message posté le 26 juil 2004 à 13h40
les ponts scandinaves ne sont pas aussi long que ça... EN fait ce sont deux liens fixes, mais miste avec ponts et tunnels. Les tunnels étant indispensables, la naviguation étant très intense sur ces détroits.
Et effectivement ils sont très récent, 98 et 2000...
Le Grand Belt (Storebælt), au Danemark, entre les îles de Fionie (Fyn) et de Seeland (Sjælland, où se trouve Copenhague).
Le lien fixe (ponts autoroutiers de 6,8 et 6,6 km et pont-tunnel ferroviaire) a été ouvert en juin 1998.
A 254 m, ses pylones sont les points les plus élevés du Danemark!
UIne des deux ponts :
Le lien fixe de l'Öresund / Øresund (pont-tunnel ferroviaire & autoroutier), long de 15,8 km (dont 7,8 km pour le pont), est lui en service depuis juillet 2000.
On voit le tunnel et le début du pont, avec Copenhague au fond.
Message édité le 26/07/2004 à 11h46 par Cedski
Et effectivement ils sont très récent, 98 et 2000...
Le Grand Belt (Storebælt), au Danemark, entre les îles de Fionie (Fyn) et de Seeland (Sjælland, où se trouve Copenhague).
Le lien fixe (ponts autoroutiers de 6,8 et 6,6 km et pont-tunnel ferroviaire) a été ouvert en juin 1998.
A 254 m, ses pylones sont les points les plus élevés du Danemark!
UIne des deux ponts :
Le lien fixe de l'Öresund / Øresund (pont-tunnel ferroviaire & autoroutier), long de 15,8 km (dont 7,8 km pour le pont), est lui en service depuis juillet 2000.
On voit le tunnel et le début du pont, avec Copenhague au fond.
Message édité le 26/07/2004 à 11h46 par Cedski
ITWT !!!!!!