Citation
le tram pour l'aéroport s'appelle Lesly, c'est un prolongement de Léa, mais qui n'est pas encore en construction

d'accord, mais c'est quand même bien pensé, relier les grandes infrasrtuctures aéroportuaires au centre-ville les temps de trajet, désolé si je répète seront très vite réduits

Rome ne s'est pas construite en un jour.......
Tecktonik een Jumpstyle voor altijd!!!!!!

Ca avance la tour Oxygène ! maintenant le chantier est lancé pour de bon

Voici une photo que j'avais prise en juillet...


vous en trouverez de début septembre ici : http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=435211&page=14#277

Et grande nouvelle : 2 nouvelles tours sont à l'étude à la Part-dieu avec des hauteurs comprises entre 100 et 200m ! mais il faudra attendre que les municipales soient passées pour en savoir plus.

Ceci dit, moi j'aimais bien le crayon dominant à lui seul la ville, c'est ce qui fait la caractéristique de Lyon je trouve

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Dommage que la tour Oxygène soit moins grande que prévue... Et ça serait bien que Lyon vise le ciel

laurent a écrit
Ceci dit, moi j'aimais bien le crayon dominant à lui seul la ville, c'est ce qui fait la caractéristique de Lyon je trouve

Ben tout dépend du style de la potentielle future tour qui pourrait la dépasser.

Si évidemment, c'est une tour moyennement appréciée par les habitants et qui "cache" en plus de ça le crayon, ça sera mal avalé, c'est sûr.

A Toulouse, un projet à peu près similaire à celui de Lyon est à l'étude, on entendrait des rumeurs sur quelques tours allant de 70 à 150 mètres, mais on en saura plus qu'après 2010 seulement, et je crois pour les mêmes raisons (échéances municipales, adaptation du PLU, etc.)

Mais il n'y a pas de quoi jubiler! Des tas de projets nous ont prévu il y a quelques années des tours assez alléchantes (70 mètres, voire 100), mais qui n'ont jamais vu le jour. Je pense à un projet qui devait voir le jour avec 3 tours de 70 mètres dans l'actuelle ZAC Marengo, ce projet a été rejeté au dernier moment. Aujourd'hui, on y construit un immeuble semblable au style de la médiathèque (l'Arche) mais ne faisant "que" 35 mètres.

Bref, Toulouse est encore à la traîne, niveau buildings. Ce n'est pas encore du goût urbanistique de la région. A suivre, malgré tout!

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

A Genève il veulent construire neuf tour en 75 et 175m dans le quartier de la praille ! un lien pour vous montrez cliquez ici ! j'éspère que cela se fera

sinon j'aime bien la tour oxygène

MyAnimeList

Très beau projet pour Genève!

Je sais où la mettre, alors je mets l'info ici :

Suite à la saturation complète de la ligne TGV Paris-Lyon dans les années à venir (notamment avec l'arrivée du TGV Rhin-Rhône), l'Etat aurait commandé une étude pour une seconde LGV Lyon-Paris en parallèle de l'existante ! elle passerait plus à l'ouest afin de desservir Clermont-Ferrand aujourd'hui sans TGV.

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Il y a aussi des mesures simples pour augmenter le traffic.
- Augmenter la vitesse, donc le débit
- Réduire l'écart entre les trains, et installation du V430
- Utilisation de TGV Duplex en UM
- Détournement des TGV, via la LGV Rhin-Rhône (Ex : Strasbourg - Lyon)
- Construction de la LGV Grand Sud (Toulouse - Narbonne) pour détourner les TGV Bordeaux <>Lyon par le sud
- Utilisation de Paris Austerlitz pour les relations Paris <> Lyon, dans le but de délesté Paris Gare de Lyon.

atlantiscity a écrit
- Construction de la LGV Grand Sud (Toulouse - Narbonne) pour détourner les TGV Bordeaux <>Lyon par le sud

...et pour rapprocher Toulouse de Barcelone!

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Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

laurent a écrit
Je sais où la mettre, alors je mets l'info ici :

Suite à la saturation complète de la ligne TGV Paris-Lyon dans les années à venir (notamment avec l'arrivée du TGV Rhin-Rhône), l'Etat aurait commandé une étude pour une seconde LGV Lyon-Paris en parallèle de l'existante ! elle passerait plus à l'ouest afin de desservir Clermont-Ferrand aujourd'hui sans TGV.

En effet, lors des heures de pointes, les TGV se succède toutes les 4 minutes !

"La censure, quelle qu'elle soit, me paraît une monstruosité, une chose pire que l'homicide ; l'attentat contre la pensée est un crime de lèse-âme" Gustave Flaubert (1821-1880).