Je vous avais dit qu'il y aurait les premiers rendus sur cette tour pour le 15 décembre. Or, il y a eu une sorte de retard (je ne sais plus pour quoi...), mais la date semble cette fois bien sure: on aura les 1ères photos dès le jeudi 17 janvier.


En attendant, voici les quelques rappels sur cette tour qui verra bel et bien le jour. Ca n'est pas un projet dans l'air et qui re-rentrera dans les cartons!

Le contenu uce: Il s'agit d'une tour exclusivement dédiée à l'activité, soit 40 000 mètres carrés de bureaux sur 40 étages. Par 40 étages, j'entends 5 ou 6 niveaux en sous-sol, le rez-de-chaussée et les 40 étages, soit près de 45 niveaux. Mais bon, on a plus tendance à parler en étages qu'en niveaux. :P
Alors, quelles entreprises vont s'implanter dedans ? Avec 40 000 m², on peut en imaginer pas mal. Mais on à tendance à penser Airbus, Astrium, Motorola, Siemens pourquoi pas...bref les principaux employeurs privés de la région. Je rajouterais peut-être le programme Galiléo (le "GPS Européen") dedans. Le siège européen est initialement prévu à Toulouse, mais des problèmes de financement rendent incertaine mon idée.

La hauteur uce: J'en ai vu de toutes les couleurs sur le forum SSP Toulouse. Donc je vais ratisser large, ça va de 120 mètres (ce qui me semble assez peu probable) à 170 mètres au dernier étage (sans compter la coiffe, ou encore l'antenne).

Côté écolo uce: Il semble quasi-certain que la tour soit HQE (haute qualité environnementale). Il y aurait des éoliennes, donc une coiffe, celà dépend de pas mal de choses. C'est pour ça d'ailleurs qu'on laisse une très grande fourchette pour la hauteur de la tour.

L'allure uce: Sans qu'on ne connaisse encore les photos, un seul adjectif a été dévoilé. Ce sera une tour ÉLANCÉE. No comment.

Les cabinets qui ont répondu à l'appel d'offre uce: Actuellement, ils ne sont plus que trois candidats en lice :
- Equipe Bouygues Immobilier (qui fait la construction d'un immeuble à Marengo....en terre cuite! ) avec Sacresa (immobilier Barcelone), agence Ferrier (architecte Paris) – agence Vigneu/Zilio (architecte Toulouse) – Cabinet Oasis (agence de développement durable) – TER (paysagiste urba Paris) – BETEM Menighetti Programmation
- Cogedim Paul Matheu et FOA (architecte urba Londres)
- Caisse d'Epargne-Véolia- Kaufman & Broad avec Dalkia (Veolia environnement) – ADIM (Vinci) – OMA (architecte Rotterdam), Xaveer de Geyter (architecte Bruxelles), M. Desvignes (paysagiste) – Sutter/Taillandier (architecte Toulouse) PPA Puig Pujol (architecte Toulouse) – Sotec Ingénierie.

Perso, je pense que le 2ème passera, car Cogedim Paul Matheu construit beaucoup dans la région et il a un partenaire de privilège.

Dates uce: Début des travaux fin 2008- début 2009. Donc achèvement en 2010-2011.

Et....localisation Source: Forum SSP Tlse




Elle est située à l'intersection entre 3 autoroutes l'A64, l'A61 et l'A62. Ceux qui viendront en voiture depuis la méditerrannée (A61) verront de loin cette tour. Pareil pour ceux de l'A62 (depuis Bordeaux)

Voilà pour l'essentiel. Intuile de vous dire que certains sont pour et certains sont contre cette tour. Il y a une polémique, à moins que ça soit les médias locaux qui la suscitent, rien qu'à voir cette photo par exemple.


Je termine sur un sondage: 59% des Toulousains sont favorables à ce qu'il y ait des buildings comme celui d'Aérospace Campus.

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

Je suis déçu je pensais enfin voir les rendus Vivement le 17 janvier alors
C'est assez impressionnant comme projet faudra que je vienne voir ça! J'espère aussi que ça dynamisera les autres villes françaises pour la construction de tours comme à Montpellier où plusieurs rumeurs de tours circulent déjà dans la ville

Que de malhonnêtes dans ce monde, c'est désespérant...
Montpellier en force!!!
Les photos de ma ville Montpellier ici ou là et de celle de Simcity 4 Ottawa

et la piste, elle est pas classée?
Y'a aussi un projet d'aménagement des berges de la Garonne, du Cancéropole (Ex AZF) jusqu'au centre ville.
Si on arrive a faire la moitié de ce qui a été fait à Lyon, ça sera pas mal...

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

coolio a écrit
Si on arrive a faire la moitié de ce qui a été fait à Lyon, ça sera pas mal...

ça sera pas difficile

Quand laurent va revenir voir ça....

coolio : Au risque de dire une grosse bêtise, je préfère rien dire, je connais pas le dossier.

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Ma vie, ma ville Toulouse
Ici, on vient chercher l'image d'une brandade fière de l'être...

Merci Gabs pour ce sujet! Faisant partie du forum PSS, je vais peut être ajouter quelques infos supplémentaires en répondant à certaines questions posées plus haut!

