message posté le 24 oct 2006 à 09h37édité le 24 oct 2006 à 09h38 par swissmanrider
Aujourd'hui la Suisse a besoin de l'UE, même si elle ne veut pas le dire, bien que les mentalités changent.
Elle a signé nombre d'accords en matière d'échanges et de transports. La Suisse est une enclave au milieu de l'UE dont elle bénéficie du marché commun grace à ces accords. C'est même une nécessité pour la Suisse d'avoir des débouchés économiques sur l'UE. Bref elle prend le bon, pour laisser le reste.
Effectivement jusqu'a maintenant c'était le cas Mais l europe a demandé 1 milliard pour les pays de l'UE de l'est cette loie sera soumise a votation du peuple en mi novembre si elle passe pas j ose pas imaginer les mesures que Bruxelles risque de prendre...
Biensur que la Suisse a besoin des pays qui l entourent mais que ces pays soient dans ou a l exterieur de l'UE ... bon disons que c'est difficile de trouver en dehors de l'UE mis a part la Norvège qui a refusé à deux reprises par référendum de rejoindre l’Union européenne, en 1972 et en 1994, la suisse a aussi refusé a deux reprises mais une candidature traine toujour dans les tiroirs a Bruxelles ( il y aura surement une initiative pour qu elle soit retirée )
Concernant les accords billatéraux il ne s'agit de rien d'exceptionnel :
billatéraux I
Libre circulation des personnes
Transport aérien
Transports terrestres
Agriculture
Obstacles techniques au commerce
Marchés publics
Recherche
billatéraux II
Coopération en matière de justice
Fiscalité de l'épargne
Lutte contre la fraude
Produits agricoles transformés
Environnement
Statistique
MEDIA
Pensions
Programmes éducation/formation professionnelle/jeunesse
Conventions de Schengen et de Dublin
Les 2 y gagnent c'est pas rien que la suisse et c'est surtout pour eviter les problemes de douanes...
En revanche elle a aussi des politiques que je salue, notamment en matière de transport. C'est le pays qui développe le plus le ferroviaire et notamment le ferroutage.
Ouaip c est le pays au monde ou y a le plus de train ( passé devant le japon en 2004 ) et le principal lieux de transit avec les tunels du gotthard et autres ... Mais c'est le pays ou le train est le plus cher et ca dissuade beaucoup de le prendre meme pour les suisses !
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