J'allais dire que la Fusion est la remplançante de la Cavalier, mais en fait il s'agit de la Cobalt... On sait plus trop à force de changer les noms Cobalt, Fusion, Pursuit... J'ai pas une grande confiance envers les petites voitures de Ford, pour moi Ford c'est synonyme de pick-ups, GT ou Mustang, les autres c'est bof.

Ford est maintenant en 3e place des plus grands constructeurs du monde alors qu'il a été premier depuis toujours. Maintenant dans l'ordre, Toyota, GM et Ford. Baisse de 12% des ventes de Ford cette année.

Première erreur : "l'accélérateur de vie sociale" avec l'homme-lion c'est pour la Ford Focus.
Deuxième erreur : la Ford Fusion n'est pas une voiture bon marché. Elle se trouve dans la même catégorie que la Buick Allure, la Honda Accord, la Mazda 6, la Nissan Altima, la Saturn Aura, les Subaru Forester et Legacy et enfin la Toyota Camry. Tout de même !!
Troisième erreur : conséquemment ça ne peut être la remplaçante de la Cavalier puisque non seulement ces deux voitures ne sont pas dans la même catégorie mais qu'elle ne sont pas fabriquées par le même manufacturier.

"Oncques ne fauldray...jamais ne faillira"
Homo Platoregimontis

yarabundi a écrit
Première erreur : "l'accélérateur de vie sociale" avec l'homme-lion c'est pour la Ford Focus.
Deuxième erreur : la Ford Fusion n'est pas une voiture bon marché. Elle se trouve dans la même catégorie que la Buick Allure, la Honda Accord, la Mazda 6, la Nissan Altima, la Saturn Aura, les Subaru Forester et Legacy et enfin la Toyota Camry. Tout de même !!
Troisième erreur : conséquemment ça ne peut être la remplaçante de la Cavalier puisque non seulement ces deux voitures ne sont pas dans la même catégorie mais qu'elle ne sont pas fabriquées par le même manufacturier.

J'ai changé mon message par la suite, j'avais confondu la Fusion et la Cobalt.

a ouai en effet sa doit etre la focus, n empeche que si je devait choisir entre la focus et la fusion, je prendrais la fusion !
parlant de char es que les pontiac année 2000 sont fiables ? je pense serieusement a en prendre une parce que ma chrysler sebring ( l americaine qui cache une japonnaise) est morte !! mitsubishi c est dla merde !! et j ai vue les pontiac grand prix modele 2000 et elles me plaises ! c est malade les options qu elle a !! avec un moteur 3.8 l supercharged ! j hesite entre la 4 et la 2 portes







vous en pensez quoi ?

Cummins Power truck !

Dis donc tu as de l'argent !

Ouais elle est pas mal ! En noir , 5 portes elle est bien .

Les 3 portes c'est bien aussi mais le jour où des enfants arrivent , (j'évite de dire "gosses" ) il faudrait changer de voiture .

Découvrez l'univers PlayStation en cliquant ici.

Théo a écrit
Dis donc tu as de l'argent !

Ouais elle est pas mal ! En noir , 5 portes elle est bien .

Les 3 portes c'est bien aussi mais le jour où des enfants arrivent , (j'évite de dire "gosses" ) il faudrait changer de voiture .

elles sont tres abordable, environ 5000 $ pour une qui a en dessous de 150 000 km soit environ 3000 Euros

Cummins Power truck !

Oh bah ca va !

Par contre 150 000Km c'est beaucoup bon si tu roules pas beaucoup ca va mais si tu roules tout le temps le kilometrage va monté vite .

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Skyblazer : ça reste une américaine. Comme le dit Théo, une voiture qui a fait 150K km, c'est risqué.
Puis, souvent ce type de voitures sont achetées par les compagnies de loacation. C'est pour ça d'ailleurs que tu en trouve autant sur le marché qui n'ont à peine que deux ou trois ans mais déjà largement au-dessus de 100K km.
Mon conseil : n'achète pas d'un grossiste. Achètes d'un concessionnaire (d'un concessionnaire Gm de préférence) ou d'un particulier.
Parlant d'un particulier, il y a le beau-frère de ma meilleure amie qui a achté une Mazda 1994. Il l'a payé $6000 !! J'ai trouvé que c'était chère mais quand il m'a dit qu'il l'a acheté de sa voisine, une mémé qui n'avait fait que 15K depuis 1994, j'en revenais pas !! À peine plus de 1000 km par an !! Je l'ai vu : comme neuve !! Quelle chance !!

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ouai mais le probleme des concessionnaire c est la taxe ! si j ai 5000 $ a mettre dedans ca va m en faire une a 3000 plus taxe ...
je compte de toute facon acheter a un particulier
pour les japonnaise, j ai regardé et pour 5000 $ la plupart sont au dessus de 200 000 km et d année 1996 et moins, je trouve ca trop vieux et trop de km, ma sebring et bien constitué a 98% mitsubishi est ca la pas empeché de m apporté un nombre enorme de probleme !!!
je trouve que la grand prix c est le char ou il y a le moins de km pour le prix et la gamme d option, ya bien les cavalier mais l interieur et tres ... simple avec encore des vitres a manivelle, je sais meme plus ouvrir ca ! lol

Cummins Power truck !

Évidemment ça dépend de ce que tu veux.
J'ai une Tercel "à manivelle" comme tu dis qui ne m'a coûté que $5900 (67K km) il y a trois ans. C'est une voiture sans problème.

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