ok pour les réglages différends, j'en avais d'ailleur parler sur l'autre serveur.... Mais cela va se limiter à des supensions peut etre plus souples (et encore ça change de plus en plus ça...), une direction plus assistée et effectivement un rallongement de la transmission... Quoique, comme vous roulez moins vite, ce serait inutile, le moteur tournera de toute façon moins vite. pas ça qui enpeche de rouler à 140 en toute sécurité.

Pour les normes de pollution, elles sont strictes (de plus en plus) aussi chez nous, mais bon comme j'ai pas les chiffres je peux pas dire... Par contre c'est plus récent pas chez nous, oui (le pot catalytique est généralisé depuis 12 ans ici, 25 ans aux E-U...)

Mais cela me fait marrer ça : Aux E-U tout du moins (mais j'ai l'impression que votre parc autoimobile au Canada ressemble nettement plus au leur qu'au notre, sans trop me planter....), la puissance moyenne des véhicules doit etre quasiment deux fois supérieur à chez nous (100ch - 200ch), et vous etes envahi pas les SUV et autre "trucks", à la consomation délirante !!!!! On a enormément de petits moteurs ici, 1.2, 1.4, 1.6.... Notre cylindrée moyenne doit etre 1.8 voir 1.6 l, aux E-U c'est plutot 2.5 l (et je suis gentil...) !
La consomation suis bien évidemment la meme proportion, et à 130 une Clio 1.4 16v consomme bien moins qu'un V6 4.2 qui plus est monté sur un 4x4 ultra nombreux de l'autre coté de l'Atlantique !!!

Alors l'argument de moins polluer tu vois ça me fais trop trop poiler !!! [vert]
Les rejets de CO² par habitant sont d'ailleur nettement plus élevé aux E-U et au Canada par rapport à la France et l'Europe. (en plus chez nous 80% d'electricité d'origine nucléaire, qui ne rejettent directement dans l'atmosphère aucun CO² et aucun polluants d'ailleur)

Message édité le 08/04/2004 à 11h14 par Cedski

Message édité le 08/04/2004 à 11h15 par Cedski

ITWT !!!!!!

moi je suis en conduite accompagnee ( jai fait deja 2000 km) et sur autoroutes je roule en moyenne a 130 et de temps en temps quand sa roule bien je vais un peu plus vite)[vert][vert] jai deja fait du 160 avec ma volvo mais bon si un jour je me fait flacher adieu mon permis que j ai pas encor [snif][snif]

Cummins Power truck !

Vivement la pile à combustible...en Suisse, on a en moyenne des moteurs 2l...

oui en Suisse ils ont quand meme des caisses meilleures que chez nous en général.. Et puis c'est pas mazoutland comme chez nous...

ITWT !!!!!!

ouai mais eux ils ont pas beaucoup de routes et elle sont petites [vert]

Cummins Power truck !

[citer a]Cedski[citer]lol Gold t'es quoi toi ?? français, Quebecquois, Belges, Suisses ??? autre ? [joyeux] [joyeux]

en France c'est 110 en conduite accompagnée... M'enfin qui le respecte ???



Franchement il faudrait une case sous nle pseudo ou on pourrait mettre notre nationalité ça servirait sur certaine discussion !!!! lol [vert] [joyeux][/citer]

Je suis français et en conduite accompagnée. Je le respecte le plus souvent possible... Je me dis que si je suis pas capable de respecter pour l'instant ce sera bien pire dans qq années...




[citer a]julien[citer]moi je suis en conduite accompagnee ( jai fait deja 2000 km) et sur autoroutes je roule en moyenne a 130 et de temps en temps quand sa roule bien je vais un peu plus vite)[vert][vert] jai deja fait du 160 avec ma volvo mais bon si un jour je me fait flacher adieu mon permis que j ai pas encor [snif][snif]
[/citer]

C'est pas bien julien ;-)... C'est quoi comme modèle ta (celle de tes parents ?) volvo ? Et comme moteur ? Une S60 R par hasard ? ;-)
Enfin, je suppose que ta remarque sur la Suisse etait ironique... On y trouve de tout : routes de montagne sympa pr les épingles, et autoroutes impeccables et vides de traffic....

d'aillleu les routes Suisses sont magnifiquement entretenues, y a qu'a voir quand on passe de France en Suisse...

Ok gold allors c'est 110 pas 100... [oeil] pour ça que je me posais la question de ta nationalité, ça a du etre une faute de frappe...

Pour le respect c'est bien mais c'est pas forcément ce qu'il a de mieux niveau sécurité, à 110 t'es souvent entre le flux des camions à 99/95 et celui des voitures à 130/140 (140/150 avant Sarko... [vert] ).
Evidemment si l'autoroute est vide no soucis....

SI julien conduit une S60R c'est plutot à 200 qu'il roulerait en toute sécurité... [vert]

ITWT !!!!!!

j aimerais bien une s 60 r mais bon moi c est celle de mes parents et c est une 240 GL 6 cylindres en ligne[vert]
mais je songe a m en acheter une et je prendrais bien une volvo 960 ou une chrysler status ou honda accord j hesite [quoi]
en tout cas j ai dis que je roulais vite sur autoroutes mais sur les routes "secondaires" je respecte les limitations de vitesse[content]

Cummins Power truck !

salu moi c jeremy je ne sui qu'un visiteur et je voudrai participer a votre conversation[joyeux][joyeux]moi je sui d'accor avec julien la960 est superbe je trouve qu'elle a une belle forme et des feux sublime

oh !! il y a des connaisseurs a ce que je vois !!!!
[vert]

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