message posté le 26 mai 2007 à 13h53
Un monorail ce n'est pas très pratique : d'abord ça prend une emprise extrèmement astreignante et c'est une pollution visuelle.
ça dépend comment on l'intègre dans la ville!
Un monorail ce n'est pas très pratique : d'abord ça prend une emprise extrèmement astreignante et c'est une pollution visuelle.
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
Je suis tout à fait d'accord avec Yara. C'est une totale hérésie.
Explique moi comment bien intégrer quelque chose qui cache le ciel, cache les façades, cache les perspectives et les vues, avec des pilliers en béton armé tout les 30m ?
La question est surtout quel avantage ça apporte ? la réponse est simple : aucun. C'est un métro avec des inconvénients.
Ca reste dans l'optique de l'urbanisme des années 70-80 avec la séparation verticale des flux (voitures en bas, piétons sur dalle, monorail au-dessus). C'est pas pour rien qu'on en trouve quasiment nul part. Et à Sydney l'objectif est essentiellement touristique.
"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."
pouequoi pas un monorail..comme à Sydney à Montréal? [confut] [cool]
Notre climat ne s'y prête pas.
New-Berlin, Ligue des Quatre
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Notre climat ne s'y prête pas.
Il y a bien celui de La Ronde[vert]
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