Vu le bordel que le tram a causé ... Je suis sceptique... Des grandes rues commerçantes bloquées pendant 3 ans... les principales artères bloquées aussi, un enfer pour aller dans le centre, des boutiques ont fermées...
Je sais qu'il y avait deja eu un Tram. Le Peril Jaune, Trois lignes replacées par un trolley dans les années 60...
J'en parle sur le topic des transports.
Cette photo est belle, on y voit le premier pont mobile qui traversait le port militaire.
Les tablier était divisé en deux et les deux moitiés pivotaient de 90° pour laisser passer les hauts navires.
EDIT : Une vidéo de l'installation de la nouvelle travée par ici. (:
Alucard XIII a.k.a. Benjamin Crewz - Fondateur des Lamas D'Or TSC
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In the name of God, Impure souls of the living dead shall be banished into eternal damnation, Amen.
Alucard a écrit Vu le bordel que le tram a causé ... Je suis sceptique... Des grandes rues commerçantes bloquées pendant 3 ans... les principales artères bloquées aussi, un enfer pour aller dans le centre, des boutiques ont fermées...
EDIT : Une vidéo de l'installation de la nouvelle travée par ici. (:
Je te rassure, c'est pareil dans toutes les villes qui ont fait le choix du tram... si on veut changer les comportements et inciter les gens à prendre les TC, il faut les rendre performants et leur donner la priorité sur la voiture.
De toutes façons les outils réglementaires d'aménagement du territoire vont dans ce sens, on n'aura pas trop le choix...
Je rappelle qu'en ville, 50% des trajets font moins de 3 kilomètres et 30% moins de 1 kilomètre...
1 kilomètre = 10-15 minutes de marche
3 kilomètres = 15-20 minutes de vélo
Le pont bessières de Lausanne, il est assez connu parce c'est le plus haut de la ville et surtout ils l'ont percé pour faire passer un 2ème pont au dessous pour faire passer le métro M2.
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