Manny a écrit

laurent a écrit
Je sais où la mettre, alors je mets l'info ici :

Suite à la saturation complète de la ligne TGV Paris-Lyon dans les années à venir (notamment avec l'arrivée du TGV Rhin-Rhône), l'Etat aurait commandé une étude pour une seconde LGV Lyon-Paris en parallèle de l'existante ! elle passerait plus à l'ouest afin de desservir Clermont-Ferrand aujourd'hui sans TGV.

En effet, lors des heures de pointes, les TGV se succède toutes les 4 minutes !

C'est plus long que sur les autres LGV... Sur les LGV Nord et Atlantique, c'est 3 min, et LGV Est, c'est 2min30...

Oui, mais il ne date pas de la même époque !

"La censure, quelle qu'elle soit, me paraît une monstruosité, une chose pire que l'homicide ; l'attentat contre la pensée est un crime de lèse-âme" Gustave Flaubert (1821-1880).

Je sais...

En parlant de ligne LGV, il envisagent d'en faire une entre St Etienne et Lyon ! Sa ne servirait pas à grand choses, et sa serait assez difficile de la construire vut qu'il n'y a plus de place dans la vallé !

"La censure, quelle qu'elle soit, me paraît une monstruosité, une chose pire que l'homicide ; l'attentat contre la pensée est un crime de lèse-âme" Gustave Flaubert (1821-1880).

Et qui propose ça??

Je sais plus ! Il y avait un petit encadrer dans le journal ! En cherchant sur internet, j'ai trouver aussi un projet de RER qui ferait la liaison St Etienne - Lyon - Macon ! Se serait le premier RER de "province" !

"La censure, quelle qu'elle soit, me paraît une monstruosité, une chose pire que l'homicide ; l'attentat contre la pensée est un crime de lèse-âme" Gustave Flaubert (1821-1880).

Manny a écrit
En parlant de ligne LGV, il envisagent d'en faire une entre St Etienne et Lyon ! Sa ne servirait pas à grand choses, et sa serait assez difficile de la construire vut qu'il n'y a plus de place dans la vallé !

tu sais il y a des lignes LGV entre Arras et Lille distancées de 45km...
perso je ne l ai jamais emprunté, le TER pour Lille me coute 4euros pr 30 min alors que le TGV me coute le double

Allez Lens et vive Marseille....

atlantiscity a écrit
Il y a aussi des mesures simples pour augmenter le traffic.
- Augmenter la vitesse, donc le débit
- Réduire l'écart entre les trains, et installation du V430
- Utilisation de TGV Duplex en UM
- Détournement des TGV, via la LGV Rhin-Rhône (Ex : Strasbourg - Lyon)
- Construction de la LGV Grand Sud (Toulouse - Narbonne) pour détourner les TGV Bordeaux <>Lyon par le sud
- Utilisation de Paris Austerlitz pour les relations Paris <> Lyon, dans le but de délesté Paris Gare de Lyon.

Tout les TGV Paris-Lyon sont déjà des UM de Duplex depuis longtemps ! et ce n'est pas les quelques relations vers Bordeaux ou autre qui encombrent la ligne. Le TGV Rhin-Rhône va au contraire saturer encore plus la ligne Paris-Lyon, car elle s'y raccorde au milieu.

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Manny a écrit
Je sais plus ! Il y avait un petit encadrer dans le journal ! En cherchant sur internet, j'ai trouver aussi un projet de RER qui ferait la liaison St Etienne - Lyon - Macon ! Se serait le premier RER de "province" !

IL y a aussi le projet Ch

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Qui aura eu le dernier mot ? Eh bien c'est moi ! :-)

ArtoisCity a écrit

Manny a écrit
En parlant de ligne LGV, il envisagent d'en faire une entre St Etienne et Lyon ! Sa ne servirait pas à grand choses, et sa serait assez difficile de la construire vut qu'il n'y a plus de place dans la vallé !

tu sais il y a des lignes LGV entre Arras et Lille distancées de 45km...
perso je ne l ai jamais emprunté, le TER pour Lille me coute 4euros pr 30 min alors que le TGV me coute le double

Ce sont pas des LGV. Ce sont des TERGV, qui emprunte le réseau LGV existant...

@Laurent : Il y a un nouveau type de TGV Duplex en préparation, avec une augmentation de 20% de la capacité.