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Train miniature photo

message posté le 10 juil 2009 à 10h16

v

vb2n

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  • 95 - Val d'Oise France
royalben a écrit
Grave
Je vois pas trop l'intérêt de se faire un Réseau chez soit.
Autant se faire la Ligne D ou C du RER entièrement et c'est bon , question train :D
Mais certains le font et ce n'est pas triste: Une Z20500 sur le RER B.

Je ne fais pas de train miniature (Enfin, j'ai tout de même une BB17000 et 4 voitures qui vont avec, faut que je fasse honneur à mon nom sur internet), mais c'est comme faire du rap ou de la danse, ça se donne un but à accomplir.

Et puis ce n'est pas plus grave que de jouer à Sim City (Au contraire). Pourquoi s'amuser à reproduire des villes alors qu'in sortant dans la rue, du as la même chose. (Enfin preque, que ce soit en train miniature ou en ville virtuel, les emmerdes n'ont rien à voir avec la réalité).

message posté le 10 juil 2009 à 14h21

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royalben

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  • 92-Puteaux
J'habite à la Courneuve , Une ville ou j'ai le RER B à 2 stations de Paris.
Et je peux te dire , que j'en vois des RER Passés , de mon immeuble , j'en vois passé tous les 1 mn qui partent vers MItry ou CDG :D
moi meme je le prends tous les jours , et que ça peut être chiant de prendre les transports :)

+ et au sujet du RER à 2 étages , j'sais pas comment il a fait pour passer le tunnel de DR :mefiant: , mon école est à Denfert , et le Tunnel est juste assez haut pour faire passer une rame d'un étage...je comprend pas trop la

message posté le 10 juil 2009 à 15h04

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Aérius

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royalben a écrit
et au sujet du RER à 2 étages , j'sais pas comment il a fait pour passer le tunnel de DR :mefiant: , mon école est à Denfert , et le Tunnel est juste assez haut pour faire passer une rame d'un étage...je comprend pas trop la

Tant que ces rames sont conçues pour entrer dans le gabarit des chemins de fer, ça passe. Ce gabarit a été établi au fur et à mesure de la construction des réseaux internationaux. Ces spécifications ont été mise en commun et rassemblées par l'Union Internationale des Chemins de fer (UIC). Il y a bien sûr des variantes (le gabarit anglais est plus restreint, celui des USA plus haut), mais en France, c'est partout pareil (ou ça a été bricolé pour être pareil).

Bref, tant que tu mets un objet d'une taille donnée dans un endroit capable de l'accueillir, ça passe. Pareil pour les trains à deux étages dans les tunnels, qui ont, bizarrement, moins d'espace sol-plafond que leurs homologues classiques. ;)

Expérimentations ferrovipathes et simcitiesques.