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Autoroutes non finis et / ou manquants - des villes du Monde.

message posté le 14 août 2005 à 02h08

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TV-Man

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  • Montréal
[citer a]FrAnKs334[citer]frenchement jai regardé , pis ca aurait po dallure de faire passer dans le vieux Montréal! [/citer]

quoi [quoi]

précise STP


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message posté le 14 août 2005 à 07h51

O

Olivier

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  • Montréal,Canada
[citer a]FrAnKs334[citer]frenchement jai regardé , pis ca aurait po dallure de faire passer dans le vieux Montréal! [/citer]
Le vieux? De quoi tu parles? Le vieux est ce que tu sais c'est où?

L'autoroute passerait par l'actuel port de Montréal. Pas dans le vieux...

La patience n'est pas une vertue quand on se laisse marcher dessus.

message posté le 14 août 2005 à 08h04

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
C'est ce que je t'ai dit hier sur MSN Frank... T'as oublié?

AX

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message posté le 14 août 2005 à 14h48

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FrAnKs334

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  • Ville de Québec
dsl jétait fatigué [vert]

message posté le 15 août 2005 à 00h32

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yarabundi

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  • Montréal
Par contre, une première ébauche pour l'autoroute Ville-Marie dans les années 1960 suggérais de faire passer l'autoroute le long de la rue de la Commune dans le Vieux-Montréal.[yeux]

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

message posté le 15 août 2005 à 01h39

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AX

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  • Trois-Rivières, Québec
Une chance qu'il se donne encore des coups de pied au culs...

AX

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message posté le 7 oct 2005 à 00h13

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einstein

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  • Montréal (Québec, Canada)
yarabundi a écrit
pour Montréal : je ne vois pas l'utilité de terminer la 19. Conctruisons plutôt une ligne de train de banlieue et remettons toutes les autoroutes payantes.
Pour la 25 : discutable. Il n'y a pas grand monde qui vit dans l'est de Laval. Construisons un autre ligne de train de banlieue.
Un pont sur le fleuve à Repentigny. Où est-tu allé chercher une idée aussi saugrenue ?


Tout à fait d'accord pour les trains de banlieue... Ajouter des lignes et augmenter la fréquence de celles existantes ne ferait aucun tort à personne...

Pour le pont de l'A640 à Repentigny, c'était considéré comme une alternative à la finalisation de l'A30 (un pont à cet endroit, et l'autre à Oka, pour permettre de contourner l'île de Montréal).

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord
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message posté le 12 oct 2005 à 03h45

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Bobo

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  • Lavaltrie, Lanaudière
Lavaltrie environ 15 000 imaginer le traffic 2 grande artères a seulement 1 voie de chaque direction la 138 et 131

Quand la vie ne tient qu'à un fil.... et bien prenez là à la légère et amusez-vous. :)

message posté le 12 oct 2005 à 06h21

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The Rock

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  • Sherbrooke/Québec/Canada
Pour Sherbrooke, un nouveau plan a été fait.

Ils en ont d'ailleur parlé de ce plan a la télé il y a environ 4-5 mois. Un genre de comité a été créée pour persuader le gouvernement de la pertinence de cette prolongation de l'A 410
Voici le plan :
Image non décrite


Cette autoroute serait la solution pour désengorger le Pont Jacques-Cartier et la rue King. Ce pont et cette rue sont engorgés a cause de l'arrivé des travailleurs venant de Lennoxville et Ascot, se dirigeant vers le nouveau quartier industriel au Nord-Ouest (qui commence a attirer pas mal d'insdustries High tech et beaucoup de PME).
Image non décrite

message posté le 12 oct 2005 à 06h33

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The Rock

  • modérateur
  • Sherbrooke/Québec/Canada
FrAnKs334 a écrit
Ahahaha patapouf il fait rien !

patapouf vient de sherbrooke.... J'te dis que j'va l'avoir mon autoroute [vert]