller vers la plage à Venice et Santa Monica:


Vue sur la plage en direction nord (direction Malibu):


Autre quartier et comme son nom l'indique: [vert]

Le Chinese Theater (pour les grandes premières):

Hollywood Boulevard:




Hollywood Boulevard (à la tombée de la nuit):



La rue du qurtier résidentiel de Long Beach où j'ai passé mon séjour:


et votre photographe amateur à l'age de 18 ans au bord du Pacifique à huntingdon Beach au sud de Long Beach dans le comté d'Orange: [vert]

Les transports urbains, une passion qui vous emmène toujours plus loin ...

Je remarque des différences avec le Los Angeles d'aujourd'hui, notamment au niveau du parc automobile! C'est bien de pouvoir comparer.

Quand j'étais du côté de Malibu c'était bondé!

elbartoz a écrit
Je remarque des différences avec le Los Angeles d'aujourd'hui, notamment au niveau du parc automobile! C'est bien de pouvoir comparer.

Quand j'étais du côté de Malibu c'était bondé!

Oui effectivement. Déjà en 1999, je me souviens qu'on circulé sur la Santa Monica freeway (I-10) devenue depuis la Rosa Parks Freeway et qui est vraiment trés fréquentée. On a fait plusieurs dizaines de kilomètres dans un traffic considérable.

Quand j'y suis allé, il n'y avait pas beaucoup de transports. Il n'y avait qu'un métro, la ligne rouge entre Union Station et Wilshire/Western ou Hollywood et Vine et le métro était en cours de prolongement vers North Hollywood.

Il y avait aussi les lignes de tam dont la ligne bleue entre Los Angeles et Long Beach et la ligne verte le long de la I-105 (qui était toute réecente je pense) et qui reliait Norwalk à Redondo Beach.

Alors c'est sûr qu'il faut que je retourne à Los Angeles faire un séjour là-bas voir comment ca a évolué car il y a plein de choses que je n'ai pas visité et que je retourn manger un taco chez Jack in the Box [vert]

Les transports urbains, une passion qui vous emmène toujours plus loin ...

Merci pour les photos vous deux ! [ok][oeil]

FrAnKs334 a écrit
Merci pour les photos vous deux ! [ok][oeil]

Mais avec plaisir. C'est toujours le fun de vous faire partager de belles photos de voyage. Il ne vous reste plus qu'à y aller à votre tour. ! [oeil] [vert] [ok]

Les transports urbains, une passion qui vous emmène toujours plus loin ...

Moi j'en rêve !! ... cette ville est sur ma liste des endroits à Visiter !!

Comme moi tout comme Montreal [vert]

C'est vrai qu'il y a une net différence au niveau des véhicules , ce que j'ai remarquais tout ce suite c'est la limousine noire de 1999 et après le Hummer H2 limousine c'est frappant la différence [yeux]

Moi j'adore les réseaux de transport des Etats - Unies [aime] et les villes aussi [aime]

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théophile a écrit
Moi j'adore les réseaux de transport des Etats - Unies [aime] et les villes aussi [aime]

Moi aussi mais celui de New York m'a bien impressionné. [oeil]

Les transports urbains, une passion qui vous emmène toujours plus loin ...

théophile a écrit


Moi j'adore les réseaux de transport des Etats - Unies [aime] et les villes aussi [aime]

Pssst... Tu comprendras quand tu verras de tes yeux.