Je me suis lancé dans l'aventure Airlines Manager ce matin :

Nom de la compagnie : Chuck'N'Company (CC)
Nom du président de la compagnie : Chuck Norris
Stratégie de la compagnie : Avions, vols et services de grande qualité (qu'importe le prix pour le client )
Cibles : Clients aisés et vols professionnels (donc principalement classe affaire et première classe)
Siège de la compagnie : Los Angeles
Destination des vols : Etats-Unis (vols intérieurs) et Etats-Unis < > Canada, Europe, Australie + quelques autres destinations touristiques pour vacanciers aisés (Caraïbes, Indonésie...)


Pour ce qui est de ma première ligne :

Avion acquis : Boeing 737 immatriculé CNCB737-1
Destination : Los Angeles < > New York JFK
Concurence : très faible
Et je commence tranquilement avec 121 places en classe éco et 21 en classe affaire...

Voilà, j'éspère que vous passerez un bon voyage en notre compagnie. Nous allons maintenant étudier les gestes à adopter en cas danger. We will now learn...

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C'est quoi comme 737 ?

Et la concurrence est beaucoup plus forte sur LAX-JFK.

"Ne dites jamais du mal de vous; vos amis en diront toujours assez" Charles-Maurice de Talleyrand.

Dream Skyward
Anciennement kd

Un 737-600

Pour la concurence, je sais pas, il était marqué très faible il me semble... je dois me tromper, ça me paraissait bizarre aussi

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Prends un 900. Ou même deux, et mets le sur genre Washington. Optimises le prix, ça devrait rapporter

"Ne dites jamais du mal de vous; vos amis en diront toujours assez" Charles-Maurice de Talleyrand.

Dream Skyward
Anciennement kd

N'ouvre pas trop de ligne, avant d'en ouvrir concentre-toi sur celles que tu possèdes pour satisfaire au maximum la demande qu'il t'es attribuée.
Tu est à combien de part de marché ? Moi je suis basé à Oslo avec une concurrence faible et j'ai donc 30% de part de marché.

L'élégance véritable ne se remarque pas.

J'ai plein de chose à dire mais j'ai la flemme.

Coblepot a écrit
N'ouvre pas trop de ligne, avant d'en ouvrir concentre-toi sur celles que tu possèdes pour satisfaire au maximum la demande qu'il t'es attribuée.
Tu est à combien de part de marché ? Moi je suis basé à Oslo avec une concurrence faible et j'ai donc 30% de part de marché.

30% de part de marché globalement parlant ?! Tu vois ça ou?! Moi j'ai très très peu de concurrence sur les Nantes><Perth ou Nantes>< Taipei et pleins d'autres!^^

Toutes les lignes aériennes possibles sont sur "très faible", car il n'y a pas encore de réelle concurrence sur le jeu

Les parts du marché pour les trouver tu prends une ligne (Gestion des vols uce: Gestion des lignes) Puis tu regarde dans le tableau la ligne "part du marché"

Moi ça tourne toujours autour de 90% (86% minimum)

Par exemple Dubaï - Teheran, j'ai en éco 86% des parts de marché, en affaire 96% des parts du marché, et en first 94% du marché.

Dis donc je viens de remarquer que j'ai un taux de satisfaction pourri. Dans les 30% !

Comment je fais pour avoir plus de satisfaction sachant que mes appareils sont déjà tout équipé ?

L'élégance véritable ne se remarque pas.

J'ai plein de chose à dire mais j'ai la flemme.

En fait je pense que c'est en rapport avec la demande générale de l'aéroport ... Tu peut rien y faire sauf la pub et la réput'

Après avoir ouvert une nouvelle ligne Los Angeles < > Vancouver, je voudrais ouvrir une ligne L.A. < > Las Vegas. Vous me couseillez quel avion (en accord avec ma stratégie qui serait le luxe) ? Merci d'avance

Et le logo de la C'n'C :

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