Theo a écrit
Wow quand meme 1/6° de Gre quoi ça me ferais mal de voir disparaitre 1/6° de Gre pour quelque chose comme ça meme si le projet est pas mal !

C'est pas 1/6éme de Grenoble qui va être rasé hein c'est un projet d'aménagement ! et puis le Polygone scientifique (nom actuel de la presqu'ile) possède de vastes espaces non occupés (friches, parkings, pelouses, anciens locaux industriels...).

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

Mais aussi qui financeras se projet ? Je preferes autant que grenoble finissent ses rocades & en fasse un perif' & que la ville fasses des extansions de son réseau de tram que faire ce projet parce que si c'est Grenoble qui meme en partie finance ce projet les caisses de la ville seront telemnt vides que plus rien ne se feras dans les 20 années apres cela !

Voici un projet de théatre pour la ville de Perpignan ! Ce projet est trés polémique en effet , les élus de l'opposition (PS) n'en veulent pas ! Leurs partisans disent que ce théatre est une "insulte à la pauvreté" en effet officiellement Perpignan est une des villes les plus pauvres mais pour la mairie c'est faux ! (Au point de ce payer ce théatre sur 32 ans )
voilà pour l'anecdote

projet

laurent a écrit
Tu nous tiendras au courant [:okay:]

A propos de tours, et ce n'est certainement pas pour faire de l'ombre à Montpellier [:D], je viens de trouver un scoop pour le projet de la Presqu'ile scientifique à Grenoble !

Ça ferait certainement plaisir beaucoup de personne d'avoir un tel projet dans sa ville, mais pas moi [:(]
Les 9 tours prévues dans le projet pourraient faire entre 120 et 130m !!! Oui, 9 tours plus hautes que Oxygène à Lyon ! C'est n'importe quoi ! Je suis pas contre quelques tours, genre 2 ou 3 d'environ 100m comme à l'Ile Verte, ça aurait été sympa, voire une un peu plus grande au milieu... mais là ils se sentent plus pisser [:pff:] A mon avis c'est pas du tout à l'échelle de la ville, qui est assez petite en superficie et encerclée par les montagnes. On a un cadre magnifique avec des montagnes somptueuses, a-t-on vraiment besoin d'autant de tours dans le paysage de la ville ?
Bon je risque de passer pour le vieux rétrograde de service, mais tant pis. Rien n'est encore décidé, ce n'est qu'une phase de définition. Mais ça risque d'alimenter les discussions en ville...
Apparemment 4 000 logements pourraient être construits en tout. Ce chiffre me réjouis sur un point notamment, il bat la plus grande ZAC de Toulouse [:aie:]

Ola, tu est sur que ce projet aboutira j'aime pas trop que grenoble façe de l'ombre à lyon ...
Sinon je pense que ses tours peuvent être bien intégrés et faire un beaux contraste avec les montagnes juste dérriére, de toute façon je suis tout à fait ouvert à ce genre de projet voir par exemple dans 15 ans un skyline à lyon fait de 2à 3 tour de plus de 200 m ne me géne pas, je pense pas que cela dénaturerais lyon, de plus il faut bine que nos villes se renouvelle quitte à perdre un peu de ce qu'elles était avant... C'est sa l'évolution...

LYONANCE=>Ville d'avenir et de contraste.
L'immortalité c'est long surtout vers la fin.

Jsuis allé a Grenoble aujoud'hui d'ailleur donc oui Laurent avait raison il y a pas mal de friches sur la presque ile ... Je deteste toujours autant le réseau routier Grenoblois & je savait que ça circulait beaucoup a Gre mais la j'ai été limite étonné ! J'adores toujours autant le centre ville vers Notre dame, j'aimes toujours grand place... Les tram de la ligne A sont tjs aussi moches
Jme suis encore pris la tete avec un Grenoblois ! Fin bref j'adore cette ville c'est dommages que certains immeubles vers chavan soit excessivement grisé par la pollution

Ca serait bien que Grenoble lance une campagne de ravalement de facade de ces immeubles

Guillaume Pépy, le président de la SNCF était à Grenoble vendredi dernier, pour lancer avec le maire et le vice-président de Rhône-Alpes l'étude pour une nouvelle gare. Des financements dans le plan Etat-Région sont déjà prévus pour la gare de Grenoble, ce qui permet d'avancer rapidement sur le projet. Deux solutions sont envisagées : restructuration et modernisation de la gare ou la reconstruction complète. Ce serait un investissement de plusieurs dizaines de millions d'euros.
La gare est exactement à l'interface entre le projet de la Presqu'ile Scientifique et le centre-ville. Elle pourrait jouer un rôle important en améliorant les flux actuellement barrés par les voies ferrées. Elle serait organisée de façon à faciliter les déplacements entre différents modes de transports, avec notamment un accès direct Tram-Gare grâce à une trémie souterraine. Le président de la SNCF souhaite en faire une gare modèle en écologie, Grenoble étant une des villes les plus engagées dans le domaine.
La capacité de la consigne à vélos devrait être triplée dans les années à venir pour atteindre 1 000 places.

