[citer a]Olivier[citer]J'ai entendu dure que pour les francais on payait une taxe sur le cylindrage des voitures. est ce que c'est vrai?[/citer]
Oui, au moment de l'immatriculation du véhicule la cylindrée est prise en compte. De plus, les sociétés doivent payer chaque année une taxe de circulation dont le prix est fonction de la cylindrée.
J'ai un vieille Hyundai Élantra 1994 ( Lantra en France ). On appele ça un bazou au Québec.
Avoir les moyens, j'aurais une voiture des années cinquante, deux tons, quatre portes, 3 tonnes de métal, et $100.00 d'essence par semaine. Plus pragmatique, je me contenterai d'un Pontiac Vibe.
Aller voir les sites web des manufacturiers français. Renault et Citroën osent des lignes audacieuses !!
"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis
pourquoi les marques change le nom de leur models entre continent ??
et pourquoi ya ford amerique et ford europe qui font pas du tout les meme models mais garde les noms exemple la ford escort chez vous n a rien a voir avec l escort de chez nous pareil pour honda avec la accord!! [snif]
Les manufacturiers semblent croire que les marchés sont différents. Par exemple, pas besoin d'aller si loin : il y a ici au Canada et en particulier au Québec un segment qui est très populaire, les cinq portes ( Suzuki Aerio, Pontiac Vibe / Toyota Matrix, Mazda 3 ) c'est ce qu'on appelait autrefois la familiale ( un break, pour les Français ). Ça marche pas aux É.-U. donc les manufacturiers les offrent même pas là - bas dans certains cas. C'est le cas de la Toyota Echo qui ne se vend pas au sud du Canada.La Echo qui porte un autre nom en Europe, la Yaris et en hatchback, Yaris Verso !!
Pour les noms, il y des modes. La mode des noms diffère d'un continent à l'autre. Je suis pas sûr qu'un voiture qui s'appelerait Xantia attirerait des clients ici. La Renault Mégane : Mégane !! J'aime ce nom mais je suis certain que si Renault essayait de la commercialiser, ils changerait le nom.
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[citer a]yarabundi[citer]les cinq portes ( Suzuki Aerio, Pontiac Vibe / Toyota Matrix, Mazda 3 ) c'est ce qu'on appelait autrefois la familiale ( un break, pour les Français ). [/citer]
Il y a une différence entre ces trois termes (5 portes, familiale et break)
5 portes : voiture a quatre portes + hayon (pas de coffre )
familiale : segment automobile dans lequel on retrouve des 4 et des 5 portes, berlines comme break
break : 5 portes en effet mais disons... de forme rectangulaire (je n ai rien contre les breaks mais aucune autre définition ne me vient à l'esprit !)
