message posté le 10 oct 2004 à 18h14
Trains de banlieue électrifiés: ligne de Deux-Montagnes seulement (détails sur le site de l'AMT)...
Les 4 autres lignes (Dorion-Rigaud, Blainville, Delson, Mont-St-Hilaire) ne sont pas électrifiées, et les nouvelles lignes prévues (extension de la ligne de Blainville vers St-Jérôme, de la ligne Mont-St-Hilaire vers St-Hyacinthe, de la ligne Delson vers Candiac, et les nouvelles lignes de Mascouche et l'Assomption) ne devraient pas être électrifiées. Une étude de faisabilité est présentement en cours pour électrifier la ligne de Blainville, mais ça risque de rester une étude (étant donné les ÉNORMES problèmes de financement des sociétés de transport au Québec).
Et les quais de nos trains de banlieue sont surélevés, mais pas autant que dans le métro ou que sur les images que tu montres de Paris... N'oublie pas que sur la majorité de nos lignes, des trains de marchandises passent aussi, ce qui limite les installations que l'on peut faire à proximité des rails.
Le seul quai vraiment surélevé se trouve à la Gare Centrale pour le terminus de la ligne de Deux-Montagnes (si tu regardes bien cette photo http://cf.pg.photos.yahoo.com/ph/eric_provost2000/detail?.dir=2daa&.dnm=7553.jpg, tu verras qu'au centre, on trouve une porte beaucoup plus élevée...).
Les 4 autres lignes (Dorion-Rigaud, Blainville, Delson, Mont-St-Hilaire) ne sont pas électrifiées, et les nouvelles lignes prévues (extension de la ligne de Blainville vers St-Jérôme, de la ligne Mont-St-Hilaire vers St-Hyacinthe, de la ligne Delson vers Candiac, et les nouvelles lignes de Mascouche et l'Assomption) ne devraient pas être électrifiées. Une étude de faisabilité est présentement en cours pour électrifier la ligne de Blainville, mais ça risque de rester une étude (étant donné les ÉNORMES problèmes de financement des sociétés de transport au Québec).
Et les quais de nos trains de banlieue sont surélevés, mais pas autant que dans le métro ou que sur les images que tu montres de Paris... N'oublie pas que sur la majorité de nos lignes, des trains de marchandises passent aussi, ce qui limite les installations que l'on peut faire à proximité des rails.
Le seul quai vraiment surélevé se trouve à la Gare Centrale pour le terminus de la ligne de Deux-Montagnes (si tu regardes bien cette photo http://cf.pg.photos.yahoo.com/ph/eric_provost2000/detail?.dir=2daa&.dnm=7553.jpg, tu verras qu'au centre, on trouve une porte beaucoup plus élevée...).
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Einstein, maire virtuel de régions non-terminées
Webmestre d'Accès Nord
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