Sinon le reste du projet de la Presqu'ile scientifique avance. Il y a une expo qui faudra que j'aille voir. Actuellement, la ville travaille sur le montage administratif du projet (création de la ZAC).

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

PROJET EUROMED MARSEILLE

Je vous invite à aller voir cette page. Vous y trouverez également des liens en bas, pour aller visionner les photos du projet .

C'est assez bien fait...

Et puis allez voir le petit film, sur la droite en haut de page (il démarre tout seul), qui vous illustre Euromed de façon plus dynamique

Vidéo Euromed

[img]http://www.xboxlc.com/cards/sig/gow/MaximussimO%20666.jpg[/img]

laurent a écrit
Guillaume Pépy, le président de la SNCF était à Grenoble vendredi dernier, pour lancer avec le maire et le vice-président de Rhône-Alpes l'étude pour une nouvelle gare. Des financements dans le plan Etat-Région sont déjà prévus pour la gare de Grenoble, ce qui permet d'avancer rapidement sur le projet. Deux solutions sont envisagées : restructuration et modernisation de la gare ou la reconstruction complète. Ce serait un investissement de plusieurs dizaines de millions d'euros.
La gare est exactement à l'interface entre le projet de la Presqu'ile Scientifique et le centre-ville. Elle pourrait jouer un rôle important en améliorant les flux actuellement barrés par les voies ferrées. Elle serait organisée de façon à faciliter les déplacements entre différents modes de transports, avec notamment un accès direct Tram-Gare grâce à une trémie souterraine. Le président de la SNCF souhaite en faire une gare modèle en écologie, Grenoble étant une des villes les plus engagées dans le domaine.
La capacité de la consigne à vélos devrait être triplée dans les années à venir pour atteindre 1 000 places.

Sinon le reste du projet de la Presqu'ile scientifique avance. Il y a une expo qui faudra que j'aille voir. Actuellement, la ville travaille sur le montage administratif du projet (création de la ZAC).

[banane]
Une nouvelle gare plus grande!
Car bon, vendredi dernier, je prend mon train à 18h13.
Affichage du Quai E pour le TGV de 18h10 vers Paris à 18h00, la gare est pleine à craquer et tout le monde se rue sur l'unique tunnel qui passe par la gare: bouchon infernal, impossible d'avancer ou de faire demi-tour.
Je me dis: ouf ça libère la gare et on pourra passer comme on veut pour mon train de 18h13 ...

A 18h05, mon Quai s'affiche: le F.
Et là c'est le drame, le bouchon de personne n'a pas changé: impossible de circuler, des gens bousculent en disant: "poussez vous j'ai un train à prendre!!! "
J'étais tenté de répondre: " A bon ? Vraiment! Moi je suis là pour prendre un café et jouer au bowling ".
Impossible de passer, ça crient, ça pousse, des personnes en vélo accrochent les valises de beaucoup ( donc la mienne j'ai bien cru casser le dérailleur de certains ).
Après 20 minutes de cohut, j'arrive enfin à la fin de ce bouchon infernal: il est 18h25, le TGV n'est toujours pas parti, mon train non plus.
Coup de change que ces trains ne soient pas partis.
Je monte enfin dans mon train et après 3 wagons fouillés pour trouver une place, je m'installe confortablement sur une rangé de siège

Conclusion: ils devraient faire un tunnel encore plus petit

C'est le bordel cette gare. En plus là avec les travaux des ascenseurs, le souterrain est réduit de moitié et des escaliers sont condamnés.
Sinon astuce : prendre le souterrain à côté de la station de tram

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

laurent a écrit
C'est le bordel cette gare. En plus là avec les travaux des ascenseurs, le souterrain est réduit de moitié et des escaliers sont condamnés.
Sinon astuce : prendre le souterrain à côté de la station de tram

Oèp, mais comme on arrivait pas à sortir de la gare on avait pas le choix

Bref vivement la fin des chantiers et surtout l'élargissement du tunnel central