message posté le 22 mai 2009 à 18h08
y'a un truc que j'ai du mal à capter: les autoroutes de campagnes, même dans les pays anglosaxons, ça doit pas être des 2*5 voies.... alors pourquoi ils continuent à appeler RHW un truc qui de toute évidence a dévié pour devenir un remplacement de TOUTES les autoroutes du jeu (trop de bonheur le 2*5 voies qui déboule en plein coeur de ton CBD...^^ )
To be is to do (Kant)
To do is to be (Sartre)
To be or not to be (Shakespeare)
To be do be do (Sinatra)
message posté le 23 mai 2009 à 08h03
édité le 23 mai 2009 à 08h43 par swissmanrider [membre]
heu disons que quand t arrives a Sydney ou Melbourne c'est tout des RHW à 2x5 voies oui !
En campagne en général c'est 2x3 ou 2x2
Dans les CBD c'est des oneway à 4-5 voies en général
ca meme à Hobart qui à 200 000 habitants...
les outils sont différent ... RHW est beaucoup plus ou il y a de la place et les autoroutes du jeu pour l europe ou il n y a pas beaucoup de place ! Aucune va remplacer l'autre elles sont les 2 utiles!
Pour exemple ça peut aider si vous voulez faire un échangeur RHW j'en ai vu un ce matin il se trouve à Canberra voici les photos :
on le voit bien en plus car toute la foret autour à brulé en 2003
www.illgresi.ch
Mes villes Cities Skyline : Mes villes Cities Skyline,
Mes villes simcity4 sur TSC :
Trudheim (état de Thorrius),Fédération de Thorrius 2006-2014,
message posté le 23 mai 2009 à 17h54
message posté le 23 mai 2009 à 22h53
Les australiens ont encore plus de place que les Américains pour faire leurs échangeurs!!!
Plus qu'à le reproduire dans Thorrius maintenant !!!
En 2011, venez visiter Chicago, the "windy city"
3 lamas d'or en 2009: plus beau CBD, plus belle ville US et plus beau réseau de transport!!
Membre de la CNAC!!
L'OM vice-chamion de france!!
message posté le 24 mai 2009 à 07h19
message posté le 28 mai 2009 à 14h26
@swissmanrider: ce que je voulais dire, c'est qu'au début, le RHW, c'était des "autoroutes" à 2 ou 4 voies, et c'était sensé être les liaisons routières dans les campagnes, à l'instar de nombre de celle qu'on peut trouver aux US (la route 66, c'est loin d'être une 2*5 voies tout du long, loin s'en faut). Ce sont rarement des routes très larges, car elles sont assez peu fréquentées au final (Paris-Lille en voiture, ça a son charme, Chicago-LA, faut vraiment être en vacances pour y penser). Les grosses autoroutes très larges (2*4, 2*5 voies et même parfois pus) ce sont essentiellement des autoroutes urbaines, qui dans les villes américaines, canadiennes ou australiennes arrivent vraiment au coeur de la ville (au portes du CBD la plupart du temps). Du coup, il ne reste que peu de place pour les autoroutes de maxis, sauf pour les échangeurs, en leur collant une texture asphalte et en les reliant au RHW (même en zone ultra-urbaine, il est rare d'avoir des échangeurs en 2*5 voies, donc je pense que le réalisme ne prendra pas une trop grosse claque..... les échangeurs du NAM sont vraiment trop classe pour les mettre au placard^^)
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peut être plus tard