Lausanne sans les banlieues c'est 120 000 habitants pour bientot 2 métros ( un légé et le premier lourd de suisse ) mais le légé dessert aussi la banlieue tandis que le lourd fera que lausanne-ville
Sinon ya des stations d'altitudes qui ont des métros lourds !! yen a une en autriche et peut etre Verbier en Suisse un jour ... et la les villes sont plus petites ;o)
swissmanrider a écrit Lausanne sans les banlieues c'est 120 000 habitants pour bientot 2 métros ( un légé et le premier lourd de suisse ) mais le légé dessert aussi la banlieue tandis que le lourd fera que lausanne-ville
Sinon ya des stations d'altitudes qui ont des métros lourds !! yen a une en autriche et peut etre Verbier en Suisse un jour ... et la les villes sont plus petites ;o)
Tu veux dire des funiculaires? Pour monter skier sur les glaciers? C'est pas vraiment des métros ça! [vert]
swissmanrider a écrit Lausanne sans les banlieues c'est 120 000 habitants pour bientot 2 métros ( un légé et le premier lourd de suisse ) mais le légé dessert aussi la banlieue tandis que le lourd fera que lausanne-ville
Sinon ya des stations d'altitudes qui ont des métros lourds !! yen a une en autriche et peut etre Verbier en Suisse un jour ... et la les villes sont plus petites ;o)
Le ''Sherbrooke métropolitain'' fait 165 000 habitants. Enlevons les ''banlieues'' et on tombe a 147 000 habitants. J'ai de la misère a me figurer qu'une petite ville de 165 000 habitants ait des banlieues, alors encore moins une de 120 000 [vert].
Connaissant a peut près le mode d'urbanisation européen, cette petite ville doit être très dense. 2 lignes de Métro ! on les traversera surement en moins de 10 minutes ! lol
Bah, Trois-Rivières sans les banlieues (quartiers pavillonnaires) doit faire 75000 max...
C'est sûr que pour une ville de 125000 habitants les banlieues ne sont pas aussi éloignées que ceux de Montréal par exemple, mais ça reste des banlieues à mon avis...
AX
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Mes photos sur mon site
Faut dire que c'est un "petit" métro, qui fait je crois 100000 passagers/jour, c'est ce célèbre VAL (Véhicule Automatique Léger). La ligne peine à faire plus que 10 km...
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Ma vie, ma ville Toulouse Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...
message posté le 16 janv 2007 à 22h54édité le 16 janv 2007 à 22h54 par THE ROCK THE MOTARD
AX a écrit Bah, Trois-Rivières sans les banlieues (quartiers pavillonnaires) doit faire 75000 max...
C'est sûr que pour une ville de 125000 habitants les banlieues ne sont pas aussi éloignées que ceux de Montréal par exemple, mais ça reste des banlieues à mon avis...
AX
C'est vrai quand on y pense. J'ai qu'en tête les villes fusionnés moi. Ce qui fait que pour moi Sherbrooke fait 147 000 habitants et que j'ai oublié qu'avant elle ne faisait que 78 000. Elle a donc été fusionné avec ses banlieues immédiates. Reste alors les banlieues éloignés comme Stoke.
message posté le 17 janv 2007 à 00h07édité le 17 janv 2007 à 00h07 par Le calmar
Haha, Stoke! Mon village [vert] En fait oui la partie qui borde Sherbrooke est carrément une banlieue et elle tend à s'étendre jusqu'à chez moi peu à peu (2 projets domiciliaires en construction bientôt, avec de nouvelles rues comme dans les banlieues typiques) À part ça il doit bien y avoir une quinzaine de maisons qui se sont construites près de chez moi en 1 an ou 2! Les banlieues éloignées de la Sherbrooke fusionnée seraient les secteurs bordant Sherbrooke de Waterville, Stoke, le canton de Hatley, Ascot Corner, Ste-Catherine-de-Hatley...
Le calmar a écrit J'ai regardé et il y a 210 000 habitants à Rennes... C'est un peu comme si Longueuil avait son propre réseau de métro.
En faite, c'est plus de 400 000 habitants avec l'agglomération... ça n'a pas trop de sens de compter que la ville même. Et j'étais à Rennes avant. Le Val est très utilisé à Rennes. Il n'est pas rare de le voir saturé aux heures de pointes.
édité le 16 janv 2007 à 14h22 par swissmanrider
