heu, je crois qe ça s'apelle une locomotive [vert]

B&B

Faux et re-FAUX [oeil]

J'adore contredire les gens !!!! [miam]

LOCOMOTIVE, subst. fém
.....taratata.....taratata....................
............................
............................
Rem. Selon DUPRÉ 1972, la S.N.C.F. n'admet pas l'emploi du mot locomotive lorsqu'il s'agit de traction électrique et le subst. fém. motrice semble alors préférable dans ce cas.

Or le TGV c'est électrique... mais bon passons, à la limite, c'est pas une faute.

Revenons à la définition même que j'ai écartée tout à l'heure :

LOCOMOTIVE, subst. fém.
1. .............................
2. Véhicule doté d'un moteur, destiné à la traction d'un ensemble de voitures et de wagons sur voie ferrée.

Or là, ce n'est qu'une/un voiture/wagon (j'ai pas été voir la subtilitée entre les 2)
On voit à droite la motrice qui tire le TGV et à gauche les wagons de passagers.


Pour la définition, c'est celle du TLFI : http://atilf.atilf.fr/tlf.htmhttp://atilf.atilf.fr/tlf.htm (chercher simplement "locomotive")
Et les images : http://www.web-trains.com/melusine/melusine.htm

Dans le truc que tu apelle motrice il y a quand même un ou deux conducteurs, et a mon avis il sont a l'avant dont ta theorie du peut te la mettre qq part [vert] je plaisante

B&B

Euh... c'est gênant qu'il y ait un conducteur dans une motrice ?

Laisse tomber

B&B