AAAAAAAH oui ... fribourg .. c'est vrai alors c'est normal Je veux pas te faire déprmier mais même en valais ca fait 2 ans qu'il y a plus que des rames comme ca de Regionalp Y a donc pire que le valais ! ahahah
Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
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Train spécial 24 Heures : 300 Danois débarquent au Mans
Après 18 heures de trajet, 300 Danois sont arrivés en gare du Mans, ce jeudi matin.
Leur train était affrété par Euroexpress. « On a passé un bon voyage, c’était la fête ! »,
confie Erik sur le quai de la gare.
Dans les bagages, des stocks de bières. « Il fait chaud alors on a soif ! » s’exclame
Hans, à court de sommeil. Pas de pause pour autant.
Tous sont montés dans les cars pour se rendre au circuit.
Le TGV percute une voiture, les occupants se sauvent in extremis
L'accident a eu lieu dimanche matin en gare de Simandre-sur-Suran. La voiture conduite par un
homme de 85 ans s'est immobilisée sur la voie ferrée. Le conducteur et sa passagère ont juste eu
le temps de descendre du véhicule. Le TGV Paris-Genève est arrivé quelques secondes plus tard.
Aucun blessé n'est à déplorer, les 300 passagers du train ont dû être évacués.
Faudra qu'on m'explique comment autant de voitures et de cars "s'immobilisent" sur des passages à niveaux ou forcent le passage. Il y en a chaque semaine, c'est effarant !
Mais le plus incroyable c'est ces panneaux qui demandent aux automobilistes de respecter la signalisation lorsque la ligne est en travaux (et ils en remettent lorsque les travaux sont terminés) ! Genre les barrières de baissent juste pour le fun, y a pas de train on peut passer quand même ! Un feu rouge clignotant impose un arrêt immédiat, le franchir est une infraction plus importante que griller un feu rouge classique. Il faut le rappeler.
Dans le genre débilité ferroviaire, on peut citer aussi les travaux d'électrification de la ligne Grenoble-Chambéry où la ligne est fermée 4 mois parce que visiblement on sait plus faire des travaux de nuit. Résultat 200 cars par jours pour remplacer les trains
Voilà j'ai fini
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
D'ailleurs la ligne GRE - CHY passe par chez moi, et il y a pile un an déjà elle était fermée de la fin Juin a début Septembre pour refaire la ligne. Et la ils travaillaient de nuit.
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Youhou, je vais pouvoir partager ma passion ! Mais pour revenir au sujet sur les passages à niveau, j'aurai juste envie de dire a tous ceux qui forcent les passages à niveau : POURQUOI ?
C'est une signature ordinaire, faite par un gars ordinaire.
L'autre jour, j'ai essayé de m'arrêter devant un passage, mais j'ai presque échoué. C'était tellement difficile à s'arrêter. Pfffiou. C'est la chose la plus difficile que je n'ai jamais fait. Ca a demandé tellement de concentration que je suis presque tombé dans le coma. C'était vraiment une expérience horrible et traumatisante.
Quand on a pas fait 58 master dans une civilisation 1000 fois plus avancée que la nôtre, c'est vraiment difficile de s'arrêter je trouve.
C'est tellement tentant de s’arrêter en plein milieu pour voir le train arriver ...
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édité le 2 juin 2012 à 00h46 par swissmanrider [membre]
