petite note pour être un peu plus clair sur les terminus: Il y a un choix de grosseurs de terminus dans le jeu et non pas nous qui le décidons... selon la grosseur il y a un nobre maximum de trajets d'une certaine longueur (en carrés).. Voilà..
"d'abord on place un terminus d'autobus d'une certaine taille de notre choix (1x1, 1x2, 2x3, 2x4...) chacun ayant un nombre défini de trajets d'autobus que l'on trace sur les routes dans une fenêtre du genre vue souterraine comme pour le métro avec la route en arrière-plan. Ensuite, on peut ajuster le budget en spécifiant le temps de passage pour chaque trajet (genre un passage aux 15 minutes, aux 5 minutes....) pour les trajets utilisés. Voilà pour les autobus."
Excellent. Comment en réalité en fait. ENcore un truc à envoyer aux dévellopeurs de SC4... Seulement vu la simulation actuelle, Il faudrait foutre une ligne par route.... Et vu comment c'est géré ça me parait difficile à implanter. J'ai d'ailleur toujours pas compris s'il fallait mettre des arrets dans les zones industrielles, enfin y a quand meme des passagers mais c'est toujours très très faible. j'ai quand meme l'impression qu'il faut un arret pour l'embarquement (donc dans les zones résidentiel), et puis c'est tout. Après la simulation dirige le sim dans son lieu de travail meme s'il n'y a pas d'arret. Maintenant allez savoir comment ça marche pour les commerces parce que là les arrets sont blindé : traffic lié au shopping, et non au trajet domicile-travail ??????
Ou alors c'est que la densité d'emploi et plus forte pour le commerce et de toute façon faible pour les industrie (encore un truc bizzare, les plus grosses usines ont au maxi 100/200 employés !!!) ????
Pour mon idée de terminus et de trajet d'autobus, voilà comment je vois ça: on place genre un trajet par quartier et on fait la plupart des rues du quartier, surtout les principale, avec "l'outil" du trajet. On pourrait aussi tracer le trajet selon la densité de sims qui habitent et/ou travaille dans le quartier. Plus c'est noir de monde, plus il y a des trajets serrés ou les autobus passent plus souvent. Bien sûr, il nous faudrait revenir avec la carte de densité sous SC3000 et ça serait p-e un peu trop difficile à gérer, je l'avoue.
