Euh oui , pour mon replay faut pas laisser standart faut mettre professionel (et je suis ptet plus 8 eme maintenant !)

"Si tu veux vraiment quelque chose, t'as qu'a te battre, point barre ."

Ah d'accord ! J'irai voir !

Par contre , avant de prendre un virage , ben déjà je freine , ensuite j'appuie sur R1 (frein à main chez moi) mais la voiture s'arrête au mileu du virage !
Il faut que je reste appuyer sur le frein à main ou faut faire autre chose ? Je demande conseil !

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Tuto pour faire les dérapages :



Tout d'abord, avant la course , vous devez choisir des pneus adaptés , par exemple , moi , je prends des pneus R3 pour les pneus avants , pour ceux de l'arriere , je prends soit R1 , soit S3 ...
Je m'explique : lorsque vous dérapez , c'est l'arrière de la voiture qui dérape , n'est-ce pas ?
Donc si vous mettez de bon pneus (R3 par exemple ) à l'arrière , ceux-ci adèrreront parfaitement à la route ... Alors que si vous prenez des pneus S2 à l'arriere et des R3 à l'avant , l'arrière de voiture glissera comme une peau de banane ! Alors que les roues avant , elles , ne dérapperont pas afin de garder un minimum de contrôle sur la voiture et pour pouvoir se rattraper en cas d'erreur ...

Regardez cette image :



Vous pouvez voir que c'est bien l'arrière de la voiture qui dérape .
Maintenant , regardez les roues avant . Elles sont tournées , c'est pour que la voiture reste un peu dans les trajectoire de la route , mais si l'on voyait la meme voiture dans le meme virage en video , on pourrait voir que le pilote les redresse de temps en temps afin de continuer a dérapper .

Lorsque vous arrivez sur un virage , tournez dans le sens inverse puis dans le bon sens pour inciter la voiture à dérapper , si elle dérappe trop , mettez de meilleurs pneus à l'arrière car sinon dans les virages legers mais longs , vous allez partir en cacahuètes !

Enfin , lorsque vous êtes en train de dérapper , votre voiture aura la facheuse habitude de ralentir !
Pour éviter cela , donnez de petits ( je dis bien petits ) coups d'accelerateur afin de rebooster la bagnole ...
Si vous accelerez trop , votre voiture partira en tête-a-queue (blanco ne me fait pas cette blague )
, c'est pour cela qu'il faut bien doser l'acceleration .

Conclusion

Avant le virage , (FREINEZ !!!!!!!!!) tournez un peu dans le sens inverse de celui-ci puis dans le bon sens pour que la voiture dérappe bien , si vous voyez que la voiture risque de partir
en tête-a-queue ( non blanco !!! ) , tournez un peu pour remettre la voiture dans de bonnes conditions ,
si vous ralentissez , accelerez légerement pour repartir de plus belle .


Maintenant , je n'ai plus qu'a vous souhaiter de bons drifts

"Si tu veux vraiment quelque chose, t'as qu'a te battre, point barre ."

Très bon tuto bravo

David

Ma nouvelle région: La région de Kaikoura
Lama 2009 de la plus belle ville parisienne (de style haussmannien)

Merci , ca fait plaisir

"Si tu veux vraiment quelque chose, t'as qu'a te battre, point barre ."

Mr Tutoriel

Ouais, bon tuto ! Même si j'ai pas encore essayé !

Quand tu dis ça :

Jerek0 a écrit
si vous voyez que la voiture risque de partir en tête-a-queue,
tournez un peu pour remettre la voiture dans de bonnes conditions

ça s'appelle tout simplement Contrebraquer.

Les hommes naissent libres et égaux en droits. Après ils se démerdent ! (Jean Yanne)
On n'arrête pas de jouer quand on devient vieux, on devient vieux quand on arrête de jouer. (George Bernard Shaw)

j ai acheté la Ferrari F2007 hier je peux vous dire que ça déchire!

Un site génial sur la Formule Un:Stats F1

Woolton a écrit
j ai acheté la Ferrari F2007 hier je peux vous dire que ça déchire!

C'est la Formule 1 ?

Elle côute 2 millions et on peut pas l'acheter !

Merci pour le tuto Jerek0 , j'ai essayé mais j'ai du mal !
J'ai fait un score de 3600 et des poussières sur le premier circuit dans le mode "Arcade" et je suis 19e !
Dommage qu'on peut que regarder les replay des 10 premiers joueurs !

Au fait , j'ai réservé GTA IV !

Sinon , les nouvelles cartes pour Call of Duty 4 sortiront le 24 avril au prix de 9€ !

Et , est-ce-que vous voyez quelque chose à changer sur la page d'accueille ? Des liens vers des sites , des tutos ... ?

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Je me suis offert de jolies tutures !

J'ai pris la Dodge Viper SRT10. Avec, j'ai fait une pointe à 323 km/h sur le circuit ovale.
Après, j'ai acheté la Ferrari F430. Elle tient mieux la route. Je vous la conseille, elle est super !
Ensuite, j'ai pris la BMW M3. Bof !

Pour les courses japonaises, j'ai acheté la Subaru Impreza '07, mais je la trouvais pas terrible.
Alors j'ai pris la Nissan Fairlady, mais elle me plaisait pas non plus !
Finalement, j'ai acheté la Honda NSX, elle est pas mal.

Avec tout ça, j'ai réussi à finir la classe A , et j'ai gagné la Nissan Skyline Coupé Concept '07 (si je me trompe pas).
Ça débloque la classe S, et aussi, on peut modifier les réglages de sa voiture.
Par exemple, sur la Viper SRT10, j'ai mis la puissance au max (705 ch) et le poids au minimum, et j'ai fait une pointe à 341 km/h sur le circuit ovale.

Ma dernière acquisition : Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06. Avec les réglages au max, j'ai fait une pointe à 350 km/h sur le circuit ovale. [sourcils]

Sinon, la classe S, c'est dur ! En plus, quand on fait une connerie du style couper un virage ou percuter une autre voiture, on a une pénalité.


Jerek0, je voulais télécharger ton replay de drift, mais on peut pas parce que tu es 11 ème. On peut télécharger que les 10 premiers.
J'ai un peu essayé le drift, j'y arrive pas trop moi non plus.


Pour la page d'accueil, je sais pas trop, peut-être mettre les sites PS3Gen, Play3-Live et UltimatePS3.

Les hommes naissent libres et égaux en droits. Après ils se démerdent ! (Jean Yanne)
On n'arrête pas de jouer quand on devient vieux, on devient vieux quand on arrête de jouer. (George Bernard Shaw)