Faire un contournement, ce n'est pas la solution idéale. Plus on crée des infrastructures routières, plus les gens seront tentés de prendre leur voiture. En créant un contournement, la circulation est plus fluide dans la ville ce qui incite à prendre (ou reprendre) la voiture.
Si on crée un contournement dans l'objectif de repousser la voiture hors de la ville, il faut alors en parallèle rendre la ville plus difficile aux voitures. Car la meilleure solution pour favoriser les transports en commun, c'est les embouteillages ! Les villes où les transports collectifs marchent forts, sont des villes engorgées par l'auto (Paris, Grenoble, Toulouse).
L'exemple de Valence est intéressant, car pendant qu'ont poursuit le contournement, et à terme faire une rocade, les grands axes de circulations dans la ville sont largement réduits au profit des bus, cycles et piétons. Bien sûr ça génère une certaine protestation, car s'attaquer à la voiture, c'est s'attaquer à quelques chose de sacré. A Lyon la hausse des tarifs des parkings a succité des manisfestations, à Paris le projet d'interdiction des arrondissements centraux aux automobiliste a été enterré suite à de vives réactions, pourtant c'est nécessaire.

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

les TCL devrait baisser leur prix d'exploitations , aux passagers, car il y a une taxe de transport sur les entreprises a Lyon, et en l'augmentant de 1% car celle de Lyon n'est pas très haute, on arriverai a couvrir les 22% des reccettes de TCL actuellment couverstes par les tarifs des transports en commun. En faisant ceci on arriverai presque a rendre Les transporst en commun gratuit, alors je vous laisse imaginer le reve

" Il est difficile d'attraper un chat noir dans une pièce sombre, surtout lorsqu'il n'y est pas. "

" Le monde est une comédie pour ceux qui pensent, une tragédie pour ceux qui sentent. " Horace.

2ème grand projet toulousain.
Un projet qui est désormais une réalité, à vrai dire.

Il s\'agit ici de la construction de plusieurs grandes infrastructures dans le Nord-Ouest de Toulouse (Blagnac) pour l\'activité de l\'airbus A380, dont la ZAC Aéroconstellation, la ZAC Andromède.

Chiffres sur la ZAC Aéroconstellation:
[fleche] la ZAC (zone d\'aménagement concerté) fait 260 hectares.
[fleche]elle promet à terme pendant plusieurs décennies 4 000 emplois, et 10 000 emplois dans l\'agglomération.
[fleche]Le célèbre batiment en vagues baptisé \

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

[diable]
Ahh ! j'en ai marre ! la session a du se fermer...
Je dois recommencer, c'est énervant ce truc ! [diable][diable]

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moi, ça m'est jamais arrivé ça....

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

Ca m'arrive svt, quand tu fais un post trop long notamment... c pas grave gabs, t'es pas obligé de tout recommencer... enfin maintenant si, mais sache que la prochaine fois, suffit de faire "Précédent" 2 fois [oeil]

Maire de Pasadena
Maire de Marineris
Maire de Cydonia

Oui, c'était mon cas, c'est pénible.
Mais je connaissais pas ton astuce, merci !

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Moi les travaux majeurs dans ma ville:

[fleche]Création d'un pont pour désengorger les existant, ce pont sera prioritaire au transport en commun et au piétons la voiture tolérée

[fleche]Pour cause d'embouteillage monstre, quotidennement arreté sur l'A82 avant la sortie vers la pénétrante de Lorient, de 4 voies on passe à 8 voies de circulation, engendrant le doublement d'un pont

[fleche]Projet de Construction du siège très deign de la Communaté d'Agglomération du Pays de Lorient (CAP Lorient) j'ai pas de photos à mettre leur site n'est pas suffisament développé

Ce sont certes pas des grands projet comme dans les grandes villes mais ce sont celles d'une agglo moyenne.[content]

Voici donc, avec certains retards (le bac, le bac...), un des nouveaux grands projets de l’Agglomération Toulousaine : la ZAC Aéroconstellation.

Il s’agit ici du plus grand parc d’activités aéronautiques d’Europe, nécessaire à l’assemblage des pièces de l’A380 (Toulouse confirme sa place de capitale aéronautique en Europe), la ZAC a été inaugurée le 15 octobre 2004.

Elle est reliée aux pistes de l’aéroport de Toulouse-Blagnac par des taxiways (voir photo- schéma)



Voici comment s’organise tout ce travail sur cet avion, chaque pays a un « morceau » d’avion à produire (les ailes pour l’Angleterre ; le cockpit pour la France ; le fuselage pour l’Allemagne…). Les pièces sont ensuite acheminées par voie maritime, fluviale, puis routière allant de Langon (près de Bordeaux) jusqu’à la ZAC de l’A380 (à Blagnac).


Quelques chiffres du projet :
[fleche]La ZAC (Zone d’Aménagement Concerté) occupe 260 hectares. Elle comporte essentiellement un immense bâtiment baptisé « Arche » : longueur 500 m ; largeur 250 m ; hauteur 46 m. C’est le plus grand toit du monde avec 100 000 m² de charpentes.
[fleche]Les charpentes (en vagues) pèsent au total 30 000 tonnes, soit trois fois le poids de la Tour Eiffel.
[fleche]Le parc aménagé emploie aujourd’hui 4000 personnes, et plus si les commandes d’Airbus suivent… L’A380 générerait 10 000 emplois dans l’agglomération.
[fleche]Les deux autres ZAC (en jaune) sont de futures habitations, l’urbanisation se ferait progressivemment sur 10 ans pour accueillir 10 000 habitants (Blagnac est à 23 000 habitants aujourd’hui !) Côté infrastrucures, on pourra voir en 2010 une ligne de tramway, un lycée aéronautique, des espaces verts, nombreux services tertiaires…)
[fleche]L’effet « A380 » accueillerait selon les démographes 30 000 habitants dans la Région Midi-Pyrénées.
[fleche]L’investissement total de tous ces projets est estimé à 682 millions d’€ (presque 5 milliards de Frs)

Les photos arrivent dans le post suivant.

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Quelques photos aériennes du chantier ayant duré 3 ans (de Mars 2001 à Janvier 2004) :








Vue du sol : de minuscules poulies (en blanc) arrivaient à eriger ces charpentes lourdes de 7000 tonnes chacune, de 2 mètres par heure.



et au final, en mars dernier


Petit clin d'oeil à l'A380 qui attire ce week-end 300 000 visiteurs au salon du Bourget !


Prochaines photos sur la ville de Blagnac, en juillet.

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