Twenty20 a écrit C'est joli, mais il y a trop de rond-points, et notamment le grand qui est uniquement destiné aux avenues et donc aux cités denses n'est pas du plus bel effet avec ces portions d'avenues reliées à des rues.
C'est en prévision pour plus tard quand la ville sera plus développée, la route nationale sera transformée en avenue
message posté le 10 mai 2013 à 13h46édité le 10 mai 2013 à 13h50 par dom56
Malgré de multiples manifestations organisées par les écologistes, le gouvernement a lancé la création de cette route qui traverse la forêt équatoriale afin de relier Port St Barth la capitale à Baie Batavia sur la côte nord.
Voici quelques clichés de ce chantier , le tunnel était la meilleur solution afin de ne pas trop perturber la faune équatoriale mais aussi de garder la forêt centrale dans sa longévité, c'est à dire en un seul bloc.
Solution qui a aussi permis d'atténuer les tensions avec les différents organismes écologistes mais aussi de protection de la faune et des animaux.
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message posté le 10 mai 2013 à 16h33édité le 10 mai 2013 à 16h34 par Alucard
Le gouvernement Lithanien met en garde ses homologues de St Barthélemy sur le risques écologiques quant a une déforestation, meisme partielle, de la forest équatoriale et tiens a rappeler les coups colossaux d'entretien d'un axe routier traversant une forest de ce type. La Nature restant toujours plus forte que l'Homme.
Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
\|/ Isle Royale de Lithanie : Justitia - Pietas - Fides \|/ Crewz Gaming - Squad 29 ____________________________________________________
In the name of God, Impure souls of the living dead shall be banished into eternal damnation, Amen.
message posté le 20 mai 2013 à 16h19édité le 20 mai 2013 à 16h33 par dom56
Soucieuse de ne pas détruire la forêt équatoriale de l'île, la municipalité de Port St Barth avec l'appuie financié de l'état a décider de créer 2 îles artificielles, le môle industriel qui à vocation à remplacer la zone industrielle portuaire sur l'île pour y libérer des terrains constructibles pour le logement.
Le môle industriel est relié à l'île de St Barthélémy par 2 tunnels sous la mer.
La ville étant aussi à cour de foncier pour créer une zone tertiaire et commerciale, l'idée est de créer un deuxième môle afin d'y installer différentes entreprises de services et commerces.
Comme convenu le môle voué au commerce et service est sorti de mer face au centre ville, il est relié au centre de Port St Barth par tunnel routier mais aussi par chemin de fer urbain (aérien sur le môle et sous terrain dans le centre ville) :
L'idée est très intéressante.
Mais je trouve que tu perds toute la belle baie que tu avais.
Pour ma part, j'aurais plus vue une ile plus grande et plus au large.
Sur ton dernier screen, jamais un paquebot de croisière ne viendra là
Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
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