La piste est effectivement sauvegardée. Elle est située dans la partie parc à thème et également sur une partie de la ZAC Montaudran habitat. C'est là qu'est la piste du début XXè siècle. La piste plus au sud sur la partie Aérospace Campus a été construite plus tard pour les besoins de l'usine de maintenance d'Air France.
Pour répondre à coolio, NO comment je ne comprends pas sa comparaison avec faire la moitié de ce qui se fait à Lyon (ce n'est pas argumenté, celà ne veut rien dire pour moi).

Concernant les informations du premier message de présentation de Gabs, je ne "parierais" pas sur le group 2 Cogedim Paul Mateu car le groupement 1 est solidement complet dans toutes ses composantes techniques, promoteurs, financeurs architecte Ferrier (très porté sur le HQE avec Hypergreen) + architecte local. Mais bon, là ce n'est que mon opinion.

Concernant la hauteur, effectivement les médias ont annoncé au départ entre 120 et 140m en se basant sur les propos du président de la communauté d'agglo qui a annoncé 40 étages. Leur calcul a été simple car ils ont repris les stadards classiques des IGH habitat soit 3m/étage ou voire 3.5m.étg pour des immeubles de bureaux classiques. Dans les forums d'architecture on parie plutôt sur du 160/170m pour une moyenne d'environ 4m par étage (ce qui correspond plus aux standards actuels des tours HQE en construction dans les villes européennes).
Ensuite concernant le nombre d'étages, suivant les 3 derniers candidats de la short list, il a été dit de 40 étages au moins. Donc on en conclut que celà peut être 40 étages pour un candidat et peut être 41, 42 ou plus pour les 2 autres.

Normalement cette tour devrait être construite dans la phase 1 du projet Aérospace Campus qui comprend 193 700m² d'activités tertiaires (centres de recherches, bureaux, centre de conférences, logements étudiants, services ...).
Détail du projet défini pour le concours international d'urbanisme, à la base par les partenaires du pôle qui vont s'y installer : document issu de l'appel à concours lancé par la communauté d'agglo : la phase 1 comprend 86 200m². Résumé du projet comprenant les phase 1bis (36000m² Onera + 21500m²) et phase 2 comprenant 50000m² par la suite.

La tour sera dédiée aux activités de bureaux. Suivant sa forme et sa surface utile par étage en moyenne elle occupera entre 30 et 40 000m² à peu près des 86200m² du pôle St Ex.
A savoir que l' hôtel à projet devrait comprendre plus de 10 000m² donc sûrement le 2ème plus important immeuble du quartier avec peut être pourquoi pas plus de 10 étages pour des plateaux de travail de 1000m² environ (comme prévu dans le cahier des charges du projet du RTRA AESE (Réseau de Travaux et de Recherches Avancées en Aéronautique Espace et Systèmes Embarqués institué par l'Etat en 2006).

Bon voilà, maintenant, les fervents supporters de cette future tour nous espérons que sera la plus haute de province devant le crayon lyonnais.

Cette tour sera intéressante dans sa conception mais aussi car elle sera sûrement un test grandeur nature pour prévoir l'accueil de tours d'activités dans le futur centre d'affaire de Raynal/Matabiau en cours d'étude et qui sera crée en relation avec l'arrivée du TGV en gare matabiau. Etudes dévoilées mi 2008.
Toulouse manque d'un centre d'affaire dans la ville qui permet l'accueil d'activités tertiaires concentrées près d'un pôle d'échange multimodal.
Apparemment, il pourrait y avoir plus de 200 à 300 000m² de bureaux (sans compter le reste) et donc la volonté est de créer d'autres gestes architecturaux forts sur Toulouse et de laisser s'exprimer les talents de grands architectes internationaux.
Dixit certains élus et candidats, il faut que l'ambition de Toulouse se voit avec des grands signaux architecturaux envoyés.

Bref on va avoir de quoi commenter en architecture en hauteur à Toulouse.

pour tous ceux qui auraient mal compris, je comparais Lyon et Toulouse pour l'amménagement des berges du Rhone, je sais bien que le réveillon est passé par la, mais bon....
Ai-je assez argumenté là?

Coolio
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Jeux de mains, jeux de toulousains!

atlantiscity a écrit

coolio a écrit
Si on arrive a faire la moitié de ce qui a été fait à Lyon, ça sera pas mal...

ça sera pas difficile

Gabs a écrit
Quand laurent va revenir voir ça....

Je mets ça sur le compte de l'ignorance

En tout cas beau projet pour Toulouse !

"Les Alpes sont pour l'Isérois le raisin sec sur la polente, la cerise sur le gâteau."

laurent a écrit

atlantiscity a écrit

coolio a écrit
Si on arrive a faire la moitié de ce qui a été fait à Lyon, ça sera pas mal...

ça sera pas difficile

Gabs a écrit
Quand laurent va revenir voir ça....

Je mets ça sur le compte de l'ignorance

En tout cas beau projet pour Toulouse !

Ou de la dérision

Nous sommes plusieurs a participer à la présentation le 17. Nous aurons, j'espère, l'opportunité de photographier les maquettes et les images si exposées.